[汽車之家 行業(yè)] 4月18日,，第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)如期舉辦,。本屆車展以“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”為主題方向，眾多車企高管,、供應(yīng)鏈企業(yè)代表,、咨詢機(jī)構(gòu)專家齊聚一堂，共話汽車行業(yè)新趨勢(shì),、新機(jī)遇,、新挑戰(zhàn)。在本屆車展期間,，汽車之家與長(zhǎng)安福特汽車有限公司總裁何曉慶展開了深入交流,。以下為對(duì)話實(shí)錄：

　　汽車之家：2023年是疫情后第一年，應(yīng)該是很多車企投入很多產(chǎn)品去競(jìng)爭(zhēng)這個(gè)市場(chǎng),，快速的升級(jí),。您覺得長(zhǎng)安福特面對(duì)這樣的市場(chǎng)環(huán)境有什么樣的優(yōu)勢(shì)？

　　何曉慶：長(zhǎng)安福特今年會(huì)有一些密集的新產(chǎn)品出來,，今天在車展上看到銳界(參數(shù)|詢價(jià))L正式上市,，價(jià)格也有競(jìng)爭(zhēng)力，這是一個(gè)全新的車型,。另外還亮相了探險(xiǎn)者昆侖巔峰版,。大家知道去年探險(xiǎn)者全新上市，取得非常好的成績(jī),，今年我們?cè)谶@個(gè)全新探險(xiǎn)者在硬核豪華基礎(chǔ)上又進(jìn)一步加強(qiáng)了硬核,，就是昆侖巔峰版，直接可以上山的,。未來我們還會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化E混動(dòng),，在各種車型上的配置,。首先是銳界L，上市的時(shí)候我們主打E混動(dòng),，后面其他車型上也會(huì)有投放,。

　　 汽車之家：您對(duì)今年市場(chǎng)前景有什么期待嗎？或者是您覺得未來的市場(chǎng)發(fā)展會(huì)是一個(gè)什么樣的態(tài)勢(shì),？

　　何曉慶：中國(guó)的汽車市場(chǎng)總體我是看好的,，總的來說存量全球第一，發(fā)展已經(jīng)到了一個(gè)存量的時(shí)代了,，總體來說這個(gè)市場(chǎng)我非�,？春谩Ｇ皟赡暧捎诜椒矫婷娴囊咔榈鹊仍���,，走的緩慢了一點(diǎn),，我覺得后面尤其在新能源部分會(huì)比較快速地增長(zhǎng)。今年的情況比較特殊,，第一季度大家都知道,，整體市場(chǎng)增長(zhǎng)不夠好，也是去年疫情結(jié)束以后,，大家普遍都預(yù)期今年會(huì)在至少一季度不會(huì)那么快，有的人還認(rèn)為上半年會(huì)比較緩慢,。我個(gè)人認(rèn)為今年上半年可能是稍微緩一點(diǎn),，下半年應(yīng)該會(huì)追上來，如果三季度不出什么大的差錯(cuò),，我覺得三季度應(yīng)該開始回升,。

　　汽車之家：那新能源這幾年市場(chǎng)發(fā)展很快，我們可以看到市占率從2019年的百分之幾,，到2023年1,、2月份已經(jīng)到達(dá)20%幾的程度，四年時(shí)間增長(zhǎng)很多,。您認(rèn)為這個(gè)高走勢(shì)會(huì)不會(huì)一直持續(xù)下去,，大概在哪一年的情況下，跟燃油車的份額會(huì)變持平,？

　　何曉慶：是這樣的,，前幾年做過中國(guó)新能源市場(chǎng)，尤其是純新能源市場(chǎng)發(fā)展非常好,，這也是超出了很多戰(zhàn)略家或者市場(chǎng)預(yù)見,、行業(yè)部門的預(yù)測(cè)，也只有中國(guó)才發(fā)生這樣的情況,。所以說這是前所未有的,，我覺得這首先是個(gè)好事,。第二個(gè)這種增長(zhǎng)會(huì)隨著增長(zhǎng)持續(xù)發(fā)展以后慢慢會(huì)放緩，從今年一季度來看,，包括4月份,、3月份，其實(shí)純新能源的份額增長(zhǎng)已經(jīng)在放緩,，在回歸到混動(dòng)的時(shí)代,。混動(dòng)這部分的增長(zhǎng),，我印象中是74%,，數(shù)據(jù)可能不太一樣。但是純電動(dòng)的增長(zhǎng)大概連一半都不到,，是比較低的,。

　　但未來可能還會(huì)有比較快的增長(zhǎng)，即使也是兩位數(shù),，二三十的增長(zhǎng),，這個(gè)滲透還是很快的，但不會(huì)像前面了,。新能源一定是未來,，一定是我們的發(fā)展方向，但是新能源現(xiàn)在面臨的從業(yè)務(wù)模式和成本模式上,、經(jīng)營(yíng)模式上都還沒有走出一個(gè)困境,。你看大量新能源企業(yè)，他們是持續(xù)大量的大額的虧損,，這種模式是不支持長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的,。也就是說我這個(gè)業(yè)務(wù)，特別是已經(jīng)形成規(guī)模的企業(yè),，虧損依然在加大,，這是一個(gè)很不好的現(xiàn)象，意味著這個(gè)模式在經(jīng)濟(jì)上不支撐,。所以說我覺得需要找到新的出口,，也可能在技術(shù)上，也可能在模式上要找到新的出口,，使得這個(gè)業(yè)務(wù)模式自己能夠自己造血,，自我發(fā)展，這樣無論是什么資本,，社會(huì)資本,，企業(yè)資本，都會(huì)有利可圖,。

　　所以說在現(xiàn)在沒有看到這種情況的時(shí)候,，我認(rèn)為慢慢會(huì)緩沖下來,，后面克服各種各樣難題，再實(shí)現(xiàn)新的增長(zhǎng),。

　　 汽車之家：就是長(zhǎng)期虧損就不是長(zhǎng)久之計(jì),，還是要扭虧平衡的關(guān)鍵點(diǎn)。

　　何曉慶：對(duì),，從經(jīng)營(yíng)模式角度講,，我們做投資來講，投資有一定時(shí)間的富余期,，有一定時(shí)間的虧損期,。作為戰(zhàn)略家,、投資者都是可以認(rèn)識(shí)到的,。但是我們現(xiàn)在看到一個(gè)普遍的，一個(gè)長(zhǎng)期的,。再一個(gè)從業(yè)務(wù)模式上,，如果我們誠(chéng)實(shí)的看業(yè)務(wù)模式,，似乎今天大部分都沒有找到真正的走出來的業(yè)務(wù)模式。

　　 汽車之家：說完市場(chǎng)以后我們?cè)僦v講產(chǎn)品,，今年我們長(zhǎng)安福特的展廳您覺得最大的亮點(diǎn)是什么,？

　　何曉慶：今天我們長(zhǎng)安福特最大亮點(diǎn)還是今天發(fā)布的銳界L，首先是全新的產(chǎn)品,，而且我們?cè)谶@款產(chǎn)品中,，在很多方面是在這個(gè)檔次里頭，在同級(jí)別里面成為行業(yè)的領(lǐng)先者,。首先看它的尺寸足夠大，然后足夠高,，我們把它定義為全家出游神器,。為什么這樣講，我們今天早上還在討論,，我把出行定義成兩種,，一種是平常早上上下班通勤模式，這就是在城市之間和家和酒店或者是偶爾出出差的通勤,。第二種模式,，特別是疫情之后，我們會(huì)帶領(lǐng)全家跟朋友一起出游,，而且現(xiàn)在出游會(huì)越走越遠(yuǎn),，以前大概80公里、150公里左右,，就好像一個(gè)周末一個(gè)假期,，現(xiàn)在大家一走出去兩三百,、三四百，車子也好,，公路條件也好,。

　　還有一個(gè)出游，以前是從城市到城市,，從大城市到小城市,，小城市到大城市，或者到一個(gè)熱鬧的景點(diǎn),，現(xiàn)在不是了,，現(xiàn)在人們都愿意去一些比較安逸的，比較偏遠(yuǎn)的,，有一些自然風(fēng)光的地方去,，哪些地方往往交通不方便，充電,、加油站可能不是那么充裕,。我們這個(gè)E混動(dòng)，它不需要充電,，帶電機(jī),，第二吃92號(hào)汽油，在任何偏遠(yuǎn)地方92號(hào)汽油很容易加到了,，不像95,、98，走到稍微偏遠(yuǎn)的地方就加不到這么好的油了,，這個(gè)油就可以加得到,。我們加滿一箱油可以跑將近1188公里，意味著只要加滿油,，任何地方都可以去,。

　　 汽車之家：那您認(rèn)為它主要優(yōu)勢(shì)是哪些？

　　何曉慶：在目前來看,，因?yàn)槲覀冏钚碌能囎釉谶@方面在出游的情況下會(huì)有更多的優(yōu)勢(shì),，相比傳統(tǒng)的混動(dòng)車型，我們會(huì)在動(dòng)力方面更加強(qiáng)勁,，這是福特技術(shù)的一個(gè)特點(diǎn),。大家了解福特車都知道，福特車子有一個(gè)很大的特點(diǎn),，就是操縱性好,，動(dòng)力強(qiáng)勁。但是現(xiàn)在市面上看到各種混動(dòng)都有一個(gè)抱怨,，就是動(dòng)力差一些,，動(dòng)力不夠,，開起來很省油，但是怎么跑不動(dòng)的感受,。我們這次技術(shù)有實(shí)質(zhì)性的突破,，大概有6個(gè)多個(gè)油左右，還能夠有非常好的加速7.1,，可以試試看,，整個(gè)動(dòng)力性能略比油車改善了，不像以前由于車重,，會(huì)比油車的動(dòng)力性能降低一點(diǎn),。

　　 汽車之家：因?yàn)榛靹?dòng)技術(shù)聽起來容易，還是挺難的,。

　　何曉慶：其實(shí)有很多不斷進(jìn)步和革新,。純電動(dòng)出來以后，混動(dòng)還是不是之前的技術(shù),？其實(shí)不是,，今天的混動(dòng)和以前的混動(dòng)不一樣，又有很多技術(shù)進(jìn)步,。給消費(fèi)者,，給駕駛者，給家庭帶來什么樣的體驗(yàn)和用車場(chǎng)景,，剛才講了一腳踩下來一千多公里下去,，用車的成本非常低，我這個(gè)座椅是223的,，一般車是七座232,，后面兩排的座椅都不那么舒適，我223還是七座,，實(shí)際上有四個(gè)座椅非常舒適,。

　　汽車之家：我們看到現(xiàn)在電動(dòng)車，您剛剛提到了像智能化特別豐富,，包括每一個(gè)品牌方向也不太一樣，中國(guó)品牌一直更偏向于座艙的打造,，合資品牌我們看到本田,、豐田更強(qiáng)調(diào)是安全性，套餐那種的,，更重視這些東西,。福特這塊是怎么看的，很多人說我們不可能所有都堆砌上,，一個(gè)成本上控制不了,，一個(gè)是可能意義也不是很大,。

　　何曉慶：從技術(shù)角度，福特是全面都有的,，比如剛才講的智能網(wǎng)聯(lián)V2I是有的,，還有剛才講的智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，還有自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng),，福特在這些方面都做的非常好,。首先V2I，新車大屏,、智能語音交互都非常先進(jìn)了,。實(shí)際上算法不同，場(chǎng)景不同,，選用的合作伙伴不同會(huì)有一些差別,。總的來說大家方向是基本趨同的,，在用車場(chǎng)景上,，我們?nèi)ツ晟鲜械臅r(shí)候做一個(gè)V2I的測(cè)試，因?yàn)樵陂L(zhǎng)沙,，在西安,，在無錫等城市，包括重慶逐步都在打造一些基礎(chǔ)設(shè)施,，使得V2I的汽車功能能支持汽車輔助駕駛,，比如說可以提前預(yù)見紅燈綠，可以智能指揮你避開擁堵路段,，提前預(yù)告你的車速,，讓你的油耗各方面行駛路線更平順、更省油等等,。我們?nèi)ツ暌驗(yàn)槭堑谝粋�(gè)把V2I的批量裝載在車上,，所以去年給大家傳播了一下。

　　今年我們?cè)谲囎永镱^裝到了輔助L2 Plus的輔助駕駛系統(tǒng),，所以我們?cè)谶@幾個(gè)方面都會(huì)做,。我們會(huì)更多的去結(jié)合中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施，以及客戶開車所需要的功能適當(dāng)選擇加入這些內(nèi)容進(jìn)去,�,？梢詮母咧械团浜现鸩竭x擇。

　　汽車之家：現(xiàn)在有一些新勢(shì)力品牌是比較堆砌配置,，尤其自動(dòng)駕駛這一塊就是冗余的算力,，又有很多攝像頭、傳感器，您覺得這個(gè)堆砌配置是越強(qiáng)越好嗎,？

　　何曉慶：不會(huì),，我不認(rèn)為堆砌是最好的選擇，我們還是要解決客戶實(shí)實(shí)在在的需要,，實(shí)實(shí)在在的體驗(yàn),，這是最重要的。堆砌以后,，客戶開始以為堆砌的東西好像得到了很多,，實(shí)際上當(dāng)你不用的時(shí)候，你就發(fā)現(xiàn)這些都是你用成本把它買回來了,，實(shí)際上是一種浪費(fèi),。就像現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)吃飯節(jié)約用餐，你說我花錢買了剩了一堆,，是我花錢,，但是這種浪費(fèi)是不是不太好，其實(shí)汽車消費(fèi)也是一樣的,，關(guān)鍵是使用需要,、駕駛需要，體驗(yàn),，哪些是他真正需要的,，給他最好的體驗(yàn)。

　　 汽車之家：其實(shí)有些企業(yè)會(huì)做一些預(yù)裝,，期待后面會(huì)有付費(fèi)使用,，所以這個(gè)成本當(dāng)前情況下沒有轉(zhuǎn)嫁給用戶，這種情況您覺得未來是一個(gè)趨勢(shì)嗎,？

　　何曉慶：我們覺得是一種嘗試,，很難說一定是趨勢(shì)。我們也看到很多作為必裝的車型里面,，即使給客戶提供了一定時(shí)間的免費(fèi)使用,，希望用戶習(xí)慣了之后購(gòu)買未來的使用，似乎這個(gè)比例在今天還不是很高,。但是我覺得這是一個(gè)有利的嘗試,，立即鋪開在今天客戶體驗(yàn)場(chǎng)景中還不是特別普遍，其實(shí)還是客戶怎么看你給我預(yù)裝的東西對(duì)我的需求,、我的體驗(yàn)和我付出的成本,，付出成本超我所支，他就愿意付,，很高興的付,。如果付出的成本不是我必須的體驗(yàn)，你給我免費(fèi)用的時(shí)候我就用一用,。我感覺大部分就是這一類,，比如說很多自動(dòng)駕駛的預(yù)裝，客戶說了其實(shí)我開的時(shí)候還挺不敢用的,，我還挺擔(dān)心的,，你還要我付錢再去買，客戶就不愿意了,，如果像我們銳界L這種駕駛體驗(yàn),，他說非常好，非常平順,，開起來的感受跟我自己操縱的時(shí)候是一個(gè)狀態(tài),，沒有讓我感覺到驚訝或者遲緩，我覺得有可能就愿意花,，我還是覺得關(guān)鍵是我們預(yù)裝的跟客戶的預(yù)期是不是能夠匹配起來,。

　　汽車之家：我們近幾年有什么新產(chǎn)品的規(guī)劃？品牌層面又有哪些新的舉措,？能給我們?cè)俳榻B一下嗎,？

　　何曉慶：這是一個(gè)很好的問題，對(duì)于我來說是一個(gè)很難的問題,，第一個(gè)是我們從這幾年不斷的有新產(chǎn)品出來,，每年產(chǎn)品都特別多，特別是今年,，一個(gè)車展就兩個(gè)新車出來了,，后面基本上也可以保證。給我留一點(diǎn)神秘感,，給大家留點(diǎn)神秘感,，今年大概一個(gè)季度都會(huì)有一個(gè)新的東西奉獻(xiàn)給客戶。

　　我們也會(huì)做社交圈層,，我覺得這個(gè)必須做,，第二個(gè)整個(gè)營(yíng)銷還是多方面的整體來做。品牌方面現(xiàn)在有很多新品牌出現(xiàn),，或者是傳統(tǒng)品牌也在走新品牌,，我個(gè)人認(rèn)為，第一進(jìn)入新能源時(shí)代以后,，用戶確實(shí)對(duì)新品牌的追隨度,、喜好度或者好奇心更強(qiáng)，不像以前一個(gè)新品牌沒聽過,，就很難打開,，現(xiàn)在不一樣了,，沒見過，愿意去試,，那么貴的車還愿意去試,。第二個(gè)，汽車開發(fā)周期很長(zhǎng),，投資很大,，汽車單車成本很高，這里頭隨著數(shù)字化,、電氣化,、智能化裝進(jìn)去之后，車子具有很多的價(jià)值,，所以價(jià)值越高的時(shí)候,，其實(shí)我覺得品牌特點(diǎn)就應(yīng)該更容易依附在它上面，使它成為這些科技或者這些價(jià)值的集中體現(xiàn),，會(huì)有不同的體現(xiàn),，各種品牌有不同的特點(diǎn)，像福特品牌一般都有這樣的特點(diǎn),，其他品牌有它自己的特點(diǎn),，比如說喜歡操縱運(yùn)動(dòng)的客戶，對(duì)福特品牌特別看重,。喜歡豪華的就會(huì)對(duì)豪華品牌特別看重,，我覺得慢慢的品牌價(jià)值還是應(yīng)該會(huì)回歸的。今天我們也要?jiǎng)?chuàng)新,，確實(shí)新一代的消費(fèi)者更敢于嘗試新東西,。

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