● 首發(fā)：新款嵐圖FREE

　　在2023上海車展上,，新款嵐圖FREE正式亮相。新車的外觀做了小幅調(diào)整,，換裝了東安動(dòng)力的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),，座椅及后制動(dòng)卡鉗的供應(yīng)商做了更換，此外還搭載了百度apollo的智能輔助駕駛系統(tǒng)。

　　新車的前臉做了調(diào)整,，特別是下包圍兩側(cè)增加的方正硬朗的造型,，格柵的下方增加了類似進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，整體效果更加的硬朗穩(wěn)重,。車身側(cè)面翼子板處新增了攝像頭,，是為搭載的百度apollo的智能輔助駕駛系統(tǒng)服務(wù)。

　　車身尺寸方面,，新車的長(zhǎng)寬高依舊是4905/1950/1660mm，軸距與現(xiàn)款相同為2960mm,。輪胎尺寸方面依舊提供19英寸和20英寸兩種規(guī)格供用戶選擇,。

　　新車后包圍的造型也做了些許調(diào)整，中間部分運(yùn)用了更加簡(jiǎn)潔的線條,，兩側(cè)的造型更加突出,，整體更個(gè)簡(jiǎn)潔穩(wěn)重，與車頭風(fēng)格保持一致,。

　　動(dòng)力方面,，新車換裝了東安動(dòng)力的1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率或可超過42%,，并滿足國六b的排放標(biāo)準(zhǔn),，其最大功率為110千瓦（150馬力）。另外,，新車座椅的供應(yīng)商變更為東風(fēng)延鋒汽車座椅有限公司,，后制動(dòng)鉗變更為日立安斯泰莫制動(dòng)系統(tǒng)(蘇州)有限公司。

● 首發(fā)：標(biāo)致Inception

　　在2023上海車展上,，標(biāo)致概念車Inception正式亮相,，除了優(yōu)雅流暢的外觀，夢(mèng)幻般的內(nèi)飾也讓人印象深刻,。新車曾亮相于美國拉斯維加斯舉行的2023 CES電子消費(fèi)展,，車輛基于標(biāo)致BEV-by-design全新電動(dòng)平臺(tái)打造而來，用以展現(xiàn)品牌未來電動(dòng)化的設(shè)計(jì)方向,。

　　從車輛夸張前衛(wèi)的設(shè)計(jì)來判斷,，近期該車并不會(huì)進(jìn)行量產(chǎn)，旨在展現(xiàn)標(biāo)致電氣化產(chǎn)品未來的設(shè)計(jì)方向,。單從外觀看,，車輛就極具科技感，擁有夸張的車頭與運(yùn)動(dòng)化的型面設(shè)計(jì),，標(biāo)致未來的新能源產(chǎn)品或?qū)⒏�隨其高調(diào)張揚(yáng)的腳步,。

　　內(nèi)飾部分的簡(jiǎn)約夜店風(fēng)讓人印象深刻，分區(qū)模塊化的設(shè)計(jì)首發(fā)簡(jiǎn)約規(guī)整，“你以為是個(gè)音響,，但其實(shí)是個(gè)方向盤”的出牌方式讓人眼前一亮,。中控區(qū)沒有物理按鍵，這將標(biāo)識(shí)智能化的人機(jī)交互系統(tǒng)也將是標(biāo)致電氣化產(chǎn)品的主打,。

　　作為一款概念車,，動(dòng)力參數(shù)的實(shí)際意義并不大，咱從車輛張揚(yáng)的設(shè)計(jì)推測(cè),，新車的動(dòng)力系統(tǒng)必然得配得上其外觀傳遞給人的視覺預(yù)判,。編輯推測(cè)基于標(biāo)致Inception設(shè)計(jì)語言打造的產(chǎn)品，動(dòng)力系統(tǒng)也將會(huì)讓人眼前一亮,。

● 首發(fā)：瑪莎拉蒂Grecale格雷嘉純電SUV

　　在2023上海車展上,，瑪莎拉蒂Grecale格雷嘉純電SUV迎來首發(fā)亮相，新車是Grecale的電動(dòng)版本,，不過其依舊采用了我們比較熟悉的設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造,，很有燃油車的味道。

　　新車雖然是一款純電動(dòng)車型,，但是它在設(shè)計(jì)層面保留了燃油車的元素,，前臉看上去富有攻擊性，同時(shí)它還采用了專屬的輪圈,，在前翼子板上還擁有車型標(biāo)識(shí),。

　　 動(dòng)力方面，新車將會(huì)采用400V技術(shù),，其電機(jī)最大功率500馬力,，峰值扭矩820N·m，最高車速可達(dá)200km/h,。

● 首發(fā)：奇瑞新能源iCAR-GT概念車

　　在2023上海車展上,，奇瑞新能源iCAR-GT概念車正式亮相，整車采用了無極光弧設(shè)計(jì)理念,，辨識(shí)度進(jìn)一步提升,。

　　外觀來看，該車采用封閉式前格柵設(shè)計(jì)，并在車頭加入了大量的空氣動(dòng)力學(xué)套件。例如前包圍采用了加長(zhǎng)的下唇,，使其空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)進(jìn)一步提升。

　　新車后半部分還使用了與后窗玻璃相連接的設(shè)計(jì),，尾部采用了略帶翹起的鴨尾設(shè)計(jì)，提升運(yùn)動(dòng)感,。同時(shí),，其尾燈組采用雙“T”字形，并在邊緣加入圓角三角形點(diǎn)陣式可流動(dòng)燈組進(jìn)行點(diǎn)綴，視覺效果突出,。作為一款概念車,，其配備的全新樣式低風(fēng)阻輪圈，辨識(shí)度較高,。

　　內(nèi)飾方面,，由于是概念車，設(shè)計(jì)師在整體造型上進(jìn)行了更加大膽的嘗試,，例如括號(hào)形方向盤,、大尺寸懸浮式中控屏以及手扶箱處兩個(gè)圓形觸摸鍵來完成換擋的操作方式，讓這款車看上去更具科技感,。同時(shí),，iCAR-GT擁有一個(gè)弧度極大的天穹設(shè)計(jì)，從車頭處一直延伸至車尾,，優(yōu)化車內(nèi)視覺空間。

● 首發(fā)：捷達(dá)VS7 ABT

　　4月18日,，2023上海車展正式拉開帷幕,，在本屆車展上，捷達(dá)品牌旗下緊湊型SUV——捷達(dá)VS7 ABT版正式亮相,。新車主要針對(duì)外觀進(jìn)行升級(jí),，并搭載ABT套件，整體迎合當(dāng)下部分年輕人對(duì)于個(gè)性,、運(yùn)動(dòng)的追求,。

　　新車整體依舊采用了我們比較熟悉的設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，無論是前格柵+頭燈組處采用的“一體式”設(shè)計(jì)還是下方的Y字形燈帶都具備著非常高的辨識(shí)度,。車尾部分,，新車同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，造型鋒利的尾燈組頗為吸睛,，內(nèi)部同樣融入了Y字形燈帶設(shè)計(jì),，點(diǎn)亮后預(yù)計(jì)將會(huì)擁有較高的辨識(shí)度。當(dāng)然,，車身擁有黑化的ABT專屬標(biāo)識(shí),，讓這款車的辨識(shí)度得到很好地提升。

　　 進(jìn)入車內(nèi),，新車中控臺(tái)依舊采用了十分規(guī)整的布局,，首先，新車配備了一款液晶儀表,，我們可以看到,，儀表盤處同樣融入了Y字形設(shè)計(jì)元素。此外，內(nèi)嵌式中控大屏依舊沒有缺席,，能夠提升一定的科技感,。

　　 動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率150馬力（110kW）,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。關(guān)于新車更多消息,，我們也將持續(xù)關(guān)注,。

● 首發(fā)：iCAR 03

　　在2023上海車展上，奇瑞新能源iCAR 03車型正式亮相,。該車定位為硬派純電SUV,，整車造型看上去更加硬朗。

　　外觀來看,，新車采用比較方正的造型,，采用短前后懸以及四門設(shè)計(jì)，車身則為鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu),。具體來看,，這款車將配備車頂行李架、大尺寸天窗,、五輻式輪圈,、方形外掛小書包（或?yàn)閮?chǔ)物箱/工具箱）以及支持NFC一鍵開鎖等。

　　根據(jù)此前信息來看,，車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高將不超過4200/1830/1700mm，但軸距達(dá)到2700mm,。動(dòng)力方面,，這款車采用純電驅(qū)動(dòng)，并將推出多種續(xù)航版本,。配置上有望搭載iCAR的智艙智駕技術(shù)以及20余項(xiàng)智能傳感器,，實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)的自動(dòng)駕駛。

　　據(jù)官方表示,，這款車內(nèi)置全鋁大梁,，強(qiáng)度提升30%，并配備10種駕駛模式,。在動(dòng)力方面,，雖然并沒有公布太多數(shù)據(jù)，但官方表示這臺(tái)車將具備跟2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相似的動(dòng)力水平,。

● 首發(fā)：大眾ID.7

　　2023上海車展拉開帷幕,，在車展前一天正式發(fā)布的一汽-大眾ID.7 VIZZION也在本屆車展上展出,。這款車是大眾品牌全球首款純電動(dòng)中型三廂轎車，也是大眾旗艦電動(dòng)轎車,，新車將會(huì)在今年的下半年正式上市,。

　　大眾ID.7 VIZZION采用的是家族式設(shè)計(jì)，車頭的貫穿式尾燈以及簡(jiǎn)潔的前包圍都富含品牌特征,。新車的大燈采用IQ.Light技術(shù),，900流明的矩陣式LED前燈中的18顆遠(yuǎn)光LED燈源均可獨(dú)立控制，可以依據(jù)傳感器信息自動(dòng)調(diào)節(jié)明暗,。

　　來到側(cè)面,，這款車擁有流暢的側(cè)面線條設(shè)計(jì)，前移的A柱以及掀背造型,，一方面可以有效降低風(fēng)阻,，另一方面也能充分的釋放內(nèi)部的空間，這樣的“弓”形設(shè)計(jì)目前比較流行,。

　　基于大眾MEB平臺(tái)打造,，這款車擁有短前懸以及適當(dāng)延長(zhǎng)的后懸，官方希望通過這樣的設(shè)計(jì)帶來更強(qiáng)的豪華感,，尺寸方面,，該車的長(zhǎng)寬高分別為4956/1862/1537mm，軸距為2965mm,。

　　在車內(nèi),，這款車的造型也緊隨目前的潮流,，配備了AR-HUD抬頭顯示,，可以投影車輛的基本形式信息、導(dǎo)航,、預(yù)警,、駕駛輔助信息等。而在中控位置,，則配備了達(dá)到15英寸的2K顯示屏,。新車配備了ID.OS 2.0車機(jī)系統(tǒng)，車機(jī)內(nèi)存升級(jí)到16G,，界面和功能方面都有所提升,。

　　駕駛輔助系統(tǒng)方面，該車會(huì)配備Travel Assist 3.0,，駕駛員可通過方向盤左側(cè)快捷按鈕開啟/關(guān)閉駕駛輔助功能,，當(dāng)功能開啟時(shí)，MFK高清攝像頭會(huì)時(shí)刻采集行駛車道的標(biāo)識(shí)線,，通過圖像處理獲得汽車在當(dāng)前車道中的位置參數(shù),，持續(xù)地進(jìn)行橫向控制,。同時(shí)，結(jié)合ACC控制器進(jìn)行縱向車速控制：當(dāng)無前車時(shí),，按設(shè)定的車速行駛,；當(dāng)有前車時(shí)，按前車速度或指定距離跟隨,。當(dāng)駕駛員撥動(dòng)轉(zhuǎn)向撥桿時(shí),，系統(tǒng)會(huì)判斷周圍環(huán)境是否安全，并在合適時(shí)機(jī)自動(dòng)完成變道動(dòng)作,。

　　目前官方并沒有公布它的詳細(xì)動(dòng)力信息,，根據(jù)此前消息，新車電機(jī)最大功率150千瓦,，配備來自時(shí)代一汽動(dòng)力電池公司生產(chǎn)的三元鋰電池,。此外，新車將會(huì)提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種不同形式,，動(dòng)力電池容量為77kWh,，其最大續(xù)航里程可超過700km。

● 首發(fā)：RAV4榮放雙擎E+

　　在4月18日開幕的上海車展上,，豐田RAV4榮放智能插電雙擎車型首次亮相,，新車搭載了第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)，采用小型化,、高轉(zhuǎn)速電機(jī),，在減少損耗的同時(shí)提升功率輸出。

　　外觀方面,，RAV4榮放智能插電雙擎將啟用美版RAV4的前臉套件,，使其獲得了熏黑大尺寸飾板填充的進(jìn)氣格柵。輔以同樣有著黑色粗壯飾條加持的前包圍,，可讓其前臉整體變得更為硬朗,。

　　作為新增車型，新車車身側(cè)面和尾部造型并沒有明顯的設(shè)計(jì)調(diào)整,。但是為了營(yíng)造辨識(shí)度,，新款RAV4還是在前翼子板與尾部“一汽豐田”的標(biāo)識(shí)下方，加入“20周年”專屬徽標(biāo),，并啟用了新樣式的啞光鋁合金輪圈,。

　　新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則更為令人驚喜，換裝了高清晰度且輕薄的懸浮式中控屏,，加之新樣式的全液晶儀表,，使其內(nèi)飾的科技氛圍得到了顯著提升。

　　動(dòng)力方面,，新車搭載了第四代THS混動(dòng)系統(tǒng),，并將繼續(xù)提供2.0L燃油版以及2.5L插電式混動(dòng)版車型可選,；并依照車型不同，配備四驅(qū)系統(tǒng),。

● 首發(fā)：大眾ID.3

　　在2023上海車展上,，大眾ID.3特別版正式亮相，新車主要增加了一些橙色元素拉花,，從拉花看,，新車或名為ID.MAN。

　　外觀方面,，新車采用深灰色涂裝,，前臉處基本維持普通版車型的樣式風(fēng)格，其在車身側(cè)面增加了橙色元素進(jìn)行點(diǎn)綴,，看起來更加富有運(yùn)動(dòng)激情,。此外，該車仍然采用雙色的車身設(shè)計(jì),，輪圈的造型及配色也是較為搶眼,。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然是大眾ID.家族風(fēng)格，整體采用簡(jiǎn)約風(fēng)格,，包括一個(gè)小巧的全液晶儀表盤和懸浮式的多媒體系統(tǒng),，支持蘋果CarPlay系統(tǒng)。電子換擋機(jī)構(gòu)與儀表盤連成一體,，這大大節(jié)省了中控臺(tái)的空間,，能夠提供更多儲(chǔ)物空間。

　　動(dòng)力方面,，新車將繼續(xù)搭載一臺(tái)最大功率125千瓦的永磁同步電機(jī),，CLTC純電續(xù)航里程為450公里。

● 首發(fā)：熊貓mini

　　在2023上海車展上,，熊貓mini聯(lián)名款車型迎來首發(fā)亮相,，新車與W.T.Duck（什么鴨）聯(lián)名打造,，后者為一款潮創(chuàng)品牌,。這款熊貓mini W.T.Duck采用黃色車身，極其個(gè)性,。

　　W.T.Duck（什么鴨）是三只搞怪形象的卡通形象,，其之前的產(chǎn)品包含服飾、玩具,、3C產(chǎn)品,、日用品等。

　　熊貓mini方方正正萌寵的造型引人注目,，配合黃色的整體車漆以及鴨子涂裝,，讓它更顯可愛,。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為3065/1522/1600（1610）mm,，軸距為2015mm,，其定位為微型電動(dòng)車。新車車內(nèi)也以黃色為主,，配備9.2英寸窄條幅式液晶儀表搭配8英寸的懸浮式中控屏,，新車提供手機(jī)App遠(yuǎn)程控制功能，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程尋車,、車況查詢,、遠(yuǎn)程解鎖、遠(yuǎn)程開啟空調(diào)和后備廂等,。熊貓mini還配備了電動(dòng)車窗,、倒車影像、后倒車?yán)走_(dá)等配置,。

　　動(dòng)力方面,，熊貓mini采用吉利三電系統(tǒng)，提供9.61kwh和17.03kwh兩種容量規(guī)格的磷酸鐵鋰電池,，搭載效率高達(dá)96.5%的永磁同步電機(jī),，提供20kw/30kw兩種動(dòng)力選擇，最大支持20%爬坡角度,。熊貓mini在CLTC工況下,，耐力熊續(xù)航里程為200km，超萌熊為120km,。熊貓mini提供Sport/Normal等兩種駕駛模式,，并采用3級(jí)動(dòng)能回收。同時(shí),，熊貓mini 200km續(xù)航版本擁有直流快充功能,，其充電功率為22kW，在25℃常溫下只需半個(gè)小時(shí),，便可完成從30%到80%的充電,，完全充滿也僅需68分鐘。此外,，熊貓mini還支持家用充電樁和便攜式充電槍等多種充電方式,。