文飛：堅守女性賽道會為歐拉帶來機遇

陳燦

2023年04月18日 20:24 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家行業(yè)] 4月18日,，第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會如期舉辦,。本屆車展以“擁抱汽車行業(yè)新時代”為主題方向,，眾多車企高管、供應(yīng)鏈企業(yè)代表、咨詢機構(gòu)專家齊聚一堂,，共話汽車行業(yè)新趨勢,、新機遇、新挑戰(zhàn),。在本屆車展期間,，汽車之家與歐拉沙龍品牌總經(jīng)理文飛展開了深入交流。

　　在他看來,，如今新能源汽車已經(jīng)不再是小眾,，而是逐漸邁入主流市場。未來5年,，新能源汽車的市場結(jié)構(gòu)將和現(xiàn)階段燃油車市場結(jié)構(gòu)類似：10-25萬元的緊湊型車將成為最大市場,。從趨勢來看，文飛預(yù)測到2024年底,，新能源車市場份額將追平燃油車,。

　　為了在把握機遇的變革之路上增強競爭力，歐拉品牌選擇進一步完成細分定位,，all in女性賽道,。對此，文飛表示,，歐拉現(xiàn)在擁有超過35萬用戶,，其中75%是女性用戶。歐拉品牌對于女性用戶有著自己的理解,、洞察和研究，在實實在在地做一些大家沒有看見,，或者長期以來被各大車企或者設(shè)計者所忽視的女性真實的需求和痛點,。

以下為對話實錄：

　　汽車之家：請您介紹一下本次車展歐拉展臺的亮點。

　　文飛：各位網(wǎng)友們,、粉絲們,，還有歐拉的各位老鐵們大家上午好！本次歐拉展臺在6.1號館,，這次車展所有新勢力都在那邊,，非常有意思。歐拉是第一個發(fā)布的,，我們發(fā)布會剛剛結(jié)束,，給各位帶來的是2023款歐拉芭蕾貓(參數(shù)|詢價)，有幾個亮點,，第一個是首款應(yīng)用了歐拉為女性專屬訂制開發(fā)的1080度女性安全架構(gòu)的車型,。所謂1080安全架構(gòu)就是由三個360度構(gòu)成，360度的基礎(chǔ)安全,，360度的智能安全,，以及360度的健康安全,。在2023款芭蕾貓上你可以發(fā)現(xiàn)率先應(yīng)用雙拉帶的安全氣囊，因為女性和男性生理架構(gòu)原因,，以及一百多年來汽車工業(yè)安全測試參數(shù)都是以男性數(shù)據(jù)為主,，我們根據(jù)女性生理特征開發(fā)，使女性遇到安全撞擊的時候氣囊會有兩個凹坑,，第一個凹坑防止面部沖擊受傷,，第二個凹坑是防止胸部沖擊受傷，雙拉帶是雙凹坑安全氣囊,，對女性呵護照顧更好,。

『歐拉芭蕾貓』

　　另外我們的超大側(cè)氣簾會比普通側(cè)氣簾縱向高度高出150公分，對女性無論是個高還是個矮都提供更完善的保護,。除此之外有幾個專為女性打造的專屬模式,，乘風(fēng)破浪模式。女性用戶在遇到突發(fā)的天降暴雨的天氣,，如果行駛在高速上突然車窗起霧了,，這時候天窗還開著，還需要打開霧光燈,，這一系列操作會導(dǎo)致大家手忙腳亂影響安全,，所以我們做了一個集成一鍵可以啟動除霧、除霜,、車道自動保持,、車道跟車自動輔助等這些功能的專屬模式。

　　另外還有一個我們芭蕾貓獨有的守護模式,，針對女性在日常生活中和駕駛中更容易安全受到侵害,，我們在芭蕾貓主駕側(cè)隱藏了一鍵呼救按鍵，預(yù)存5個緊急聯(lián)系人手機,，關(guān)聯(lián)智能座艙車機里的實時定位,，遇到緊急情況按一個鍵把車輛實時情況發(fā)到5個家人或者朋友手機里以便他們提供救援。除此之外,，2023款芭蕾貓上我們進行22項暖科技的配置升級,，其中14項配置是女性群體呼聲最高的。歐拉發(fā)展到現(xiàn)在超過35萬用戶,，75%是女性用戶,，我們就是基于這24、25萬女性用戶日常用車,、駕駛使用反饋和調(diào)研,，提煉出了這14項呼聲最高的配置，應(yīng)用在2023款芭蕾貓上。針對現(xiàn)在家庭都喜歡出去露營,，我們增加了V2L對外放電系統(tǒng),，讓他們帶著家人更加愜意地去到更遠的地方。2023款芭蕾貓還增加了熱泵功能,，使續(xù)航里程,，無論動力電池行駛還是車內(nèi)制冷制熱效益都更高。

　　另外我們對八項高感知配置全系標(biāo)配,，電動尾門,，前排座椅加熱，前排座椅通風(fēng),，主動座椅記憶和迎賓功能進行全系拉升的標(biāo)配,。我們還推出了一款經(jīng)典復(fù)古的水墨灰車色，非常棒,，跟007電影里那臺車一樣,。

　　汽車之家：2023年有哪些新產(chǎn)品要推出？

　　文飛：2023款芭蕾貓帶來了一個驚喜,，新款提供了驚喜和有競爭力的價格,，2023款芭蕾貓定價14.98萬起，401km續(xù)航是14.98萬和15.98萬,，500km公里續(xù)航是17.98萬,，價格非常有競爭力，希望各位歐拉粉絲可以給身邊親朋好友推薦,。

『歐拉好貓GT2023款木蘭版』

　　汽車之家：除了這款車還有其他的新產(chǎn)品嗎,？

　　文飛：有，時間的關(guān)系,，發(fā)布會20分鐘不能發(fā)布所有產(chǎn)品,，敬請大家留意明天上午10點，我們還會給大家?guī)?023款好貓GT木蘭版的發(fā)布,，如果說2023款好貓是一款新時代智美超跑,，我們2023款好貓GT木蘭版就是最適合年輕人的第一款小鋼炮,，對于性能非�,？駸幔娷嚳梢詭淼挠蛙囁豢杀葦M的瞬間加速性能,，電機的效率沒有中間的遲滯可以高很多,，我覺得大家可以關(guān)注我明天上午10點，2023款歐拉好貓GT木蘭版的發(fā)布,。

　　汽車之家：你怎么看待今年和未來兩三年整體的車系走向,，尤其是新能源是什么樣的趨勢？

　　文飛：我覺得新能源的趨勢，其實不難預(yù)測,，隨著新能源滲透率越來越高,，去年四季度超過27%，今年一季度高達35%,，這個趨勢已經(jīng)非常明顯,，隨著新能源滲透率的提高，隨著新能源從政策拉動變成市場拉動,，隨著增換購時代的到來以及家庭復(fù)數(shù)保有用戶保有率的提高,，新能源已經(jīng)不再是小眾，已經(jīng)變成絕對的主流和大眾,，現(xiàn)在的油車的消費結(jié)構(gòu),，大體上是未來五年新能源車的消費結(jié)構(gòu)，將來一定是現(xiàn)在的A級,、A+級,，10—20萬的A級和15—25萬的A+級是一個最大的市場。雖然我們看電車還沒有發(fā)展到這個趨勢,，電車之前是一個啞鈴型,，10萬以下和30萬以上的B級是主流，因為大家進入的策略不一樣,，有些比較大的廠商進入策略,，有的選擇初創(chuàng)品牌選擇建立品牌心智高端入局，隨著保有量和滲透率的提高,，一定會往目前油車紡錘型結(jié)構(gòu)變化,。從今年一季度趨勢來看，10萬以下市場是萎縮的,，30萬以上的雖然還在增長,，增速大幅放緩,，反倒是A0和A級在高速增長,，這個趨勢很明顯。從將來的消費的態(tài)勢來勢,，我覺得可能會很長一段時間是純電,、混動為主導(dǎo)并存的時代,，燃油還會存在，是持續(xù)萎縮以另外一種方式存在,。大概率將來在高線市場會以復(fù)數(shù)保有家庭為主,，一臺純電加一臺混動，或者一臺純電加一臺燃油,，低線市場會直接選擇換購一臺混動,，或者更低線市場低端經(jīng)濟型燃油車會保持更長一段時間的存在,。

　　汽車之家：您覺得電動車和油車什么時候可以達到50%和50%的比率？

　　文飛：那我覺得很快了,，我是非常樂觀的,，我做個大膽預(yù)測，2024年底,。

『歐拉閃電貓』

　　汽車之家：您怎么看今年的價格戰(zhàn),？

　　文飛：分兩方面看，第一方面看,，消費者毋庸置疑是有好處的,，更低的價格讓更多的消費者享受到用車服務(wù)，享受到新能源車的更好的體驗,，從這個角度是有好處的,。從另外一個方面，對行業(yè),，對企業(yè),，對可持續(xù)發(fā)展來說，其實是有傷害的,，如果一個企業(yè)長期虧損來經(jīng)營,，現(xiàn)在價格戰(zhàn)打的有點失去理智，造成好幾個惡果,，導(dǎo)致你越降消費者越持續(xù)觀望,，第二會導(dǎo)致大家都沒有能夠保證可持續(xù)正常經(jīng)營的利潤，這樣的話會導(dǎo)致企業(yè)的裁員,，有可能會導(dǎo)致企業(yè)原本做的一些質(zhì)量提升和技術(shù)開發(fā),，技術(shù)提升的能力受到擠壓，車輛的品質(zhì)無法得到保證,，車企研發(fā)投入無法得到保證,，甚至原本企業(yè)來做一些公益提升社會責(zé)任的也沒有辦法得到保證。從長遠來看我覺得對行業(yè)發(fā)展是不利的,。

　　汽車之家：現(xiàn)在歐拉all in女性賽道,，決策過程背后我們做了那些工作？

　　文飛：這個很簡單,，底層邏輯是這樣,，歐拉作為第一個不光是國內(nèi)，全球第一個官方宣稱我們定位做女性的新能源汽車品牌,，經(jīng)過四年多運營,，歐拉這方面建立起了女性用戶鐘愛新能源品牌心智,，雖然階段性初步的成功,，但是也是一種成功,，這種成功在內(nèi)卷的環(huán)境下，有一個清晰而獨特的品牌心智是彌足珍貴的,，這個不應(yīng)該輕易放棄,。第二點，從產(chǎn)品來看,，我們的產(chǎn)品,，我們對女性用戶是尊重的，我們對女性用戶需求有自己的理解,、洞察和研究的,，所以支撐我們在女性賽道上行穩(wěn)致遠不是靠一味的迎合女性，而是靠我們知道他們的痛點和需求在哪,。我剛才講的乘風(fēng)破浪模式,、守護模式，這些都是針對女性用戶,，包括我剛才說的安全保護,，我們做了很多用戶洞察跟一些第三方機構(gòu)做了聯(lián)合的調(diào)研分析，包括15號歐拉品牌之夜,，我們宣布了跟中汽中心和中國標(biāo)準(zhǔn)化研究所共同開發(fā)女性汽車產(chǎn)品研發(fā)趨勢白皮書和女性安全標(biāo)準(zhǔn)的女性假人碰撞和女性安全測試碰撞標(biāo)準(zhǔn)團標(biāo)的聯(lián)合開發(fā),。

　　歐拉其實在實實在在地做一些大家沒有看見，或者長期以來被各大車企或者設(shè)計者所忽視的女性真實的需求和痛點,，我們在這條道路上是非常認真的,，也是有巨大投入的，這點是我們非常重要的護城河,。由于汽車是高精益復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品,，每一項用戶需求的發(fā)現(xiàn)、定義,、立項,、開發(fā)，到最后仿真,、測試,、驗證到上車，滿足國家公告的需求,，沒有一年到一年半是不可能的,，這樣的技術(shù)我們應(yīng)用在2023年芭蕾貓上面的四五項之外，我們在研的還有50多項,，我們申請專利的有600多項,，這些都不是競爭對手短期能超越的，這是我們堅持女性賽道的底氣,。第三點越是群魔亂舞越需要我們品牌有戰(zhàn)略定力,，越是價格混戰(zhàn),，越是定位差異化的品牌才更有機會穿越混亂的競爭周期。最后一點,，歐拉現(xiàn)在我們有超過35萬用戶,，75%是女性用戶，我們是唯一擁有這么集中,，這么高比例女性用戶的品牌,，這些用戶對歐拉非常熱愛,，我們就為了25萬持續(xù)增長的用戶,，不辜負他們的熱愛和期待，我們也必須堅守這個女性賽道,。

　　汽車之家：你怎么看待歐拉的銷量表現(xiàn),？

　　文飛：歐拉的銷量是13萬多，去年銷量是10.4萬,，看起來是有些下滑,，今年Q1的銷量跟去年Q4銷量基本持平，大概這樣的情況,，這個不能簡單來看,，首先我們可以看到我們銷售結(jié)構(gòu)的變化，在之前歐拉確實銷量很大,，我們主銷六七萬黑白貓,，剛才我也講到A00級市場持續(xù)萎縮，不利于汽車企業(yè)投入更大研發(fā)和更好技術(shù)給用戶�,，F(xiàn)有銷售結(jié)構(gòu)是15萬級的好貓,，16、17萬級的芭蕾貓,，20—25萬級的閃電貓,，這個回到剛才主持人問的行業(yè)將來發(fā)展趨勢的預(yù)測，正好我們?nèi)町a(chǎn)品是位于A0級,、A級和B級的區(qū)間,，更符合未來新能源發(fā)展趨勢的主航道和主發(fā)展區(qū)間，更能支持我們企業(yè)做更好的研發(fā)體驗和更好的產(chǎn)品迭代給用戶,。最后回到銷量,，銷量我們也是不錯的，3月份9600多臺,，1月份都低,，2月份特斯拉發(fā)起價格戰(zhàn)之后混戰(zhàn)，完全沒有可比性,，3月份是相對穩(wěn)態(tài)的,，我們可以看到3月份大家熟悉的歐拉回來了,，我們回到9600，4月份我們銷量破萬,，從目前銷量走勢和訂單趨勢來看，100%是銷量破萬的,，所以是持續(xù)增長的態(tài)勢,。

　　汽車之家：我們今年有沒有什么樣的目標(biāo)？

　　文飛：2023年,，對歐拉來說最重要的不是銷量目標(biāo),，當(dāng)然我們的目標(biāo)也有，一定要相比去年有增長,，但是具體達到多少量的目標(biāo)不是最重要的,，最重要的還是保持健康良性的運營，提供給用戶最好的產(chǎn)品體驗,，用更好的技術(shù)和女性用戶需求痛點洞察推出更多新的產(chǎn)品,，滿足更多細分的市場的不同性格的女性用戶的需求，這個對歐拉才是最重要的,。