[汽車之家 行業(yè)] 4月18日,第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)如期舉辦,。本屆車展以“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”為主題方向,,眾多車企高管、供應(yīng)鏈企業(yè)代表,、咨詢機(jī)構(gòu)專家齊聚一堂,,共話汽車行業(yè)新趨勢(shì)、新機(jī)遇,、新挑戰(zhàn),。在本屆車展期間,汽車之家與iCAR COO王磊展開了深入交流,。以下為對(duì)話實(shí)錄:
汽車之家:iCAR一直強(qiáng)調(diào)的是追新年輕人的第三移動(dòng)出行空間,,請(qǐng)具體闡述一下。
王磊:未來的車是在手機(jī)之外的第三大終端,,但是隨著車的智能化進(jìn)一步提升,,我們理解未來用戶在車上的時(shí)間會(huì)越來越多,現(xiàn)在大約手機(jī)占用人的時(shí)間在95%,,車只有9%,,隨著剛才我們說的整個(gè)汽車的智能化的進(jìn)一步提升,人在車上的時(shí)間預(yù)計(jì)能夠提升30%,,進(jìn)一步解放手機(jī),。所以我們要圍繞著怎么樣讓用戶在車?yán)锩娣畔率謾C(jī),把它更多的時(shí)間可以跟車之間做很好的連接和互動(dòng),,這是我們理解的方向,。
汽車之家:iCAR未來在產(chǎn)品和渠道方面有什么規(guī)劃?您能為我們簡(jiǎn)單介紹一下嗎,?
王磊:iCAR是奇瑞的新勢(shì)力品牌,,我們?cè)?6日剛剛做完品牌之夜,發(fā)布了兩款車,,其中一款是概念車iCAR GT(參數(shù)|詢價(jià)),,還有一款是在10月份量產(chǎn)的iCAR 03。伴隨兩款車的到來,,我們可以構(gòu)建整個(gè)服務(wù)用戶的體系,,這里面關(guān)于渠道,我們會(huì)新建一個(gè)新零售的渠道,,在品牌之夜上也邀請(qǐng)了全國(guó)60幾家的大集團(tuán),,要做渠道共建者聯(lián)盟,這個(gè)共建者聯(lián)盟就是把全國(guó)以及到每個(gè)地級(jí)城市服務(wù)能力比較強(qiáng)的經(jīng)銷商集結(jié)到一起,,共同去為iCAR用戶進(jìn)行服務(wù),。所以在10月份之前,,我們計(jì)劃先做200家品牌更新,,這是銷售、服務(wù),、用戶體驗(yàn)為一體的,,同時(shí)再做100家銷售中心,,通過300家的店可以實(shí)現(xiàn)全國(guó)78%以上城市的覆蓋,用戶在買車和購(gòu)車方面會(huì)非常方便,,體驗(yàn)也比較好,,這個(gè)是關(guān)于iCAR的渠道。
產(chǎn)品方面,,我們計(jì)劃在2026年做到100萬的銷量,。對(duì)應(yīng)的是一款A(yù)RV,就是iCAR 03,,首款量產(chǎn)車,。兩款SD,兩款SUV,,以及一款MPV,,這是到2026年。我們要做智能電動(dòng)汽車的普及者,,這是我們的目標(biāo),,品類是全品類。
汽車之家:新能源車主現(xiàn)在是非常注重體驗(yàn)感的,,iCAR在這方面是如何規(guī)劃的,?
王磊:大家都在說新能源汽車現(xiàn)在這么卷,新品牌成功之道在哪里,?我們的理解是要做更懂用戶的品牌,,核心的是能夠給他提供好的產(chǎn)品和服務(wù),前提是加一個(gè)“更懂”,,更多的時(shí)候是智能化為體驗(yàn),,所以我們的定位是場(chǎng)景智能電動(dòng)汽車的引領(lǐng)者。產(chǎn)品要懂用戶的話,,要通過人工智能技術(shù),,用戶在使用車的過程中,通過大數(shù)據(jù),,通過算法,,讓車越來越懂用戶。
第二個(gè)是服務(wù),,剛才說到為什么渠道建設(shè)要一步到位,,為什么我們要去組建經(jīng)銷商的強(qiáng)者聯(lián)盟,其實(shí)都是為了給用戶提供更好的服務(wù),。最重要的一點(diǎn)是我們同步設(shè)計(jì)了數(shù)字人,,這個(gè)數(shù)字人是iCAR的第一位員工,001號(hào)員工,在之前很多時(shí)候我們說這些智能是無感的,,我們現(xiàn)在給它形象化了,。我們?cè)O(shè)計(jì)這樣一個(gè)數(shù)字人之后,主要給用戶提供兩類服務(wù),,一類是做用戶的管家,,用車的管家,以及車生活的管家,。還有,,現(xiàn)在很多時(shí)候是人找功能,我們?nèi)?dǎo)航都是人去找,,通過我們的數(shù)字人,,實(shí)現(xiàn)功能服務(wù)于人,也就是說需要的時(shí)候它自己可以出來,,不需要的時(shí)候它都是隱藏在底層,,做用戶的助手。
第二個(gè)是做用戶的情感的陪伴,,喜怒哀樂,,因?yàn)楹芏鄷r(shí)候用戶不太愿意和同事、朋友甚至家人等傾訴或者分享,,都可以跟數(shù)字人去溝通,。所以我們圍繞著用戶端現(xiàn)在在構(gòu)建這樣一套服務(wù)體系。所以我們要和用戶之間相互成就,,正因如此我們發(fā)布了“MY iCAR”的用戶品牌,。
汽車之家:明白,其實(shí)進(jìn)入到2023年以來,,價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)一個(gè)很火熱的話題,。您認(rèn)為價(jià)格戰(zhàn)對(duì)整個(gè)行業(yè)而言是好是壞?對(duì)iCAR有什么挑戰(zhàn),?
王磊:其實(shí)對(duì)于用戶,,是好的就是好的,這是我的理解,。在這個(gè)過程中間,,是一個(gè)進(jìn)化的過程,因?yàn)榇嬖诩词呛侠�,,最后比拼的是什么,?其�?shí)比拼的是進(jìn)一步的在整個(gè)新能源技術(shù)層面,當(dāng)然這里面可能包括所提的成本控制等等方面,,需要進(jìn)步,。在這個(gè)過程中間,,對(duì)于iCAR來說,用戶要么買貴一點(diǎn)的,,要么買便宜一點(diǎn)的,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到大眾普及的階段,。這個(gè)階段對(duì)于奇瑞旗下的新勢(shì)力iCAR來是最大的機(jī)會(huì),,因?yàn)橛脩粼谶@個(gè)期間,用戶買車的時(shí)候更加的相信大廠的品質(zhì)和服務(wù),。所以圍繞這一點(diǎn),,iCAR順勢(shì)而為,應(yīng)勢(shì)而生,。
汽車之家:其實(shí)今年是疫情后的第一年,,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)很多人會(huì)把錢鎖到銀行里面不去消費(fèi),第一季度的汽車銷量也不是很理想,,您是如何看待2023年中國(guó)乘用車市場(chǎng)的長(zhǎng)期走勢(shì),?認(rèn)為會(huì)呈現(xiàn)出什么樣的特點(diǎn)?
王磊:整體上我們是偏樂觀的,,其實(shí)一季度比較復(fù)雜,,我們可能都知道一季度發(fā)生了一個(gè)很典型的事件,可能從特斯拉開始第一波折扣,,然后是湖北發(fā)起的降價(jià)潮,,其實(shí)對(duì)用戶整個(gè)購(gòu)車的消費(fèi)產(chǎn)生了一些負(fù)面的影響,我們觀察4月份的數(shù)據(jù),,現(xiàn)在已經(jīng)有比較好的跡象,,這是第一個(gè)。第二個(gè)從大勢(shì)來看,,我們還是看到整個(gè)市場(chǎng)可能是有20%左右的下滑,,但是新能源市場(chǎng)還是在增長(zhǎng),只是說增幅沒那么大,。第三個(gè)對(duì)奇瑞來說,,奇瑞一季度增長(zhǎng)接近40%,奇瑞的整個(gè)銷量是沒有受這到一波行情的影響,,所以接下來奇瑞應(yīng)該會(huì)有更好的市場(chǎng)表現(xiàn),。
汽車之家:您剛剛也說到,新能源市場(chǎng)的規(guī)模一直在擴(kuò)大,,您認(rèn)為燃油車在哪一年的市場(chǎng)份額會(huì)被新能源車追平,?
王磊:我覺得應(yīng)該在2026年左右,也就是iCAR大概100萬輛左右的時(shí)候,,因?yàn)槿ツ暾癖凼?6.8%,,今年一季度做到了32%左右,,還有兩到三年應(yīng)該差不多了。
汽車之家:您是如何看待智能化設(shè)備配置越來越多,,很多車企過于注重智能化配置,,以至于成本飆升,導(dǎo)致銷量也并不是很理想,,您是如何看待這一現(xiàn)象,?
王磊:現(xiàn)在確實(shí)很卷,卷出了價(jià)格,,其實(shí)配置上也是,,大家現(xiàn)在堆砌的現(xiàn)象特別明顯,恨不得把所有東西都放到車上去,。iCAR要做的是場(chǎng)景智能,,電動(dòng)汽車的營(yíng)運(yùn)者,所有場(chǎng)景智能的邏輯是什么,?叫服務(wù)找人,,或者功能找人,功能找人就是我們要去除一切的冗余,,這樣的話站在用戶的角度來說,,你就在給用戶節(jié)約,不需要的一些功能會(huì)給它剔除掉,,這是第一個(gè),。第二,在智能化方面,,我們盡可能做到無感,,讓這些功能主動(dòng)的去服務(wù)于用戶,這是整個(gè)方向,。
汽車之家:好,,我這邊問題大概就是這些,謝謝王總,。
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