圖觀車市|3月新能源終端銷量干貨排行榜
[汽車之家 資訊] 終端銷量數(shù)據(jù)顯示，3月新能源新車銷量54.05萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)21.13%,，環(huán)比增長(zhǎng)36.56%。其中EV車型銷量38.07萬(wàn)輛,，同比微漲5.25%,，PHEV車型（含增程式混合動(dòng)力）銷量15.98萬(wàn)輛，同比漲89.11%,。整體乘用車的新能源滲透率達(dá)到了32.46%,，中型SUV和中大型SUV的滲透率更是高達(dá)39.37%和37.79%。
海外品牌燃油車的競(jìng)相降價(jià)搞的3月車市一時(shí)間風(fēng)云詭譎,，這種“自降身價(jià)”讓新能源車看到了更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì),。
3月新能源車的顛覆更見(jiàn)端倪，包括燃油車在內(nèi)的整個(gè)新車市場(chǎng)的前4名全部是新能源汽車,，依次是特斯拉Model Y,、比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià))、宋PLUS新能源,、元PLUS,，這是前所未有的格局。新能源銷量品牌排行榜中,，僅大眾進(jìn)到前10,，拉長(zhǎng)到前15，大眾和寶馬進(jìn)榜,，燃油時(shí)代的其他精英們,，落伍了。
而新能源車的競(jìng)爭(zhēng)也越發(fā)激烈,，如日中天的比亞迪,，悶頭狂奔的特斯拉，努力穩(wěn)住陣腳的新勢(shì)力,，新老力量盤錯(cuò)于變革之中,，一切才剛剛開(kāi)始呢。
如果說(shuō)燃油車的降價(jià)讓新能源車更加如芒在背,，那么新能源車的內(nèi)卷更是讓其夜不能寐,，傳言中的特斯拉再度降價(jià)并沒(méi)有成真，但這或許只是時(shí)間問(wèn)題,，平替燃油車是新能源車的使命之一,，而不是讓老百姓開(kāi)更貴的車。與此同時(shí),，新能源車消費(fèi)規(guī)模的擴(kuò)大,，也勢(shì)必對(duì)補(bǔ)能系統(tǒng)提出更高要求,，而安全性則永遠(yuǎn)是需要正面嚴(yán)肅面對(duì)的關(guān)鍵問(wèn)題。夏天快到了,，新能源車,，穩(wěn)住啊�,。▓D/文 汽車之家特約撰稿 王靜波）
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