[汽車之家 行業(yè)] 4月18日,,第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)如期舉辦,。本屆車展以“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”為主題方向,,眾多車企高管,、供應(yīng)鏈企業(yè)代表,、咨詢機(jī)構(gòu)專家齊聚一堂,,共話汽車行業(yè)新趨勢(shì),、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn),。在本屆車展期間,,汽車之家與東風(fēng)本田汽車有限公司副總經(jīng)理 潘建新展開了深入交流。以下為對(duì)話實(shí)錄:
汽車之家:2023年是疫情結(jié)束第一年,,您怎么看今年市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)會(huì)是一個(gè)怎樣的情況,?
潘建新:這三年的特殊時(shí)期,,對(duì)這個(gè)市場(chǎng)有一定影響,也改變了很多,。但特別高興,,2023年這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)不再受更多外力因素的影響。第二個(gè),,三年時(shí)間是一個(gè)調(diào)整和恢復(fù)的過程,。當(dāng)然我們從一季度整個(gè)數(shù)據(jù)來看,還沒有恢復(fù)到一個(gè)很好的狀況,,取決于我們?cè)谌晏厥馇闆r之后,,一定會(huì)有一個(gè)調(diào)整期,這個(gè)調(diào)整期,,從購買力,,對(duì)社會(huì)秩序、社會(huì)經(jīng)濟(jì),、環(huán)境的恢復(fù),,一定是有調(diào)整期。2023年來講,,我們認(rèn)為從銷售總量來講,,是一個(gè)逐步回升調(diào)整的時(shí)期。同時(shí)也會(huì)在動(dòng)力結(jié)構(gòu)上會(huì)逐步的達(dá)到一種平穩(wěn)程度的調(diào)整,。
所以今年進(jìn)入二季度以后,,目前也看到是在逐步的回升,我覺得也是一個(gè)比較正常的現(xiàn)象,,因?yàn)榻?jīng)過了三年整個(gè)社會(huì)環(huán)境,,大家消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化,還有對(duì)汽車供應(yīng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整產(chǎn)生了一些變化,。但是對(duì)所有廠家來講,,尤其像我們,不管怎么做自己的工作,,把市場(chǎng)的訴求和我們對(duì)客戶的認(rèn)知,,以及客戶所認(rèn)知的價(jià)值感,以及客戶所能接觸到的環(huán)境或者說對(duì)車了解的一些渠道,,我們按照這些方式做一些調(diào)整,。
汽車之家:我們也看到新能源這幾年發(fā)展的特別快,從銷量數(shù)據(jù)來看,,2019年市占率可能才不到10%,,到2023年基本上已經(jīng)達(dá)到了20%幾的份額,增長(zhǎng)非�,?�,。包括今年車展看到的超過一半新車都是新能源車,,你怎么看來未來新能源市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),大概到哪一年可以達(dá)到與燃油車齊平,,不相上下的份額,?
潘建新:汽車未來的發(fā)展方向,新能源的方向是正確的,,一定會(huì)走下去的,。這幾年也看到市場(chǎng)在新能源方向的步伐在加大,滲透率在快速的上升,。我們認(rèn)為這也是市場(chǎng)對(duì)新能源動(dòng)力結(jié)構(gòu)和新能源車型的很快速的一種接受的,。
隨著純?nèi)加蛙囀袌?chǎng)所占的比例朝下降,所有的品牌,,包括合資品牌也會(huì)把新能源車放到自己發(fā)展或者調(diào)整的重要的步伐上面,。今天我不敢說市場(chǎng)到哪一年會(huì)替代多少,但是今天在本田發(fā)布會(huì)上也講了,,從2027年開始,,本田在全球不再投入燃油車的新車。把精力放到新能源車上去,,而且在混動(dòng)和純電上面,。到2035年純電的車型基本上百分之百,也代表了不管是國(guó)家的行業(yè)還是客戶,,還是市場(chǎng),,以及主機(jī)廠,大家都認(rèn)準(zhǔn)這條路,,都堅(jiān)定走下去,。所以經(jīng)過一段時(shí)間的快速發(fā)展,中間會(huì)有一段時(shí)間的合理的增長(zhǎng)階段,,達(dá)到2030年到2035年基本上會(huì)做大幅度的調(diào)整,。
不管市場(chǎng)怎么變,對(duì)我們來講,,意識(shí)到市場(chǎng)的變化,,作為主機(jī)廠開發(fā)和市場(chǎng)端一定要有這種意識(shí),,調(diào)整自己,,這個(gè)很關(guān)鍵。
汽車之家:您提到戰(zhàn)略這一塊,,電動(dòng)化戰(zhàn)略其實(shí)也是有整套的規(guī)劃,。我們未來的電動(dòng)化戰(zhàn)略的舉措和布局大概在怎樣的,幫我們介紹一下,?
潘建新:我們?cè)谇皫啄臧l(fā)布了電動(dòng)化的戰(zhàn)略,,當(dāng)時(shí)設(shè)置的這幾年要投放的新能源車型,,基本上是按照我們計(jì)劃在開啟。到目前為止,,除了我們帶來e:NS系列,,還有自主品牌M-NV、SUV純電車型之外,,在插混方向基本上也是在逐步的進(jìn)行,。
接下來,投放的重點(diǎn)放到了純電領(lǐng)域,,在明年本田會(huì)有兩款全球的純電車型,,在2025年還會(huì)加快對(duì)新能源車型的布局。同時(shí)在產(chǎn)品矩陣?yán)锩�,,�?027年逐步消減燃油車的產(chǎn)品布局,,來過渡到新能源車上,一直過渡到剛才講到的2027年之后,,燃油車的研發(fā)或者新能源車就沒有了,。
到了2027年之后投放的車型全是以新能源車為主,到2030年,,2035年基本上達(dá)成了新能源車的轉(zhuǎn)型,,這個(gè)步伐一直在提前,我們?cè)瓉肀咎镄际?030年不再投入燃油車新車,,現(xiàn)在已經(jīng)提前到2027年,。
汽車之家:我們看到除了純電動(dòng)車,今年的展臺(tái)還有一個(gè)強(qiáng)電智混技術(shù)品牌,,您如何看待這個(gè)市場(chǎng),?
潘建新:在電動(dòng)化車型里面,有一個(gè)很重要的系列,,就是混動(dòng)領(lǐng)域,,這個(gè)領(lǐng)域在目前市場(chǎng)上既能兼顧排放和燃油的經(jīng)濟(jì)性,也能夠給大家?guī)砀嗟碾妱?dòng)化的感受和優(yōu)點(diǎn),,本田的混動(dòng)技術(shù)積累很長(zhǎng)時(shí)間了,,在全球的客戶也是超過了400萬。我們?cè)诂F(xiàn)在這個(gè)階段,,今年在3月推出了強(qiáng)電智混的技術(shù)品牌,,以本田的第四代i-MMD技術(shù)為核心的品牌放到產(chǎn)品系列,以更多場(chǎng)景的使用,,更高功率的電驅(qū),,以及更多的智能化的控制,以及更高品質(zhì)的保障,來達(dá)成混動(dòng)的比較好的技術(shù)體驗(yàn),。更重要的是讓客戶能夠感受到第四代i-MMD技術(shù)所涵蓋的高功雙電機(jī)帶來強(qiáng)大的電驅(qū)效果,,又能帶來在很多場(chǎng)景里面接近EV車的使用,以及高智能的算法,,能夠在混動(dòng),、燃油和EV之間快速無縫的切換,帶來更好的價(jià)值,。當(dāng)然這一切都是在我們建立高品質(zhì)可靠的平臺(tái)上面去做,,希望給客戶提供比較好的感受。
在未來幾年里面,,我們強(qiáng)電智混的技術(shù),,不管是e:HEV強(qiáng)電智混還是e:PHEV的強(qiáng)電智混,都希望在產(chǎn)品里面去給客戶提供更好的感受和選擇,。
汽車之家:那我們以后的產(chǎn)品重點(diǎn)會(huì)是跟電動(dòng)是怎樣的份額,?
潘建新:電動(dòng)化的車型涵蓋HEV和PHEV,我們?cè)谶^渡期里面會(huì)保持一定的份額進(jìn)行推進(jìn),,基本上全系在燃油車逐步消退的時(shí)候,,會(huì)以現(xiàn)有的混動(dòng)產(chǎn)品替代燃油車。
汽車之家:我們也看到隨著智能汽車的發(fā)展,,很多方向的車都出來了,,有一些車中國(guó)品牌可能更注重智能座艙這一塊,也有一些新勢(shì)力品牌還比較注重自動(dòng)駕駛這一塊,,像特斯拉這種的,。我們可以看到豐田、本田好像比較注重安全系統(tǒng)這一塊,,也發(fā)布了安全輔助駕駛系統(tǒng),,這次也在車展有體驗(yàn)區(qū)。我們未來這個(gè)系統(tǒng)也會(huì)搭載更多的車型嗎,?
潘建新:安全超感Honda SENSING 360現(xiàn)在已經(jīng)是CR-V(參數(shù)|詢價(jià))上搭載了,,Honda Connect 4.0將搭載于6月份上市的英仕派車型。無論是本田的安全超感系統(tǒng)還是Honda Connect 4.0的自動(dòng)駕駛的輔助系統(tǒng)也好,,會(huì)一直在不斷的升級(jí),,有更多的場(chǎng)景升級(jí)和主被動(dòng)安全的不斷升級(jí)給客戶提供更多的用車方便和用車安全性,以及用車的操作的簡(jiǎn)易化,,我們一直在朝這個(gè)方向在做,,不斷的更新迭代。
最新的Honda SENSING 360和Honda Connect 4.0,,我們會(huì)逐步在后面的車型上逐步搭載,。
汽車之家:我們會(huì)考慮以后全品牌覆蓋嗎,?
潘建新:它是一個(gè)迭代的過程,,后面還有更多的新的產(chǎn)品出來,。
汽車之家:就是不斷的按照它的品牌的特性,車型的特性,,市場(chǎng)的特性去塑造不同的個(gè)性,。剛才我們說到智能化的問題,很多車企可能不停的堆砌更多的配置在里面,,導(dǎo)致成本也會(huì)提高,,您覺得智能化的配置是越好越好,尤其是自動(dòng)駕駛這一塊,,自動(dòng)駕駛可能會(huì)有很多硬件在里面,,成本也很高,不停的堆砌拿一個(gè)當(dāng)做賣,,你覺得這是一個(gè)好的現(xiàn)象嗎,?
潘建新:這個(gè)不好評(píng)價(jià),我覺得對(duì)我們來講,,客戶最需要的前幾個(gè)是一定要有的,,比方說安全、操控,,還有車上應(yīng)該所帶的主被動(dòng)安全防護(hù)的是必須要做的,。另外個(gè)性化的需求,針對(duì)的是不同群體所需要的這些東西,,逐步的去搭載,,這個(gè)沒有好壞之分。對(duì)主機(jī)廠或者市場(chǎng)來講,,客戶最需要的,,除了保證基本的法規(guī),行業(yè)的相應(yīng)的一些要求之外,,客戶需求就是最好的,。
汽車之家:所以還是以客戶需求還有成本這一方面去出發(fā)落地。
潘建新:最重要是客戶的需求,。
汽車之家:3月份我們迎來了一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn),,至今還在席卷整個(gè)中國(guó)市場(chǎng),雖然說是沒有出現(xiàn)一些比較良好的反饋,,市場(chǎng)表現(xiàn)也是不像 預(yù)期那么好,,您覺得這個(gè)價(jià)格戰(zhàn)是一個(gè)好事還是一個(gè)壞事?您覺得大概什么時(shí)候才會(huì)停止,?
潘建新:實(shí)際上市場(chǎng)價(jià)格是一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),,它是隨著市場(chǎng)的訴求,,市場(chǎng)的需求和環(huán)境的變化帶來的波動(dòng)指數(shù)。我們不認(rèn)為價(jià)格戰(zhàn)是一個(gè)好的事,,因?yàn)閷?duì)所有的市場(chǎng)也好,,品牌也好,最重要的是給客戶帶來價(jià)值,。
汽車之家:方便為我們介紹一下最近這幾年,,我們的產(chǎn)品規(guī)劃嗎?有沒有什么新產(chǎn)品規(guī)劃,?
潘建新:這個(gè)剛才已經(jīng)講過了,,今年對(duì)東風(fēng)本田已經(jīng)補(bǔ)齊了SUV領(lǐng)域的R-V家族的最后一塊版就是HR-V,4月12日已經(jīng)上市了,。同時(shí)在6月份到7月份,,我們?nèi)乱淮挠⑹伺蓵?huì)換代上市。艾力紳和UR-V這些產(chǎn)品也做了聯(lián)動(dòng)的升級(jí),,做新品的推出,。對(duì)長(zhǎng)期或者未來一兩年內(nèi)來講,明年重要的是要推出本田另外兩款純電,,以及我們自身品牌的一款純電,,到2025年、2026年還會(huì)逐步推出更多純電和新能源的車型,,這是大概的布局,。
汽車之家:好,今年是東風(fēng)本田成立的20周年,,作為一個(gè)新的起點(diǎn),,請(qǐng)問東風(fēng)本田下一階段的戰(zhàn)略目標(biāo)是什么?
潘建新:對(duì)東風(fēng)本田來講,,最重要的是還是三句話,,產(chǎn)品電動(dòng)化、管理數(shù)字化,、品牌溫情化,。從我們的品牌端和產(chǎn)品端,以及我們管理提升要適應(yīng)現(xiàn)在的環(huán)境的變化,、行業(yè)的變化,,提高我們自身對(duì)市場(chǎng)適應(yīng)的能力,以及給客戶提供更好的感受,,是我們的追求,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: