● 首發(fā)：現(xiàn)代RN22e
在2023上海車展上,，現(xiàn)代中國帶來了最新的性能車——現(xiàn)代RN22e,。作為一款高性能電動(dòng)概念車,，該車展示了現(xiàn)代在電動(dòng)高性能領(lǐng)域的理念。
RN22e采用四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，前后軸上各有一組馬達(dá)，可產(chǎn)生576馬力的最大功率和740?！っ椎淖畲笈?jù)?，F(xiàn)代汽車表示，他們通過雙離合器結(jié)構(gòu)來分配前后扭矩,。如果在你激烈駕駛下電池耗盡,，電池電量從10%充滿至80%只要18分鐘，電池組大小為77.4kWh,。
現(xiàn)代高性能電動(dòng)概念車RN22e基于E-GMP電動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行打造,，也是該平臺(tái)首款真正意義上的“高性能”車型。和N系列中的燃油車不同,，新車有著更強(qiáng)的未來感,，前格柵處尺寸夸張的N徽標(biāo)十分顯眼，不僅如此,，車輛的前機(jī)艙蓋上還配有頗具賽車風(fēng)格的拉花,，進(jìn)一步彰顯出自身的高性能定位。
不僅如此,，新車還將在周身配備大量運(yùn)動(dòng)外觀套件,，包括全新樣式的雙五輻輪圈、帶有N徽標(biāo)的黑色側(cè)裙,、黑色外后視鏡,、尺寸寬大的后擾流板等。同時(shí),，為了追求更極致的制動(dòng)性能,，新車將會(huì)升級(jí)四活塞卡鉗。據(jù)了解，新車未來將有可能作為現(xiàn)代IONIQ 6的高性能版車型進(jìn)行量產(chǎn),。
現(xiàn)代汽車還給予了RN22e有趣的配備,，他們?cè)噲D增加電動(dòng)性能車的駕馭快感。為此特別在RN22e車型上增加N Sound+虛擬浪聲,，藉由內(nèi)部和外部揚(yáng)聲器,，隨著電門深淺來制造類似聲浪。除此之外,，還特別設(shè)計(jì)類似假換檔的震動(dòng),，讓消費(fèi)者可以感受到內(nèi)燃機(jī)的傳統(tǒng)樂趣。
● 首發(fā)：現(xiàn)代N Vision 74概念車
在2023上海車展上,，現(xiàn)代中國帶來了最新的概念車——現(xiàn)代N Vision 74概念車,。這款車此前在2022年底的洛杉磯車展首發(fā)，這次則是首次在國內(nèi)亮相,。新車最大的特點(diǎn)是采用氫燃料電池技術(shù)作為動(dòng)力系統(tǒng),，展示出了現(xiàn)代集團(tuán)對(duì)于未來新能源的向往。
外觀方面,，新車采用了較為復(fù)古的造型設(shè)計(jì),，雖然是電動(dòng)車，但是依舊配備了前進(jìn)氣格柵,，兩側(cè)的LED燈組與前格柵相融合形成一體式設(shè)計(jì),，前包圍則采用了較為運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格。
新車將擁有非常不錯(cuò)的性能表現(xiàn),，使用了現(xiàn)代旗下最為先進(jìn)的技術(shù),，新車在某種意義上也是在向曾經(jīng)的N 2025 Vision Gran Turismo概念車致敬。車身采用了雙門快背式跑車結(jié)構(gòu),，并在車尾配備了大尺寸擾流板和大尺寸的尾部擴(kuò)散器,。
動(dòng)力方面，新車將會(huì)配備后置雙電機(jī),，綜合功率將會(huì)超過500千瓦,，峰值扭矩超過900牛·米,，并通過精確的扭矩矢量控制系統(tǒng)來優(yōu)化車輛的彎道性能,。續(xù)航里程方面，新車將會(huì)擁有超過600公里的續(xù)航表現(xiàn),。
● 首發(fā)：雷克薩斯Electrified Sport概念車
2023上海車展,，雷克薩斯Electrified Sport概念車首發(fā)亮相，其是雷克薩斯充滿未來設(shè)計(jì)感的一款純電動(dòng)概念車,，它代表了雷克薩斯對(duì)純電動(dòng),、高性能跑車的設(shè)計(jì)方向，也展望了雷克薩斯致力于發(fā)展成為一個(gè)純電動(dòng)豪華汽車品牌的未來。
新車外觀令人印象深刻,，每一處細(xì)節(jié)都在強(qiáng)調(diào)這款車所擁有的低風(fēng)速系數(shù),，每一處設(shè)計(jì)都展現(xiàn)了雷克薩斯對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)套機(jī)的精妙設(shè)計(jì)。尤其是駕駛艙的設(shè)計(jì),，完全不同于傳統(tǒng)車型,，流線的造型讓它看上去不同尋常。尾部的造型更像是一臺(tái)外星人的座駕,，透露著神秘的色彩,，畢竟強(qiáng)大的加速力，足以讓這款車在一瞬間消失在夜色中,。
動(dòng)力方面,，雷克薩斯Electrified Sport純電概念車應(yīng)用全新純電動(dòng)力系統(tǒng)，釋放車輛性能和操控潛力,。未來,，Lexus Electrified Sport純電概念車的量產(chǎn)版本0-100km/h加速僅需2秒，而通過采用新型固態(tài)電池技術(shù),，還可以使車輛擁有超過700公里的續(xù)航里程,。
●CYBERP!CKUP
2023上海車展期間，長(zhǎng)城炮聯(lián)合超境汽車帶來全新車型CYBERP!CKUP,，這款車基于長(zhǎng)城6x6超級(jí)越野平臺(tái)打造，擁有更強(qiáng)的越野能力,。
這款6X6皮卡高大威猛,，但它的整體設(shè)計(jì)并非硬核越野范兒，而是走賽博朋克的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。整車采用了能帶來未來感的亮銀色車企,，車頭為大尺寸的黑色中網(wǎng)，內(nèi)嵌貫穿式的車燈,，配合底部的C形日行燈,，在夜晚具有很高的辨識(shí)度。
為了滿足N1類汽車申報(bào)（總質(zhì)量不超過3500千克,、車長(zhǎng)不超過6米）,，也就是C本也能駕駛，所以第一個(gè)讓設(shè)計(jì)師較勁腦汁的便是車長(zhǎng)以及車重的限制,。為此,，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、龍門架等零部件采用了碳纖維材質(zhì)進(jìn)行打造,。
在車內(nèi),，這款車走也是豪華品質(zhì)風(fēng)格，不僅大膽采用了白色超纖皮革，還使用了大量的Alcantara材質(zhì)以及亞光銀色電鍍裝飾,，品質(zhì)感拉滿,。在車內(nèi)，該車重新設(shè)計(jì)了配備16個(gè)揚(yáng)聲器的13通道音響系統(tǒng),，在全車雙層夾膠隔音玻璃的基礎(chǔ)上提供立體效果極佳的“天空聲道”音效,。
動(dòng)力方面買這款車搭載的是3.0T雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 P2電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其最大功率為380kW/517馬力,，峰值扭矩為750?！っ祝ヅ?速自動(dòng)變速箱以及博格華納的TOD+MLock,，擁有6H,、6L、4H,、AUTO模式,。
官方稱這款車擁有“3軸6驅(qū)5把鎖”，配備前橋,、中橋,、后橋以及中后橋4把差速鎖，加上分動(dòng)箱鎖止機(jī)構(gòu),，是等效 5 把鎖差速器的高級(jí)限滑配置,。此外，CYBERP!CKUP還配備了6根氮?dú)獗苷鹌鳌?根鋁合金上擺臂,、6個(gè)鍛造輪圈和6個(gè)33英寸全地形輪胎,。
● 首發(fā)：領(lǐng)克08
在本屆上海車展上，領(lǐng)克正式發(fā)布了領(lǐng)克08系列車型,，新車定位于中型SUV,，有著領(lǐng)克目前最先進(jìn)的技術(shù)，也有著最漂亮的設(shè)計(jì),。按照規(guī)劃,，新車將于下半年正式上市。
新車采用了領(lǐng)克家族最新的設(shè)計(jì)語言,，都市對(duì)立美學(xué)的設(shè)計(jì)思路,，視覺效果更具未來感。整車在The Next Day設(shè)計(jì)語言基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí),，保持了第一代領(lǐng)克系列的大體風(fēng)格,，但細(xì)節(jié)上更加細(xì)致，也更具辨識(shí)度,。具體來看,，該車采用了分體式大燈組,，并針對(duì)日行燈進(jìn)行升級(jí)，類似Y字形的設(shè)計(jì),，進(jìn)一步提升這款車的時(shí)尚氣息,。
前臉的貫穿前格柵燈帶名為都市天際科技帶，除了傳統(tǒng)的LED燈組外,，還有多種燈光效果,。據(jù)悉，全新的燈組內(nèi)部含有32顆矩陣式LED燈,，車頭的兩側(cè)還帶有呼吸燈帶,，提供多種動(dòng)態(tài)效果。
輪圈尺寸很大,，造型也漂亮,，前門上黑色的飾條讓后視鏡有了一個(gè)向下延展，也很好的融合了攝像頭,，非常有新意的想法,。另外無框車門和隱藏式門把手，讓車輛側(cè)面線條更加簡(jiǎn)潔,。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm,，定位為中型SUV,。
尾部設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，同時(shí)圓潤的線條讓視覺上更加緊湊,。另外多層次的車位也降低了視覺中心,，使得整車看起來會(huì)更低矮一些。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有層次感,，兩塊液晶屏錯(cuò)落有致，并且沒有讓屏幕鋪滿中控臺(tái),，也是有自己的特點(diǎn),。位于中控正中間的揚(yáng)聲器造型別致，也讓人一眼就能記住這個(gè)配置,。平底方向盤更有運(yùn)動(dòng)感,，配合設(shè)計(jì)風(fēng)格也是非常的到位。
領(lǐng)克08還配備了92英寸AR-HUD,，配合12.3英寸全液晶儀表,，增強(qiáng)了駕駛者的交互體驗(yàn)。15.4英寸中控屏幕擁有超窄邊框,，其內(nèi)部將搭載Flyme Auto魅族車機(jī)系統(tǒng),，這也讓以后的手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)變得更加簡(jiǎn)單,。此外搭載的哈曼卡頓音響系統(tǒng)不僅效果出色，并且提供了“歡迎”,、“鎖車”,、“轉(zhuǎn)向燈”、“開門警示”,、“低速提示”音等多種功能的聲效,。
空間方面，領(lǐng)克08采用5座布局,，配合中型SUV的定位,，實(shí)用性方面沒有問題。座椅的造型很有型,，設(shè)計(jì)感很強(qiáng),，也在細(xì)節(jié)上更加吸引用戶。另外后備廂非常平整,，日常使用的實(shí)用性有保證,。
動(dòng)力方面，領(lǐng)克08將搭載Lynk E-Motive智能電混系統(tǒng)下全新開發(fā)的四缸電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)及電混專用變速箱,。
編輯點(diǎn)評(píng)：
領(lǐng)克08的發(fā)布填補(bǔ)了領(lǐng)克09和領(lǐng)克01及領(lǐng)克05之間的車型空白,，而通過領(lǐng)克09的售價(jià)，我們也能大概對(duì)這款新車的價(jià)格區(qū)間有一個(gè)判斷,。從目前車輛的基本狀態(tài)來看,，這款車是非常有吸引力的。不僅設(shè)計(jì)漂亮,，性能表現(xiàn)也不錯(cuò),，值得考慮。
● 首發(fā)：星途瑤光新能源
在2023上海車展上,，星途汽車帶來了瑤光C-DM車型,，這款車最大的特點(diǎn)是搭載了插電式混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)會(huì)在2023年內(nèi)上市,。
在前些天舉辦的奇瑞新能源之夜上,，鯤鵬超性能電混C-DM正式發(fā)布，同時(shí)奇瑞瑞虎9 C-DM,、奇瑞TJ-1 C-DM,、瑤光C-DM以及旅行者C-DM等混動(dòng)車型也紛紛迎來首發(fā)亮相，它們將會(huì)在2023-2024年陸續(xù)上市,。
新車在外觀方面相比汽油版幾乎沒有變化,，造型時(shí)尚，前臉采用無邊界式進(jìn)氣格柵,，內(nèi)部為菱形網(wǎng)狀設(shè)計(jì),，上方的日間行車燈帶貫穿車身,，兩側(cè)還有向下延伸，大燈造型扁平,，內(nèi)部為矩陣式設(shè)計(jì),，整個(gè)前臉的造型很時(shí)尚。
作為一款插混車型,，瑤光C-DM搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),，其中其種采用米勒循環(huán)的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)115kW，最大扭矩220N·m,，同時(shí)此發(fā)動(dòng)機(jī)還配備第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng),、HTC高效增壓系統(tǒng)、i-LS智能潤滑系統(tǒng),、i-HTM智能熱管理系統(tǒng),、HiDS高稀釋系統(tǒng)，最高燃燒效率為44.5%,；雙電機(jī)車型將會(huì)搭配3檔DHT變速箱,。
同時(shí)超級(jí)混動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)還支持四驅(qū)控制系統(tǒng)，四驅(qū)車型0-100km/h加速僅4.26秒,，純電續(xù)航165km,，饋電油耗4.2L/100km，綜合續(xù)航里程超過1400km,。
● 首發(fā)：仰望U9
在2023上海車展上,，仰望帶來了旗下的純電動(dòng)超跑——仰望U9。新車將搭載易四方平臺(tái)技術(shù),，0-100km/h加速達(dá)到2秒級(jí),。據(jù)悉該車有望在年內(nèi)上市，售價(jià)或?yàn)榘偃f元級(jí),。
外觀方面,，新車采用“時(shí)空之門”設(shè)計(jì)語言，大燈造型靈感源自外太空,，整個(gè)車頭線條富有力量感,，沖擊力極強(qiáng)，并讓風(fēng)阻系數(shù)保持最低,。
車身側(cè)面采用燃油車經(jīng)典的車身比例構(gòu)造，低趴的車身姿態(tài)呈現(xiàn)出躍躍欲試的動(dòng)感效果,，前車門下窗框邊沿造型動(dòng)感,，將會(huì)采用蝴蝶門開啟方式，車身側(cè)面可以顯著看到空氣動(dòng)力學(xué)套件,。車尾處還采用了大尺寸的電動(dòng)擾流板,，并搭配造型夸張的擴(kuò)散器的設(shè)計(jì),，展現(xiàn)了新車不俗的性能。
動(dòng)力方面,，新車將會(huì)搭載易四方平臺(tái)技術(shù),，提供四輪四電機(jī)，0-100km/h加速達(dá)到2秒級(jí),，并配備刀片電池,。
● 首發(fā)：URBAN Collectif
在2023上海車展上，雪鐵龍URBAN Collectif概念車正式亮相,，這并不是一款常規(guī)意義上的“車”,，我們一起來看看它的表現(xiàn)吧！
雪鐵龍URBAN Collectif是一款展現(xiàn)未來城市交通愿景的概念車型,，當(dāng)自動(dòng)駕駛時(shí)代來臨時(shí),，它可以連接不同的服務(wù)艙，帶來各式各樣的定制出行服務(wù),，為城市居民旅途提供各種服務(wù),。其車輪配備的是固特異開發(fā)的球形輪胎，可以360度移動(dòng),。
● 首發(fā)：VIIA
在2023上海車展上,，長(zhǎng)安VIIA概念車正式亮相，新車是長(zhǎng)安全新“縱橫萬象”設(shè)計(jì)理念中體現(xiàn)“縱之力”的產(chǎn)品,。根據(jù)官方的解讀來看,，“縱”是力量的象征，“縱之力”即為向外釋放自我能量,，掙脫既有規(guī)則的束縛,，長(zhǎng)安想表達(dá)的是讓所有的用戶都能擁有盡情展現(xiàn)自己的舞臺(tái)，而每一個(gè)不同的自我中都蘊(yùn)含著足以引爆宇宙的能量,。概念車VIIA的誕生,，便是詮釋該思想的產(chǎn)品，它不僅僅是一臺(tái)車,，更是一個(gè)代表了高度未來主義,，是一個(gè)可變化且具有開放性的自由空間。
外觀上,，新車采用了氣動(dòng)體態(tài)的設(shè)計(jì),，擁有銳利的鯊魚鼻造型，看上去動(dòng)感十足,。另外新車整車表面還采用了無凸起的設(shè)計(jì)理念,，搭配它自身修長(zhǎng)的體態(tài)，巧用空氣動(dòng)力學(xué)營造出了最極致的躍動(dòng)感,。
車尾部分,，新車整體采用了較為極致的拖尾設(shè)計(jì),，讓車身呈完美的水滴型收尾，能讓空氣更快離開尾部面,，塑造了VIIA強(qiáng)大的動(dòng)勢(shì)和視覺沖擊力十足的美感,。
內(nèi)飾部分，VIIA座艙采取了獨(dú)特的三人座布局,，駕駛模式下,，后排乘客是獨(dú)享客艙的“國王”。而當(dāng)切換到游戲模式,，車門打開,，前排座椅側(cè)向移動(dòng)，三位乘客便能突破前座與后座的界限,，真正意義上做到讓用戶去玩轉(zhuǎn)空間,。
從目前的資料來看，VIIA主要是由三種模式構(gòu)成,，駕駛模式,、無人機(jī)模式、游戲模式,。其中無人機(jī)模式,，是延伸出去的“另一雙眼睛”，帶領(lǐng)用戶領(lǐng)略更多未曾見過的風(fēng)景,；游戲模式代表用戶的無窮想象,，渴望探尋不被束縛的精神世界，VIIA的誕生是為用戶帶來“突破”精神,。
此外,，VIIA座艙還展現(xiàn)出了虛實(shí)交融感，該車型根據(jù)用戶的行為習(xí)慣,，重新定義了交互格局,，采用了一個(gè)貫穿車身的tech-band，由車輛前方向后延伸至側(cè)面,、尾部,；另外，tech-band系統(tǒng)整合了如雷達(dá),、探頭,、電子后視鏡、生物識(shí)別等技術(shù),。
值得一提的是,，VIIA一共為用戶打造了四種不同的氛圍場(chǎng)景：第一種是高科技游戲空間，營造輕盈、干凈的氛圍,，體現(xiàn)極致的科技魅力；第二種是數(shù)字游戲空間,，采用強(qiáng)烈的顏色漸變與透明表面,，突破次元壁將VIIA內(nèi)部打造成虛擬電腦世界；第三種是高級(jí)休息室,，使用溫暖的自然色調(diào)和水彩效果,，通過燈光和金屬細(xì)節(jié)豐富材質(zhì)，觸動(dòng)用戶的感官,，為用戶提供最好的休息氛圍,；第四種是色彩碰撞，通過燈光明亮的霓虹燈顏色對(duì)比基調(diào),，為用戶打造最為獨(dú)特的五感沉浸式體驗(yàn),。