常青：CARIAD中國(guó)將進(jìn)一步聚焦本土化
[汽車之家 行業(yè)] 3月31日，由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦,，清華大學(xué),、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì),、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心,、中國(guó)汽車工程研究院共同協(xié)辦的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2023）在京開(kāi)幕。
在論壇中,，大眾汽車集團(tuán)中國(guó)執(zhí)行副總裁,、CARIAD中國(guó)子公司首席執(zhí)行官常青發(fā)表主題演講。據(jù)他介紹,，由于新能源汽車的蓬勃發(fā)展,，以及數(shù)字應(yīng)用和創(chuàng)新的快速迭代，中國(guó)如今已成為智能出行領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,。為把握住這種變革趨勢(shì),，大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)數(shù)字化的子公司CARIAD選擇中國(guó)作為歐洲之外的第一家子公司落腳處,。
據(jù)悉,，CARIAD（中國(guó)）致力于以本土用戶體驗(yàn)和市場(chǎng)需求為中心，研發(fā)和創(chuàng)新適合本土生態(tài)環(huán)境的智能移動(dòng)出行解決方案，并賦予集團(tuán)品牌在華車型,，建立全棧式的軟件解決方案,。其專注的六大領(lǐng)域分別為：用戶體驗(yàn)、用戶互交,、高級(jí)輔助駕駛,、自動(dòng)駕駛、車輛與系統(tǒng)結(jié)合,、數(shù)據(jù)處理與軟件應(yīng)用,。
去年4月，CARIAD（中國(guó)）就曾發(fā)布創(chuàng)新研發(fā)方法論OIC：其中O為注重創(chuàng)新軟件產(chǎn)品的原創(chuàng)性（ORIGINAL）,；I為用戶使用的吸引力（IMPRESSIVE）,；C為軟件產(chǎn)品與汽車本身硬件的無(wú)縫連接（CAR CONNECTED）。在2022年,，該企業(yè)已從800多個(gè)創(chuàng)意中最終精選出了10項(xiàng)主要研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品,，進(jìn)入正式的研發(fā)序列，這些產(chǎn)品將于今年起逐步在大眾汽車集團(tuán)在華量產(chǎn)車型中搭載,。
以下為演講實(shí)錄：
尊敬的邱所長(zhǎng),，尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，業(yè)內(nèi)同仁和媒體同仁們,，大家下午好,！我叫常青，目前擔(dān)任大眾汽車集團(tuán)中國(guó)執(zhí)行副總裁和CARIAD中國(guó)首席執(zhí)行官,。
今天很高興能夠在這兩天里,，我昨天已經(jīng)參加了一天的百人會(huì)的論壇會(huì)議，與大家進(jìn)行深入交流互相學(xué)習(xí),，我也十分榮幸今天能在智能汽車論壇上進(jìn)一步和大家溝通,，介紹我們CARIAD中國(guó)的戰(zhàn)略規(guī)劃以及近年來(lái)取得的進(jìn)展。
首先,，智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛的發(fā)展正在加速汽車行業(yè)的變革,，在加速變革中，作為國(guó)際領(lǐng)先的汽車企業(yè),，大眾汽車集團(tuán)早有布局,。2019年隨著CARIAD的成立，CARIAD是我們當(dāng)時(shí)做的名字叫CAR I AM DIGTAL的一個(gè)縮寫(xiě),，大眾成為傳統(tǒng)車企里唯一的一個(gè)具有全棧式軟件技術(shù)開(kāi)發(fā)公司的汽車集團(tuán),。作為集團(tuán)的全球軟件研發(fā)和創(chuàng)新中心，CARIAD致力于加緊推動(dòng)集團(tuán)和旗下品牌的數(shù)字化,、智能化轉(zhuǎn)型,，實(shí)現(xiàn)以軟件定義和驅(qū)動(dòng)汽車研發(fā),。目前，CARIAD正專注于研發(fā)全新統(tǒng)一可擴(kuò)展的軟件平臺(tái),，基于一體化軟件平臺(tái)的開(kāi)發(fā),，我們將為集團(tuán)旗下的品牌提供端到端的移動(dòng)出行解決方案。這一完整的方案包括面向未來(lái)的硬件層,，統(tǒng)一的軟件層和富有創(chuàng)造力的應(yīng)用層,，這樣就可以達(dá)到全世界共享，也可以達(dá)到我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)立的需求化的一個(gè)解決方案,。貫穿底層涉及到用戶終端的研發(fā)邏輯,，體現(xiàn)了CARIAD一體化的產(chǎn)品思想，也讓我們?cè)诖蛟炀哂懈Φ南M(fèi)者體驗(yàn)方面大有可為,。
面對(duì)大眾集團(tuán)旗下的各種品牌,，以及多個(gè)市場(chǎng)區(qū)域的需求，CARIAD在開(kāi)發(fā)以量產(chǎn),、高端和統(tǒng)一可擴(kuò)展性的三個(gè)軟件平臺(tái)及相關(guān)產(chǎn)品線,，借助集團(tuán)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，到2030年CARIAD將為集團(tuán)旗下4000多萬(wàn)輛車提供統(tǒng)一的,、可擴(kuò)展性的軟件平臺(tái)和技術(shù)實(shí)驗(yàn),。
在中國(guó)，我們看到新能源汽車的迅速發(fā)展,，以及數(shù)字應(yīng)用和創(chuàng)新的快速迭代,，毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)已經(jīng)成為智能出行領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,。正因此,，CARIAD在去年成立了歐洲之外的第一家子公司CARIAD（中國(guó)），在大眾集團(tuán)最重要的全球單一市場(chǎng),，CARIAD（中國(guó)）致力于以本土用戶體驗(yàn)和市場(chǎng)需求為中心,，研發(fā)和創(chuàng)新適合本土生態(tài)環(huán)境的智能移動(dòng)出行解決方案，并賦予集團(tuán)品牌在華車型,，建立全棧式的軟件解決方案,。
我們定義了自身專注的六大領(lǐng)域，分別是：用戶體驗(yàn),、用戶互交,、高級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)駕駛,、車輛與系統(tǒng)結(jié)合,、數(shù)據(jù)處理與軟件應(yīng)用。尤其是前三項(xiàng)是我們目前發(fā)展的重點(diǎn),，也希望通過(guò)不斷地推出新產(chǎn)品,，盡快實(shí)現(xiàn)在中國(guó)研發(fā)為中國(guó)創(chuàng)新,，在中國(guó)研發(fā)為世界創(chuàng)新的歷史使命。
在用戶體驗(yàn)和用戶互交領(lǐng)域,，我們深知開(kāi)展本土獨(dú)立研發(fā)及適配工作的重要性,，在去年4月份CARIAD（中國(guó)）戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上我們就公布了自身的創(chuàng)新研發(fā)方法論,，就是OIC,，也就是注重創(chuàng)新軟件產(chǎn)品的原創(chuàng)性（ORIGINAL），用戶使用的吸引力（IMPRESSIVE）,，以及軟件產(chǎn)品與汽車本身硬件的無(wú)縫連接（CAR CONNECTED）,，所以，我們給它提了一個(gè)概念叫OIC,。我們?nèi)ツ陱?00多個(gè)創(chuàng)意中最終精選出了10項(xiàng)主要研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品,，進(jìn)入正式的研發(fā)序列，這些產(chǎn)品今年將會(huì)陸續(xù)的在集團(tuán)品牌,、在華車型的不斷實(shí)現(xiàn),，到時(shí)候會(huì)給大家介紹更詳細(xì)的信息。
同時(shí),，集團(tuán)與CARIAD總部也給予了我們大量的支持,。自去年開(kāi)始，CARIAD（中國(guó)）負(fù)責(zé)集團(tuán)品牌在中國(guó)的人機(jī)互交產(chǎn)品研發(fā),，以便于為中國(guó)消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)體驗(yàn),。今年我們還全力推進(jìn)基于Android開(kāi)源系統(tǒng)研發(fā)的統(tǒng)一信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以配合集團(tuán)產(chǎn)品在中國(guó)車型上做相應(yīng)的特定應(yīng)用開(kāi)發(fā),。當(dāng)前,，CARIAD以及中國(guó)團(tuán)隊(duì)還在積極推進(jìn)與本土這一領(lǐng)域的合作可能，希望能夠更快地為中國(guó)消費(fèi)者打造出具有個(gè)性化,，更具有體驗(yàn)的智能座艙,。
大眾集團(tuán)與CARIAD都認(rèn)為，自動(dòng)駕駛將成為汽車智能化應(yīng)用的長(zhǎng)遠(yuǎn)拓展的基礎(chǔ),。同時(shí),，由于各個(gè)領(lǐng)域的交通環(huán)境，以及駕駛習(xí)慣的差異,，這一領(lǐng)域的軟件解決方案也需因地制宜,。因此，我們?cè)谶M(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,，迅速地布局了本土化解決方案的規(guī)劃,。去年10月份，大家都已經(jīng)聽(tīng)到了很多媒體的積極反響,，就是我們?cè)贑ARIAD（中國(guó)）的戰(zhàn)略部署,，僅半年后正式對(duì)外宣布了在國(guó)內(nèi)這一領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)地平線的戰(zhàn)略投資,，以及投資后成立合資公司的計(jì)劃。通過(guò)與地平線的合作,，我們將專注于集團(tuán)在中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)和創(chuàng)新工作,，目前我們正在跟地平線一起迅速推進(jìn)合資公司的籌備工作，并且有信心在今年夏季公司正式運(yùn)行并開(kāi)發(fā)我們?cè)谥袊?guó)為中國(guó)的自動(dòng)駕駛和高級(jí)輔助駕駛的產(chǎn)品,。
智能汽車的發(fā)展離不開(kāi)數(shù)據(jù),，我剛才講了，軟件定義,，數(shù)據(jù)推動(dòng)研發(fā),。對(duì)大眾汽車集團(tuán)CARIAD而言，數(shù)據(jù)安全和數(shù)據(jù)保護(hù),，以及數(shù)據(jù)在國(guó)內(nèi)外,、國(guó)際上的溝通對(duì)我們數(shù)據(jù)保護(hù)帶來(lái)很重要的安全質(zhì)量的把控，是我們作為一個(gè)國(guó)際型的企業(yè)很大的一個(gè)關(guān)注對(duì)象,。CARIAD自成立以來(lái),，積極參與同政府相關(guān)機(jī)構(gòu)的深入交流，并密切關(guān)注中國(guó),、歐洲及世界各地?cái)?shù)據(jù)安全相關(guān)的法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)變化,。基于這些變化,，我們將不斷加強(qiáng)內(nèi)部安全流程,，主動(dòng)采取適配措施，確保業(yè)務(wù)合規(guī),，以符合中國(guó)市場(chǎng)關(guān)于個(gè)人信息,、汽車數(shù)據(jù)、地圖管理在內(nèi)的法律法規(guī),。去年在CARIAD（中國(guó)）團(tuán)隊(duì)和集團(tuán)品牌的共同努力下,，大眾汽車集團(tuán)在去年成立國(guó)內(nèi)首批在C-V2X數(shù)據(jù)傳輸合規(guī)領(lǐng)域獲得國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)證的車企。
在未來(lái),，我們希望攜手行業(yè)伙伴,，共同推進(jìn)構(gòu)建移動(dòng)出行領(lǐng)域更全面、更統(tǒng)一的數(shù)據(jù)安全法律框架和標(biāo)準(zhǔn)化體系,，為中國(guó)和全球消費(fèi)者提供更值得信賴的數(shù)字服務(wù)和智能汽車體驗(yàn),。
要以中國(guó)速度實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，要做到真正加快創(chuàng)新節(jié)奏,，促進(jìn)本土化,，進(jìn)一步聚焦中國(guó)消費(fèi)者的需求，本土研發(fā)人才至關(guān)重要,。自去年成立以來(lái),，我們大量招聘本土人才,，在一年的時(shí)間里，已經(jīng)從550多人的團(tuán)隊(duì)擴(kuò)展到近900人的團(tuán)隊(duì),，今年年底我們將達(dá)到1200人的規(guī)模,，其中90%以上的員工是本土軟件人才。我們也正在建立覆蓋全國(guó)多個(gè)城市的研發(fā)網(wǎng)絡(luò),，包括上海,、合肥、杭州,、成都,，以及充分利用當(dāng)?shù)氐难芯块_(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì),。目前,，這一網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)正在快速地推進(jìn)中，上周一我是剛剛在合肥慶祝了我們安徽分公司的正式落成,，在今年杭州和成都的研發(fā)團(tuán)隊(duì)也有希望落實(shí)分公司的建立,。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁,、媒體朋友們,，要實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型和未來(lái)出行變革，需要所有行業(yè)參與者的共同努力,。在掌握自動(dòng)研發(fā)能力的基礎(chǔ)上,，我們也期待與更多的行業(yè)伙伴，以及本土的科技企業(yè)共同交流進(jìn)步,，尋求多元化的合作機(jī)制與機(jī)遇,，攜手共建一個(gè)充滿活力、可持續(xù)的中國(guó)智能汽車行業(yè)生態(tài)系統(tǒng),，并以中國(guó)速度為消費(fèi)者提供更秩序,、更安全、更可持續(xù)的移動(dòng)出行體驗(yàn),，謝謝大家,！
加載中
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