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猛士科技王炯:三個(gè)要素打造豪華品牌

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  [汽車之家 行業(yè)]  4月18日,,第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會如期舉辦。本屆車展以“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”為主題方向,眾多車企高管,、供應(yīng)鏈企業(yè)代表,、咨詢機(jī)構(gòu)專家齊聚一堂,,共話汽車行業(yè)新趨勢,、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn),。在本屆車展期間,,汽車之家與猛士科技副總經(jīng)理CBO王炯展開了深入交流。

  在本屆上海車展,,猛士科技旗下的首款車型——猛士917(參數(shù)|詢價(jià))迎來全球首發(fā)并正式開啟預(yù)訂,。據(jù)了解,猛士917共分純電版,、增程版和官改先導(dǎo)版3款車型,,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為70萬~160萬元。根據(jù)計(jì)劃,,猛士917將于今年下半年正式上市,,今年限量發(fā)售1687輛。

汽車之家

  王炯在交流中表示,,打造一個(gè)豪華品牌無法做到十全十美,,猛士科技主要抓三個(gè)要素�,!笆紫�,,豪華品牌要有比較長的積淀和傳承。其次,,我們要通過個(gè)性化與定制化的內(nèi)容實(shí)現(xiàn)稀缺性,。最后,作為一款越野車,,它要性能強(qiáng)悍,。我們同步開發(fā)了增程與純電版本,后續(xù)也會考慮把專屬充電樁,、充電站布局在用戶經(jīng)常去的地方,。”

以下為對話實(shí)錄:

  提問:今天猛士科技新聞發(fā)布了首款車型,,您幫我們介紹一下這款車型的特點(diǎn),,還有對標(biāo)的競品您是怎么想的?   

  王炯:這個(gè)車型在發(fā)布會上大體信息已經(jīng)透露出來了,,猛士品牌最早誕生于2003年,。過去20年中一直想進(jìn)行品牌煥新和轉(zhuǎn)型,實(shí)際上在2016年趕上電動化風(fēng)潮后,2020年正式作出決策,,打造電動品牌,,轉(zhuǎn)入電動化和豪華化高端賽道。在此基礎(chǔ)上我們打造了M TECH猛士智能越野架構(gòu),,這是中國第一款豪華電動越野技術(shù)解決方案,。

猛士科技 猛士917 2022款 M-Terrain S概念車

  第一款車M18,也就是我們剛剛?cè)蚴装l(fā)的猛士917,,這款車預(yù)計(jì)在今年8月份,,品牌發(fā)布到今年一年時(shí)間內(nèi),我們會實(shí)現(xiàn)當(dāng)年的承諾,,把首批車輛交付到用戶手中,。您說的全球或者國內(nèi)范圍內(nèi)的競品,國內(nèi)我們還沒有看到競品,。全球?qū)?biāo)三款車,,比較典型的,很早的悍馬EV,,然后是奔馳EQG,,傳統(tǒng)燃油車對標(biāo)比較多的是路虎衛(wèi)士,這幾款車型是早期車型開發(fā)階段對標(biāo)比較多的,。

  對標(biāo)悍馬EV是在動力系統(tǒng)方面,,對標(biāo)EQG是內(nèi)飾舒適度以及車型造型硬軟程度方面,對標(biāo)衛(wèi)士是我們在全地形智能解決方案,,M ATS全地形系統(tǒng)實(shí)際上全面對標(biāo)路虎衛(wèi)士110在做的,。   

  提問:我剛才也參加了發(fā)布會,,聽到我們開了一個(gè)私享會,。目標(biāo)用戶大概是什么樣的用戶群體?   

  王炯:我們實(shí)際上把用戶分成了23個(gè)圈層,,從一開始銷售策略上大家觀點(diǎn)一致聚焦圈層進(jìn)行營銷,,圈層用戶小眾高端區(qū)隔,具備消費(fèi)能力和意愿的用戶,,高凈值用戶分布的狀態(tài)是在畫的23個(gè)圈層里面,,比如說有商學(xué)院,類似于中國商學(xué)院,、清華EMBA,、超跑俱樂部、馬術(shù)俱樂部,、游艇俱樂部,、高爾夫俱樂部,,這些都是我們目標(biāo)人群所在的圈層。我們把目標(biāo)用戶畫得很清楚,。實(shí)際上很簡單,,一是高凈值,二是有時(shí)間把這個(gè)車當(dāng)玩具一樣玩,,三是對新事物,、對越野、對新能源有比較高的接受程度,,這是定義目標(biāo)人群整體比較粗放的畫像,�,! �

  提問:剛聽到您說我們對標(biāo)產(chǎn)品都是豪華品牌,,品牌方面會不會有顧慮?怎么能說服用戶該品牌會比豪華品牌的產(chǎn)品會更好,?  

  王炯:我把豪華品牌十個(gè)要素分解了一下,,你要做到十全十美,目前市場上哪個(gè)品牌都不可能完全做到,,包括豪華品牌在內(nèi)的每一個(gè),。我們提取了其中三個(gè)要素,對我們來說是比較適合去做的,。第一個(gè)是傳承,,豪華品牌一定是有比較長時(shí)間的沉淀和傳承,第二個(gè)是稀缺,,第三個(gè)是性能強(qiáng)悍,。目前第一階段做豪華品牌,我想先從這三個(gè)點(diǎn)去打,,傳承,、稀缺、性能強(qiáng)悍,。

猛士科技 猛士917 2022款 M-Terrain概念車

  猛士品牌不是無中生有,,我剛剛講了2003年猛士第一次出現(xiàn)在公眾視野中,到今年已經(jīng)有20個(gè)年頭,,猛士這兩個(gè)字在國人心中是有品牌基礎(chǔ)的�,! � 

  提問:其實(shí)定位一直都很高,今天70萬的價(jià)格還是挺出乎意料的,,之前看都是八十幾萬。

  王炯:第二個(gè)是稀缺性,,這個(gè)車不可能把它做得非常大眾化的一款產(chǎn)品。今天我也說了,,我們的個(gè)性化、高端化定制內(nèi)容會非常多,,每年產(chǎn)量會因?yàn)楦叨硕ㄖ频膬?nèi)容,,生產(chǎn)會拉得非常低。在這種情況下,,我們想通過把用戶個(gè)性化訴求更加完美呈現(xiàn),,更加徹底充分呈現(xiàn)在每一臺車上,凸顯這款車的稀缺性,。

  第三個(gè)性能強(qiáng)悍就不說了,,我剛才報(bào)的一系列數(shù)據(jù),已經(jīng)足夠說明問題了,。品牌初期豪華怎么打,,我們初步定為這個(gè)方向�,! � 

  提問:我也看到我們有獨(dú)立的渠道,,發(fā)布會也有提到用戶體驗(yàn)。猛士這款車肯定會有一些強(qiáng)體驗(yàn),,才能深刻感受到這個(gè)車性能的優(yōu)勢,。我們目前會有一些什么舉措嗎,?   

  王炯:第一個(gè)越野課程,,我們成立了MAA猛士越野研究院,剛在發(fā)布會上把中國在達(dá)喀爾拉力賽上最佳成績的韓魏,,他作為我們越野研究院總教官,我們會有自己的教官體系,,會有自己越野課程開發(fā),初級,、中級、高級,,后續(xù)也會跟全國各地越野基地進(jìn)行合作,,后續(xù)也有相對比較獨(dú)立的運(yùn)營模式和越野路線�,! � 

  提問:我們是做了車主生態(tài)環(huán)境然后打造�,! � 

  王炯:擁有這臺車的人一定要有后續(xù)生態(tài)支撐,,怎么把這個(gè)車玩起來,,開起來,說準(zhǔn)確點(diǎn)應(yīng)該是一種生活方式,�,! � 

  提問:這種車可能還是需要有更專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)才能玩得更好一點(diǎn)�,! � 

  王炯:沒錯,。我們希望越野傳遞一個(gè)信息,,越野是大家,,不是隨心所欲的,,想怎么越野就怎么越野,,需要科學(xué)的越野,所以我們有越野課程開發(fā),,指導(dǎo)用戶怎么科學(xué)用這款車,把它的性能發(fā)揮到極致,,同時(shí)也獲得更極致的越野體驗(yàn),。   

  提問:很多人都說硬派越野不適合做純電動,,純電動會有一些弊端,,比如續(xù)航里程的問題,還有低速扭矩的問題,。我們怎么看待這個(gè)問題的?   

  王炯:在傳統(tǒng)越野人心目中,,對純電肯定會有認(rèn)知上的差異,,以及接受程度上的差異。在最初做產(chǎn)品預(yù)研的時(shí)候,,就把增程版和純版同步進(jìn)行開發(fā)。今天帶來的車輛也是猛士917的增程版和純電版,,一方面為了解決越野人對續(xù)航里程上的焦慮,后續(xù)會考慮把專屬品牌樁,、充電站布到用戶經(jīng)常去到的場景和地方,�,! � 

  提問:近期有很多價(jià)格戰(zhàn)在發(fā)生,,您怎么看待價(jià)格戰(zhàn),?您覺得這是好事還是壞事,?它會不會持續(xù)下去?   

  王炯:短期內(nèi)對地方經(jīng)濟(jì)會有一個(gè)階段的提振作用,,從長期來看,,我覺得還是要回歸到第一性原則,回歸到產(chǎn)品和渠道,,以及整個(gè)管理模式,、管理效率的本質(zhì)上來。如果僅僅靠一輪政府行為刺激,,對主機(jī)廠,,尤其是對傳統(tǒng)燃油車企業(yè)來說并不是非常理想的方式,。  

  提問:不是良性循環(huán),�,! � 

  王炯:我不想用飲鴆止渴方式來說,對品牌長期塑造,、品牌力、品牌溢價(jià)的保持,至少我看不到特別大的好處,,就說這么多吧,。  

  提問:我再問您最后一個(gè)問題,,我也看到今天發(fā)布的新車科技化很強(qiáng),,里面有很多大屏,還有座艙高科技的配置在里面,。一直以來硬派越野,,最早對這些配置不是很在意,最近幾年才開始做舒適度方面,。您對科技感方面,,您覺得智能化配置越多越好?硬派越野會優(yōu)先考慮哪些方面科技配置,?   

  王炯:一切以市場和客戶的訴求為導(dǎo)向,,我們做的每一款產(chǎn)品研發(fā)和功能設(shè)計(jì)的時(shí)候,一定會問自己五個(gè)問題,,我們的客戶是誰,?我們客戶在哪里?我們客戶需要什么樣的產(chǎn)品功能,?我們能幫客戶實(shí)現(xiàn)哪些功能,?我們還能為客戶做些什么?這是我們問的五個(gè)問題,。這個(gè)問題你問的很好,,硬派越野這邊電子電器和傳統(tǒng)機(jī)器功能怎么平衡,我覺得要持續(xù)跟客戶在一起,,持續(xù)聽VOC,,持續(xù)把它及時(shí)高效反饋到產(chǎn)品當(dāng)中進(jìn)行迭代和升級。我們一定會持續(xù)和用戶交流,,和用戶共創(chuàng)機(jī)制,,保證產(chǎn)品和用戶需求永遠(yuǎn)貼得最近,保證產(chǎn)品在市場上永遠(yuǎn)是最有競爭力的,。  

  提問:所以我們也是會保證實(shí)時(shí)OTA升級,?   

  王炯:沒錯,。

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猛士917

指導(dǎo)價(jià):63.77-86.80萬
級別:大型SUV
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