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與福耀合作 禾賽發(fā)布激光雷達新品ET25

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   [汽車之家 資訊]  4月14日,,上海車展前夕,。禾賽科技正式面向 ADAS 前裝量產(chǎn)市場發(fā)布最新車規(guī)級超薄遠距激光雷達—ET25,。它是一款以高度命名的激光雷達產(chǎn)品,ET意為Extremely Thin,僅有25mm高的機身極度輕薄,。

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  同時,作為專為置于前擋風(fēng)玻璃后而設(shè)計的艙內(nèi)激光雷達,,ET25 為汽車廠商提供了激光雷達上車的更多可能,。

  激光雷達能為智能汽車提供高精度三維感知,與攝像頭有效互補且互為冗余,,提供更高的安全性,,是賦能L2以及更高級ADAS應(yīng)用落地的關(guān)鍵感知硬件。作為新一代汽車的重要智能化標簽,,激光雷達的安裝位置需要兼顧功能與美觀,,一直是汽車廠商關(guān)注的重點。

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  ET25 置于擋風(fēng)玻璃后側(cè)的安裝方式“解鎖”了更加流暢的整體車身設(shè)計,,不影響車身風(fēng)阻,,讓加速體驗更絲滑。

   同時,,這種前擋風(fēng)類型的艙內(nèi)設(shè)計讓 ET25在遇到塵土,、雨霧等臟污時,無需額外的清潔方案,,僅借助車輛雨刮器就可以及時清理雷達視野,,保證激光雷達在更多場景下能夠穩(wěn)定發(fā)揮可靠性能。

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  ET25激光雷達的具體參數(shù)方面,,ET25的厚度為25mm,,相比AT128薄了將近一半,但性能不僅沒有作犧牲,、反而更加強大,。ET25的FOV為120° (H) x 25° (V),測距在無擋風(fēng)玻璃時達250米,,擋風(fēng)玻璃后也可達 225米[ 使用透過率 85% 以上的特制擋風(fēng)玻璃,,取雷達視場角中間區(qū)域數(shù)值;量產(chǎn)版本產(chǎn)品參數(shù)可能會改變,;可根據(jù)客戶需求定制],,點頻超過300萬每秒,最小分辨率僅為0.05° x 0.05°,,能為智能汽車帶來超高清的遠距三維感知,。

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  內(nèi)部采用禾賽自研的芯片和更先進的激光收發(fā)模塊,升級的激光收發(fā)模塊使ET25接收芯片靈敏度有數(shù)倍的提升,,從而針對10% 反射率的物體,,將905nm激光雷達的測距能力提升到250m以上,助力智能汽車在遇到復(fù)雜路況時及時判斷風(fēng)險,、做出更安全的決策,。

  功率以及散熱方面也十分出色,,ET25的功率只有12W,散熱表現(xiàn)非常出色,,即使是在酷熱的暑天,,也可以長時間地在艙內(nèi)持續(xù)工作,保持高性能運轉(zhuǎn),。

   對于汽車而言,,噪聲、振動與聲振粗糙度(NVH)是衡量其品質(zhì)的重要指標,,往往直接影響用戶的駕乘體驗,。越是高端、豪華的車型,,對駕駛艙內(nèi)的NVH指數(shù)要求就越嚴格,。

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  因此,艙內(nèi)的獨特安裝方式,,給激光雷達提出了更高的NVH要求,。ET25在艙內(nèi)運轉(zhuǎn)時的噪聲只有不到25分貝,比安靜圖書館內(nèi)的噪聲值還要低,,完全滿足豪華電動車品牌的駕駛艙內(nèi)NVH要求[ 豪華品牌乘用電動汽車行駛時艙內(nèi)的噪音值普遍設(shè)置為40-50dB(A)],,能夠為用戶提供“沉浸式”的靜謐駕乘體驗。

   要想將激光雷達集成至艙內(nèi),,還有一個必要的“秘密武器”,,就是特制的擋風(fēng)玻璃。傳統(tǒng)的汽車玻璃會導(dǎo)致激光雷達發(fā)射出的近紅外激光在遇到玻璃時產(chǎn)生嚴重的信號衰減,,無法滿足對測距和分辨率的需求,。另一方面,如何將激光雷達與安裝在擋風(fēng)玻璃后的其它器件,,如攝像頭,、雨感器等進行有效的集成,也是實現(xiàn)激光雷達艙內(nèi)集成安裝的極大挑戰(zhàn),。

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  就在ET25發(fā)布當(dāng)日,,禾賽正式宣布與福耀集團達成戰(zhàn)略合作,共同推進ET25前裝量產(chǎn)方案的落地應(yīng)用,。福耀特制的前擋風(fēng)玻璃實現(xiàn)了激光雷達特征波段的紅外光透過率優(yōu)化,,解決了普通玻璃造成艙內(nèi)激光雷達運轉(zhuǎn)時信號衰減的業(yè)界難題。

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  激光雷達KOZ區(qū)域采用這種經(jīng)過特殊處理的近紅外增透玻璃,,就能讓安裝在擋風(fēng)玻璃后側(cè)的激光雷達性能“不打折扣”,,點云效果依然出色。

  此外,福耀還具備行業(yè)領(lǐng)先的多功能前擋集成總成設(shè)計能力,,在汽車玻璃行業(yè)擁有豐富的設(shè)計及量產(chǎn)供貨經(jīng)驗,,能夠滿足不同車型的定制化要求。不僅能夠滿足禾賽ET25的上車需求,,還能實現(xiàn)艙內(nèi)雷達與現(xiàn)有ADAS系統(tǒng)的完美融合,。

  未來,禾賽與福耀將結(jié)合各自產(chǎn)業(yè)資源和技術(shù)優(yōu)勢,,攜手推進艙內(nèi)激光雷達安裝方案的量產(chǎn)上車,,在智能汽車領(lǐng)域為全球用戶帶來高附加值的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案,。(圖/文 汽車之家 冷曉陽)

   

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