[汽車(chē)之家 行業(yè)]  4月18日,，第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)如期舉辦。本屆車(chē)展以“擁抱汽車(chē)行業(yè)新時(shí)代”為主題方向,，眾多車(chē)企高管,、供應(yīng)鏈企業(yè)代表、咨詢(xún)機(jī)構(gòu)專(zhuān)家齊聚一堂,，共話(huà)汽車(chē)行業(yè)新趨勢(shì),、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn),。在本屆車(chē)展期間,，汽車(chē)之家與哈弗品牌技術(shù)總經(jīng)理呂文斌展開(kāi)了深入交流。以下為對(duì)話(huà)實(shí)錄：

　　汽車(chē)之家：哈弗梟龍MAX(參數(shù)|詢(xún)價(jià))在車(chē)展亮相了,，也是新能源轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)車(chē)型,，請(qǐng)您非常俗套地介紹一下這款車(chē)。

　　呂文斌：對(duì)哈弗品牌來(lái)說(shuō),，2023年是哈弗向新能源轉(zhuǎn)型的重要一年,，哈弗梟龍MAX承接的使命是新能源轉(zhuǎn)型的一個(gè)核心產(chǎn)品，我們新技術(shù)的加持都賦予在這款車(chē)上,，作為長(zhǎng)城汽車(chē)三大尖端技術(shù)的智慧結(jié)晶,，哈弗梟龍MAX只為給用戶(hù)提供最好的新能源SUV用車(chē)體驗(yàn)，是哈弗轉(zhuǎn)型新能源的戰(zhàn)略車(chē)型,，將重新定義新能源SUV價(jià)值新標(biāo)桿,。

　　我們核心想打造的大家都知道：實(shí)際上就是讓大家都能用得起電四驅(qū)，目標(biāo)就要做到行業(yè)最好的,。好在哪,？尺寸級(jí)別達(dá)到中型SUV，車(chē)長(zhǎng)4758mm,，軸距2800mm,，空間很大，坐里面很舒適,，儲(chǔ)物就不說(shuō)了,，后排座椅放倒之后很寬敞，從舒適性來(lái)說(shuō),，座椅非常好,，是雙密度發(fā)泡，舒適性更高,。NVH考慮到純電行駛,，我們?cè)谇帮L(fēng)擋包括前門(mén)都應(yīng)用了雙層夾膠的玻璃,，低速行駛或者高速行駛的時(shí)候噪音都減輕很多，這都是一些顯而易見(jiàn)能看到的,。我們現(xiàn)在風(fēng)阻系數(shù)到0.3,，包括新型材料用了很多，目的還是讓人駕乘起來(lái)感受更舒適,�,！　� 

　　除了空間和舒適性，駕乘體驗(yàn)也是哈弗梟龍MAX的一個(gè)核心產(chǎn)品點(diǎn),。另外是智能化,，我們智能化的操作流暢性，你可以去體驗(yàn)體驗(yàn),，它采用了全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng),，它的語(yǔ)言體系都做了系統(tǒng)的整合并且是我們?nèi)珬Ｗ匝械模瑔拘阉俣?00毫秒,，響應(yīng)速度400毫秒,，車(chē)控技能響應(yīng)900毫秒，碾壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。極速的“可見(jiàn)即可說(shuō)”功能,，車(chē)輛控制一語(yǔ)直達(dá)，已經(jīng)覆蓋車(chē)控車(chē)設(shè),、系統(tǒng)設(shè)置,、導(dǎo)航、多媒體,、空調(diào)等12個(gè)領(lǐng)域,。智能車(chē)機(jī)一語(yǔ)十意，告別了過(guò)去一問(wèn)一答機(jī)械式的人機(jī)對(duì)話(huà),。

　　另外最主要的是12.3英寸的全彩液晶三屏（中控屏,、副駕屏和儀表）,，搭配高清晰度的W-HUD抬頭顯示,，組成極具未來(lái)科幻感的四屏視界。三屏的亮度和色彩還原度超越蘋(píng)果MACBOOK的1.6倍,，帶來(lái)影院級(jí)的沉浸式享受,。同時(shí)，座艙內(nèi)置了車(chē)規(guī)級(jí)的8155芯片,，擁有更清晰,、更流暢視覺(jué)體驗(yàn)的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)快速開(kāi)機(jī),、各項(xiàng)功能絲滑轉(zhuǎn)換,。

　　再一個(gè)是智能駕駛,，我們采用了1個(gè)智能前視攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá),、4個(gè)環(huán)視攝像頭,、12個(gè)超聲波雷達(dá)，這一套智能駕駛領(lǐng)域第一梯隊(duì)的硬件配備,，實(shí)現(xiàn)全路況,、全時(shí)段、全天候的L2+級(jí)別智能駕駛輔助,，其中HWA非單一高速場(chǎng)景的撥桿換道,、智能過(guò)彎、智慧躲閃等,，真正實(shí)現(xiàn)了科技平權(quán),。

　　因?yàn)榭紤]到安全基本上是現(xiàn)在用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)車(chē)最基本的底線(xiàn)，哈弗梟龍MAX采用新的2021版C-NCAP五星車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，從6個(gè)維度進(jìn)行18項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),，在頂部靜壓、小重疊碰撞,、側(cè)面碰撞中均達(dá)到GOOD級(jí)別,。

　　汽車(chē)之家：咱們這款車(chē)以后新品都會(huì)重點(diǎn)往新能源方向傾斜。

　　呂文斌：新能源是趨勢(shì),，哈弗品牌將不斷推出以用戶(hù)為導(dǎo)向的新能源新車(chē),，包括后續(xù)的產(chǎn)品升級(jí)，滿(mǎn)足新能源時(shí)代用戶(hù)出行的需要,。

　　汽車(chē)之家：咱們有沒(méi)有做過(guò)一種調(diào)研,，據(jù)我觀察咱們用戶(hù)拿去越野的場(chǎng)景還挺多的，PHEV能滿(mǎn)足嗎,？

　　呂文斌：可以,，哈弗梟龍MAX標(biāo)配四驅(qū)。我們有句話(huà)叫做全場(chǎng)景駕駛無(wú)憂(yōu),，城市之內(nèi)的加速,、爬坡這種肯定需要四驅(qū)，四驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng),。另外不好的路面,，不好的路況肯定要有四驅(qū)。PHEV結(jié)合電機(jī)性能,，做了很多的標(biāo)定,，我們會(huì)用到感知的軟件，前置攝像頭,、雷達(dá),，通過(guò)這些技術(shù)收集信息去反饋給我們的控制系統(tǒng),，控制系統(tǒng)調(diào)配我們的動(dòng)力輸出，這樣好處就是性能更優(yōu),。

　　汽車(chē)之家：我觀察最近兩年,，說(shuō)哈弗開(kāi)創(chuàng)的這種SUV品類(lèi)也不過(guò)分，這兩年想打這個(gè)市場(chǎng)的還挺多的,，又能越野又能在城市里,，這種產(chǎn)品越來(lái)越多了，不知道您有沒(méi)有注意到,。

　　呂文斌：他們是在模仿,，主流SUV之后大家都在拓品類(lèi)，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)才能勝出,。

　　汽車(chē)之家：SUV市場(chǎng)太大了

　　呂文斌：但很多車(chē)型風(fēng)格都是大同小異，這種風(fēng)格遲早也會(huì)內(nèi)卷的,，也會(huì)審美疲勞的,，包括新能源元素相關(guān)的風(fēng)格，也會(huì)通過(guò)新品類(lèi)持續(xù)拓展,。

　　汽車(chē)之家：我們能一直在這個(gè)市場(chǎng)占有一席之地,，主要靠什么？除了咱們用戶(hù)基數(shù)之外,。

　　呂文斌：最核心的,，用戶(hù)非常重要，長(zhǎng)城公司在對(duì)于產(chǎn)品的研發(fā),，對(duì)于產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)投入是不惜成本的,，我們技術(shù)研發(fā)力度在行業(yè)內(nèi)都是領(lǐng)先地位，每一年都有好幾百億的技術(shù)研發(fā)投入,，2022年,，長(zhǎng)城全年研發(fā)投入121.81億元，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新助力核心競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升,，到2025年,，累計(jì)研發(fā)投入1000億元。

　　所以說(shuō)都在不斷地針對(duì)技術(shù)做迭代,、做更新,、做開(kāi)發(fā),，基于我們的平臺(tái)在上面進(jìn)行創(chuàng)新,。重要的是，我們還能把價(jià)格做下來(lái),，成本做下來(lái)了,，市面上主流的四驅(qū)價(jià)格要比兩驅(qū)貴3—4萬(wàn),，但我們通過(guò)親民的價(jià)格想讓用戶(hù)真正開(kāi)啟全民電四驅(qū)時(shí)代，用兩驅(qū)價(jià)格買(mǎi)四驅(qū)的體驗(yàn)和感受,。在15-20萬(wàn)新能源SUV市場(chǎng)中,，過(guò)去消費(fèi)者沒(méi)得四驅(qū)可選,，隨著哈弗龍序列的推出,，將進(jìn)一步推動(dòng)該細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，讓消費(fèi)者有更好的選擇,。

　　汽車(chē)之家：您覺(jué)得PHEV這種技術(shù),，幾年之內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)油電同價(jià)？

　　呂文斌：我覺(jué)得插混應(yīng)該在3,、4年之內(nèi)還是做不到的,，除非現(xiàn)在成本攤得很薄，電池成本很低才行,，因此短時(shí)間之內(nèi)還做不到,，除非有經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題。

　　汽車(chē)之家：10—20萬(wàn)用戶(hù)最敏感,，咱們?cè)趺凑f(shuō)服消費(fèi)者要多掏2—3萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)PHEV呢？

　　呂文斌：當(dāng)你開(kāi)過(guò)一段時(shí)間的插混感受就不一樣了,，加速性和NVH感受比油車(chē)好很多。另一個(gè)是有了電,，生態(tài)娛樂(lè)系統(tǒng)變得越來(lái)越豐富,。再一個(gè)就是經(jīng)濟(jì)環(huán)境,，去年受到油價(jià)波動(dòng),，大家還會(huì)受影響,，我們盡可能把產(chǎn)品性能做到最好，做到最優(yōu),，同時(shí)在經(jīng)營(yíng)角度通過(guò)技術(shù)不斷迭代把成本降低,，我們也是這樣實(shí)踐的，通過(guò)技術(shù)迭代把四驅(qū)價(jià)格下探到兩驅(qū)價(jià)格,。

　　汽車(chē)之家：咱們現(xiàn)在往新能源轉(zhuǎn)型，但最近網(wǎng)上有聲音說(shuō)哈弗有點(diǎn)混亂讓消費(fèi)者記不住，僅代表網(wǎng)上觀點(diǎn),。

　　呂文斌：值得一提的是,，以大狗為例，是有一些成功的,。我先說(shuō)一下為什么會(huì)起那樣的名字,，我在很多場(chǎng)合也提過(guò)，起名字想跟用戶(hù)拉得更近,，他在生活中或者日常中是高頻提到的詞便很容易記住,，這是我們起名的目標(biāo)，另外,，像H6這樣的序列也不會(huì)丟,，包括前段時(shí)間宣布的全新H5命名，組成了完整的字母+數(shù)字序列,。還有咱們今天聊的關(guān)于哈弗新能源的龍序列,，也能體現(xiàn)我們做了合理的梳理、區(qū)分,，使消費(fèi)者更好記住,。

　　汽車(chē)之家：咱們品類(lèi)還是挺多的，從我客觀感受來(lái)說(shuō),。

　　呂文斌：如果說(shuō),，2022年哈弗吹響了新能源全面轉(zhuǎn)型的序篇，2023年將是哈弗新能源轉(zhuǎn)型的決勝之年,。包括已經(jīng)上市的哈弗二代大狗以及剛剛亮相的哈弗龍序列車(chē)型,，哈弗品牌將在今年推出6款全新車(chē)型和4款改款車(chē)型，其中70%是新能源車(chē),，包括H系城市SUV,、狗品類(lèi)輕越野SUV和龍序列新能源SUV，全面加速新能源產(chǎn)品布局,，所以我們要做完整的新能源生態(tài)網(wǎng)絡(luò),。

　　汽車(chē)之家：新能源產(chǎn)品會(huì)有新的網(wǎng)絡(luò)。

　　呂文斌：哈弗品牌將圍繞全新渠道的鋪設(shè),、店面形象的煥新,、全新產(chǎn)品的推出等打造系列配套動(dòng)作，加速建設(shè)哈弗新能源“龍網(wǎng)”渠道,。關(guān)于新能源店面規(guī)劃,，計(jì)劃在6月底完成350家新能源店面的落地，年內(nèi)計(jì)劃完成500家,。

　　汽車(chē)之家：新的網(wǎng)絡(luò)用什么形式,，代理經(jīng)營(yíng)都會(huì)有嗎？

　　呂文斌：這些模式我們都有，集團(tuán)經(jīng)銷(xiāo)商的,，行銷(xiāo)的,，這些都會(huì)有,，核心的目標(biāo)是讓大家買(mǎi)哈弗新能源車(chē)型知道去哪買(mǎi),，提升購(gòu)買(mǎi)效率。

　　汽車(chē)之家：你怎么看前段時(shí)間價(jià)格戰(zhàn)的問(wèn)題,？

　　呂文斌：先說(shuō)它的背景吧,，價(jià)格戰(zhàn)是疫情之后或者經(jīng)濟(jì)沒(méi)有好轉(zhuǎn)吧，大家消費(fèi)還是在抑制狀態(tài)沒(méi)有徹底放開(kāi),，另外一點(diǎn)今年RDE開(kāi)放升級(jí)的問(wèn)題,，庫(kù)存會(huì)釋放。我覺(jué)得換句話(huà)來(lái)說(shuō),，價(jià)格戰(zhàn)會(huì)讓中國(guó)品牌越戰(zhàn)越勇,，這樣促進(jìn)的是什么？我們不斷針對(duì)技術(shù)進(jìn)行迭代升級(jí),，中國(guó)品牌會(huì)做得越來(lái)越強(qiáng),，不管長(zhǎng)城也好，還是別的國(guó)產(chǎn)自主品牌,，這會(huì)激烈我們不斷地研發(fā)和創(chuàng)新,、升級(jí)迭代，只有這樣我們才能在競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中生存下來(lái)并走得更遠(yuǎn),。

　　汽車(chē)之家：一個(gè)不太樂(lè)觀的事情是,，即便一季度價(jià)格打得那么兇，產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)同比都是下降的,，從消費(fèi)端來(lái)說(shuō)即便你在促銷(xiāo),，我還是不是很想買(mǎi)。

　　呂文斌：還沒(méi)有完全釋放,。

　　汽車(chē)之家：您對(duì)哈弗品牌今年趨勢(shì)是怎樣的判斷,？

　　呂文斌：新能源轉(zhuǎn)型是重中之重，剛才講我們會(huì)有新能源的龍網(wǎng),，包括全新新能源車(chē)型,，哈弗展臺(tái)有十臺(tái)車(chē)，這里面新能源占到70%,，主要是PHEV,，結(jié)合新車(chē)型的陸續(xù)推出，包括匹配網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),，我們的目標(biāo)正在逐步實(shí)現(xiàn),。

　　汽車(chē)之家：你有沒(méi)有覺(jué)得挑戰(zhàn)很大，要賣(mài)一個(gè)售價(jià)更高的，相當(dāng)于同系列售價(jià)更高的車(chē)型,，是不是壓力也會(huì)更大一些,？

　　呂文斌：我們希望能把龍序列做成大單品，壓力固然會(huì)有,，但我們對(duì)同級(jí)領(lǐng)先的產(chǎn)品力很有信心,。

　　汽車(chē)之家：現(xiàn)在對(duì)燃油車(chē)企困難還是新能源車(chē)企困難？

　　呂文斌：我覺(jué)得都存在,，現(xiàn)在傳統(tǒng)車(chē)企都在進(jìn)入新能源轉(zhuǎn)型階段,，以后肯定會(huì)是紅海市場(chǎng)，這樣的趨勢(shì)之下,，燃油車(chē)市場(chǎng)必然受到壓縮,，相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更加困難。不過(guò),，新勢(shì)力沒(méi)有規(guī)模的話(huà)也很難經(jīng)營(yíng),，風(fēng)險(xiǎn)很大。

　　汽車(chē)之家：哈弗品牌有沒(méi)有計(jì)劃通過(guò)PHEV實(shí)現(xiàn)讓品牌往上一層的計(jì)劃,。

　　呂文斌：去年一直在談品牌向上,。

　　汽車(chē)之家：針對(duì)咱們品牌有沒(méi)有這種計(jì)劃，價(jià)格,、定位往上走,。

　　呂文斌：這個(gè)要結(jié)合市場(chǎng)，結(jié)合用戶(hù),，布局一些用戶(hù)有明確需求的產(chǎn)品,。我們也期望品牌一直向上，這樣對(duì)自主品牌來(lái)說(shuō)品牌價(jià)值高,，品牌溢價(jià)能力也會(huì)更高,，能得到用戶(hù)更多的認(rèn)可。

　　汽車(chē)之家：我們特別期待哈弗梟龍MAX大賣(mài),，把哈弗品牌帶上新的臺(tái)階,，謝謝。

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