[汽車之家 行業(yè)] 日前,，第一屆英飛凌汽車創(chuàng)新峰會(huì)暨第十屆汽車電子開(kāi)發(fā)者大會(huì)順利舉辦,。英飛凌科技全球高級(jí)副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人潘大偉和英飛凌科技高級(jí)副總裁,、大中華區(qū)汽車電子事業(yè)部負(fù)責(zé)人曹彥飛圍繞汽車領(lǐng)域的數(shù)字化,、低碳化做了主題演講。

加強(qiáng)本土化能力建設(shè)

　　潘大偉首先介紹了英飛凌目前在數(shù)字化,、低碳化方面的成果,。一直以來(lái)，英飛凌都堅(jiān)持低碳化和數(shù)字化是未來(lái)十年的重要推動(dòng)力,。而且在過(guò)去五年,，低碳化和數(shù)字化已經(jīng)帶領(lǐng)英飛凌實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)端和財(cái)務(wù)端的高增長(zhǎng)。

　　在財(cái)務(wù)端,，英飛凌2022財(cái)年的營(yíng)收達(dá)到142.18億歐元，盈利率達(dá)到23.8%,。其中汽車電子事業(yè)部占全球總營(yíng)收的45%,，電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部（PSS）占全球總營(yíng)收的29%，安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部（CSS）占全球總營(yíng)收的13%,，零碳工業(yè)功率事業(yè)部（GIP）占全球總營(yíng)收的13%,。

『英飛凌科技全球高級(jí)副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人  潘大偉』

　　在市場(chǎng)端,，英飛凌在不少領(lǐng)域都占據(jù)領(lǐng)先位置,。據(jù)了解，英飛凌在汽車半導(dǎo)體方面的市占率達(dá)12.7%,，在汽車功率半導(dǎo)體市場(chǎng)占有31.7%的市場(chǎng)份額,。同時(shí),，英飛凌在汽車傳感器也擁有14.1%的占有率，汽車MCUs占據(jù)22%,，NOR Flash領(lǐng)域也居于第一位置,。

　　當(dāng)下，英飛凌還在持續(xù)加大投入,。去年宣布將在德國(guó)德累斯頓投資50億歐元擴(kuò)大300毫米晶圓制造能力,。2022年，英飛凌也宣布在馬來(lái)西亞居林工廠建設(shè)第三個(gè)廠區(qū),，預(yù)計(jì)于2024年投產(chǎn),。在19個(gè)不同的生產(chǎn)基地當(dāng)中，中國(guó)無(wú)錫的工廠未來(lái)五年會(huì)進(jìn)一步加大生產(chǎn)能力,，提升本地采購(gòu)能力,，發(fā)展在大中華區(qū)加工、代工的合作伙伴,。

　　而在全球營(yíng)收結(jié)構(gòu)中,，大中華區(qū)成為英飛凌業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的主要貢獻(xiàn)力量。2018年成立以后,，大中華區(qū)的每一年?duì)I收都超過(guò)總體的1/3,，2019年占全球35%，到2021,、2022年分別占了38%,、37%。

　　“大中華區(qū)有非常重要的戰(zhàn)略地位,�,！迸舜髠フf(shuō)道。而且他也介紹了大中華區(qū)的發(fā)展策略,。第一,，培養(yǎng)自己本地的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，在不同地方建立了跨部門,、跨事業(yè)部的系統(tǒng)專業(yè)團(tuán)隊(duì),，做本土發(fā)展；第二,，為客戶提供更多價(jià)值,，建立一個(gè)本土生態(tài)圈。隨著團(tuán)隊(duì)隊(duì)伍不斷擴(kuò)大,，從銷售推廣半導(dǎo)體產(chǎn)品轉(zhuǎn)型為客戶提供不同的系統(tǒng)級(jí)解決方案,，增加客戶價(jià)值；第三,，建立一個(gè)數(shù)字化的生態(tài)社區(qū),，通過(guò)數(shù)字化優(yōu)化用戶旅程,，提升用戶體驗(yàn)。 

新能源汽車半導(dǎo)體增量巨大

　　曹彥飛則是從汽車的演變以及宏觀趨勢(shì),，分析了汽車半導(dǎo)體未來(lái)的發(fā)展,。“按照有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),，并結(jié)合我們自己的理解預(yù)判,。汽車半導(dǎo)體，尤其圍繞新能源的增量是非常巨大的,，以年均接近30%的復(fù)合增長(zhǎng)率,，在未來(lái)幾年有巨大的翻倍的增長(zhǎng)�,！辈軓╋w說(shuō)道,。

『英飛凌科技高級(jí)副總裁、大中華區(qū)汽車電子事業(yè)部負(fù)責(zé)人 曹彥飛』

　　他從三方面進(jìn)行了詳細(xì)介紹,。首先是功率半導(dǎo)體,。這是英飛凌非常擅長(zhǎng)的領(lǐng)域之一，像OBC,、DCDC等,，也是大概以年均25%的增長(zhǎng)率，未來(lái)也會(huì)成倍速的發(fā)展,。

　　其次是智能化和自動(dòng)輔助駕駛需要的半導(dǎo)體,。英飛凌預(yù)估年增長(zhǎng)率20%+以上。這一數(shù)據(jù)是以L2,、L2+為主,，高階自動(dòng)駕駛后續(xù)也會(huì)跟進(jìn)�,！斑@中間對(duì)所有汽車半導(dǎo)體含量的需求增長(zhǎng)也是非常巨大的,。”曹彥飛補(bǔ)充道,。

　　再然后就是推動(dòng)網(wǎng)聯(lián)化的半導(dǎo)體,。

　　曹彥飛表示：“我們的半導(dǎo)體都流向了合作伙伴、Tier1,，最終到車廠,，也說(shuō)明前端的需求是巨大的,，所以我們才有機(jī)會(huì)提供這樣的服務(wù),，來(lái)提供我們非常完整的優(yōu)秀的解決方案�,！�

　　作為一家頭部半導(dǎo)體芯片供應(yīng)商,，英飛凌在汽車很多領(lǐng)域都有完整,、全面、系統(tǒng)級(jí)的解決方案,。例如車身與電子電氣架構(gòu)的車身控制模塊,、網(wǎng)關(guān)、zone等,；底盤與安全自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的雷達(dá)解決方案,，包括攝像頭、激光雷達(dá),，同時(shí)還有TPMS,、胎壓等；動(dòng)力總成領(lǐng)域包括傳統(tǒng)動(dòng)力總成（內(nèi)燃機(jī)還是很高市場(chǎng)份額）,。另外像信息娛樂(lè),、車機(jī)、儀表盤,、抬頭顯示,，再到OBC、DCDC,、BMS,、主逆變器等也都有布局。（文/汽車之家 楊益春）

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