[汽車之家 行業(yè)]  4月18日，第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會如期舉辦,。本屆車展以“擁抱汽車行業(yè)新時代”為主題方向,，眾多車企高管、供應鏈企業(yè)代表,、咨詢機構專家齊聚一堂,，共話汽車行業(yè)新趨勢、新機遇,、新挑戰(zhàn),。在本屆車展期間，汽車之家與東風乘用車公司副總經(jīng)理師建興展開了深入交流,。

　　盡管今年一季度整個市場承壓明顯,，但對于新能源市場師建興還是無比看好,。他認為,，面對現(xiàn)在的市場，通過一段時間的觀察和磨合,，各個市場參與者會變的更加理性,，大家也能更加聚焦本身的自我優(yōu)勢去進行差異化競爭，而這對整個市場的競爭環(huán)境以及長期發(fā)展形式而言無疑是有益的,。

　　面向未來,，東風乘用車發(fā)布了新能源轉(zhuǎn)型計劃。在該計劃中,，混動路線和純電路線是該企業(yè)轉(zhuǎn)型的兩大路徑,；而第三代馬赫動力HMD、DSMA架構等則成為該企業(yè)面向未來市場競爭的有力武器。

以下為對話實錄：

　　汽車之家：首先目前各大車企業(yè)都在加速轉(zhuǎn)型,，東風風神在新能源戰(zhàn)略上目前有那些規(guī)劃,？

　　師建興：我們今天發(fā)布了東風風神新能源轉(zhuǎn)型計劃，這也是我們未來的戰(zhàn)略之一,。我們稱其為“e啟”計劃,。“e啟”體現(xiàn)的是我們希望與客戶一起的愿景,。它包含以下內(nèi)容：首先,，我們一直以客戶為中心，這些年來東風風神不斷堅持擁抱客戶,。由于我們正處于新能源轉(zhuǎn)型的時代背景下,，我們更需要不斷去分析我們的客戶，更加聚焦于新主流用戶的需求,，持續(xù)為客戶提供可信賴的創(chuàng)新產(chǎn)品,，同時這也是我們的方向和愿景。兩大路徑,，一是混動路線,，另外一個是純電路線。而我們今天的發(fā)布也是聚焦這兩條路徑,，為什么選擇這兩條路徑呢,？跟第一個中心是相關的，既為了滿足客戶不同的需求�,，F(xiàn)在我們有很多客戶對混動是有需求的,，對純電也是有需求的，未來這兩個方向我們都將持續(xù)投入,，做到雙線領先,。其次，我們還有五大技術支撐：混動領域有兩大核心技術支撐,，純電領域也有兩大核心技術支撐,，還有我們的智能架構，這些構成我們的五大支撐,。

　　對于混動領域,，首先是我們的動力系統(tǒng)第三代馬赫動力HMD。采用了行業(yè)首款認證45.18%熱效率的全新混動發(fā)動機,，這在行業(yè)是非常領先的,。搭載HMD之后長途更省油，日常通行省電,，汽車起步也會在0.15秒內(nèi)進行加速,，這就是我們的混動HMD馬赫動力系統(tǒng),。

　　同時在架構上，DSMA架構斬獲了“十佳底盤”和“最佳設計”等權威獎項,。純電領域兩大核心技術,，一是我們的馬赫e動力，二是量子架構,。量子架構,，它最大化整合東風的動力系統(tǒng)和多項前瞻技術，是一個集大成者,。未來,，馬赫E，可實現(xiàn)1200公里超強續(xù)航,。這是純電領域的兩大支撐,。并且我們的智能架構1.0馬上要迭代成2.0，可以說,，在未來,，我們將會進一步滿足客戶的多種需求。最后,，我們將在未來推出八款產(chǎn)品,，以每年至少兩款的速度推進，實現(xiàn)對用戶所需求的全覆蓋,。

　　汽車之家：我們今年會有兩款新車推出嗎,？

　　師建興：今年下半年到年底之間，我們計劃會推出一款純電,，還有PHEV混合動力,，到時候會跟大家亮相。

　　汽車之家：方便介紹一下eπ系列嗎,？

　　師建興：eπ這個詞對大家來講比較新,，比較陌生，但對于東風而言,，它已經(jīng)不是一個新詞了,。早在2018年的時候，我們就開始在全網(wǎng)征集首款純電動概念車的名字,。最終,，“eπ”經(jīng)由客戶共創(chuàng),，并應用在東風首款純電動概念車上,。經(jīng)過五年的演變發(fā)展，到今天我們認為它已經(jīng)成熟了,，于是我們正式把未來東風風神全新主流電動系列品牌定名為eπ,。e代表電子，是最簡單的電量單位。π折射著我們?nèi)祟惓种�以恒探索未知的科學精神,。π就如同它后面的數(shù)字一樣,，永不重復，無窮無盡,，象征著接下來東風風神在純電領域不斷去滿足客戶的需求,，給客戶帶來更多的期待和驚喜，與客戶無限連接,。eπ也就是在傳達這樣一個精神,。

　　汽車之家：在用戶共創(chuàng)方面我們風神做了哪些工作？

　　師建興：eπ這個名字就是客戶給的,，是我們和客戶早在2018年共創(chuàng)的,，就比如今天展示的這款概念車和接下來首款量產(chǎn)車。我們一直在傾聽客戶的聲音,，并以此為基礎,，來指導我們的產(chǎn)品設計理念。今天我們發(fā)布了G20主理人計劃,，同時我們會向不同行業(yè)來征集更多大咖和我們在品牌,、設計理念等領域進行共創(chuàng)。我們希望更加貼近客戶的需求,，能把共創(chuàng)這個理念,，還有共創(chuàng)思維融入到我們的產(chǎn)品基因和品牌基因當中。

　　汽車之家：用戶共創(chuàng)會是eπ所有產(chǎn)品采取的方式嗎,？

　　師建興：對的,，所有產(chǎn)品都會做共創(chuàng)。

　　汽車之家：接下來想聊聊行業(yè)發(fā)展,，想聽聽您的看法,，從去年年底宣布了新能源補貼取消，您對今年整個市場走勢怎么看,，尤其是新能源市場的發(fā)展如何看,？

　　師建興：特別從今年以來，整個汽車市場大家是競爭的越來越緊張,，越來越激烈,。在這種環(huán)境下，實際上我覺得我們應該保持一種定力,，這源于我們的產(chǎn)品自信,、技術自信、品質(zhì)自信還有品牌自信,。當具備了四個自信,，在未來市場環(huán)境當中,，我們可以保持一種穩(wěn)健的狀態(tài)，積極的去擁抱客戶,。對于新能源應該說大家是有共識的,，正如我剛才所講，很多的新主流用戶已經(jīng)把新能源作為他的選擇之一,，所以這是一種趨勢,，是一個方向，而且是很快的往上發(fā)展的方向,。但是在這個過程中,，我們還是要堅持我們的技術底蘊和文化底蘊。我們要明白,，它是一款車,，是一款讓客戶喜愛或者能為客戶提供出行服務的一款車。而車的本質(zhì),，技術的本質(zhì)和造車理念以及我們對品質(zhì)的控制,，一定是最基礎的。從東風風神的歷程來看,，我們始終堅信在未來新能源發(fā)展過程中應該聚焦客戶體驗,、產(chǎn)品品牌。我們要把我們造車的經(jīng)驗積累反饋到產(chǎn)品上,，反饋到我們技術上,，讓用戶更加信賴我們的產(chǎn)品，也讓用戶體驗到技術創(chuàng)新帶給用戶的智能出行生活,。

　　汽車之家：您覺得今年市場會不會延續(xù)去年的增長態(tài)勢,？

　　師建興：我覺得可能在第一季度大家會感到壓力，我還是比較看好新能源市場的,。在我看來,，面對現(xiàn)在的市場，通過一段時間的觀察和磨合,，大家會變的更加理性,。從而更加理性的看待接下來市場競爭環(huán)境，大家也能更加聚焦本身的自我優(yōu)勢去進行差異化競爭,，所以我還是比較看好接下來市場環(huán)境,。

　　汽車之家：您怎么看待今年年初到目前行業(yè)內(nèi)的價格戰(zhàn)，您覺得它還會持續(xù)多久,？

　　師建興：我覺得一個行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在,，在競爭當中去發(fā)展，這肯定是不可避免的,。特別是在一季度,，在各方面，大家都比較著急,。首先它是一個行業(yè)發(fā)展的必由階段,，我們更加堅信的是，不管市場怎么變化,，競爭如何激烈,，我們一定要以用戶為中心來體現(xiàn)我們的品牌和產(chǎn)品，讓用戶能感受到更多駕趣,，這是萬變不離其宗的,。可能大家會覺得有壓力有競爭,，但我們反過來看,，與其說做一些競爭，還不如我們靜下心來,，踏踏實實的做品牌,、做服務，讓用戶感受到我們的品質(zhì),。在這個過程中,，我們能感覺到通過這段時間，更多的用戶開始了解風神的產(chǎn)品,，當他們接觸到中國自主品牌的產(chǎn)品之后,，反而覺得原來自主品牌的產(chǎn)品可以做的這么好！原來我們的品質(zhì),、設計,、技術可以做的這么好！在接下來競爭中,，以品質(zhì),、技術為底蘊，以客戶為中心,，一定會成為我們在競爭中穩(wěn)步向前的基石,。

　　汽車之家：您對今年東風風神有什么期待？

　　師建興：今年,，對于東風風神來講是非常關鍵,，非常特殊的一年。首先我們面臨著轉(zhuǎn)型,。今天我們發(fā)布了“e啟計劃”的戰(zhàn)略,。所以接下來在整個風神轉(zhuǎn)型過程中，無論發(fā)展速度的快慢,、發(fā)展模式的變化,，我們永遠不能忘記客戶這個中心,。我十分堅信我們可以緊緊圍繞以客戶為中心這條主線，積極求變,，能讓新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略進入賽道并開始奔跑,，最后實現(xiàn)“e啟”計劃戰(zhàn)略的落地。

　　汽車之家：您剛才說到用戶,，圍繞用戶有沒有具體舉措,？

　　師建興：東風風神一直有一個“C位服務計劃”，把C位讓給用戶,，今年我們也會迭代“C位服務計劃”,。它里面包含了客戶在購車、買車,、用車,、養(yǎng)車全生命周期。今年我們也會適時推出新一版的“C位服務計劃”,，讓客戶對我們產(chǎn)品有更好的感知,。

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