[汽車之家 資訊]  在2023年3月全國乘用車市場分析中，中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）表示,，未來隨著新能源車的保有量高速增長，新能源車的路權(quán)特權(quán)政策也是必然取消的，因此回歸號牌合并也是未來趨勢。

　　因此從長遠看,，允許燃油車置換新能源車保留原號牌，不會帶來遺留問題的,。因此建議燃油車置換新能源車應(yīng)允許保留原號牌,，綠牌符合一定條件可以轉(zhuǎn)為藍牌。早前,，乘聯(lián)會秘書長崔東樹受訪時表示,，乘聯(lián)會已向國家有關(guān)部門提出了合并“藍牌”與“綠牌”的建議，預(yù)計未來2年可能成為現(xiàn)實,。3月28日，綠色車牌或在2年內(nèi)取消”的話題登上熱搜,，對此,，崔東樹表示：“我們（乘聯(lián)會）提出的是同車同權(quán)�,！�

　　崔東樹表示,，乘聯(lián)會確實向有關(guān)部門提交了相關(guān)建議，但并不是因為綠色車牌難看,，而是綠牌的出現(xiàn)阻礙了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,。2016年4月，為更好區(qū)分辨識新能源汽車,，實施差異化交通管理,，我國啟用新能源汽車專用號牌，純電動,、插電混動等新能源汽車懸掛專屬的綠色號牌,。2018年上半年，全國所有城市都覆蓋實行這一制度。

　　為了推廣新能源車,，不少地方對于新能源車上牌,、通行都給予了特殊政策。在北京,，燃油車和新能源車實行不同的搖號政策,，今年3月燃油車個人中簽率為0.0325%，而新能源車的中簽率為38%,，相差懸殊,；在上海，燃油車需要拍牌,，一塊車牌價格穩(wěn)定在9萬多元,，電動車可以直接上牌；在杭州,，新能源車可以直接上牌,，享受不限行的政策。

　　在崔東樹看來,，新能源汽車專用牌照具有較強的歧視性,，扭曲了汽車行業(yè)的自然發(fā)展。如今,，新能源汽車徹底在市場上站穩(wěn)腳跟,，在適用交通法規(guī)方面，已經(jīng)沒有異于傳統(tǒng)汽車的理由,。崔東樹認為在大力補貼和相關(guān)政策的推動下,，新能源車的核心競爭力已經(jīng)形成，未來將完全取代燃油車,�,！霸谶@樣的優(yōu)勢下面，新能源車購置稅減免政策應(yīng)該取消,，有利于車市健康發(fā)展,。”（編譯/汽車之家 周易）

查看同類文章：

熱點事件挖掘

電動車車聞

更多精彩內(nèi)容：

碰撞成績

銷量榜-銷量展望

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<