[汽車之家 新車上市] 4月26日,,雷達(dá)RD6(參數(shù)|詢價(jià))創(chuàng)業(yè)版正式上市,新車售價(jià)14.58萬元,,此次上市的創(chuàng)業(yè)版為新增車型,,目標(biāo)客戶群為戶外經(jīng)營、露營,、農(nóng)林植保,、無人機(jī)作業(yè)等場景的創(chuàng)業(yè)者。其售價(jià)更低,,綜合性價(jià)比更高,。5月4日24時(shí)之前,已下訂未交付的用戶以及新下訂雷達(dá)RD6的用戶,,可享受3000元抵8000元車款(相當(dāng)于優(yōu)惠5000元)的限時(shí)優(yōu)惠活動,。
雷達(dá)RD6 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
創(chuàng)業(yè)版 | 14.58 |
外觀方面,雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版采用LED大燈,,日間行車燈的位置調(diào)整到了中網(wǎng)的下部,,不再將前大燈組一分為二。車頭的黑色立體中網(wǎng)仍然與前大燈組相連,,保險(xiǎn)杠兩側(cè)是大尺寸的進(jìn)氣口,。前發(fā)動機(jī)蓋上有雷達(dá)的英文標(biāo)識。
『雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版官圖』
車型尺寸方面,,新車長寬高分別為5260/1900/1830mm,,軸距為3120mm,。后箱的尺寸長寬高分別為1525/1450/540mm,新車可滿足5人乘坐,。車身側(cè)面,,在輪眉上方,有兩條硬朗的輪眉線條,,展現(xiàn)出雷達(dá)RD6不同的氣質(zhì),。新車采用17英寸鋁合金輪圈。
『雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版官圖』
『雷達(dá)RD6』
車輛尾部,,新車不同于以往的皮卡,,采用了橫置式的尾燈設(shè)計(jì),更接近于乘用車的設(shè)計(jì),,尾燈采用X型的造型,,夜晚點(diǎn)亮后更加別致,同時(shí)尾標(biāo)裝飾將左右兩側(cè)的車燈相連,,并形成貫穿式尾燈,。相比于中高配車型,新車取消了行李架,、側(cè)踏板,、運(yùn)動輪圈、全景天窗等配置,,同時(shí)新車還取消了前備廂,,改為選裝。
內(nèi)飾方面,,雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版延續(xù)普通車型設(shè)計(jì),,采用12.3英寸的懸浮式中控屏,不過全液晶儀表盤不再搭載,,改為傳統(tǒng)儀表盤,。車機(jī)系統(tǒng)繼續(xù)搭載銀河OS生態(tài)應(yīng)用,包含語音控制,、遠(yuǎn)程控制,、導(dǎo)航、藍(lán)牙,、車輛網(wǎng),、倒車影像等功能,揚(yáng)聲器數(shù)量由8個(gè)降至6個(gè),。
主駕駛席仍然配備6向電動調(diào)節(jié)皮質(zhì)座椅,,但副駕駛席變更為手動調(diào)節(jié),同時(shí)取消了皮質(zhì)方向盤,。新車空調(diào)系統(tǒng)調(diào)整為手動空調(diào),,但仍然擁有CN95級空氣濾芯和PM2.5空氣凈化,。
動力方面,雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版使用磷酸鐵鋰電池包,,電池包容量63kWh,,CLTC綜合工況續(xù)航410公里,采用后輪驅(qū)動,,電機(jī)最大功率200千瓦,,最大扭矩384牛·米,,0-100km/h加速7.3秒,最高車速185km/h,。創(chuàng)業(yè)版將不再搭載駕駛輔助系統(tǒng),。
● 競爭對手:
『江鈴大道EV』
目前雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版所在的價(jià)格區(qū)間幾乎沒有競爭對手。未來,,大家也可以期待一下江鈴大道EV,,預(yù)計(jì)起售價(jià)將與雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版相接近。其車內(nèi)同樣乘用車化,,將與雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版可以同臺競技,。
● 編輯點(diǎn)評:
雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版的推出,進(jìn)一步拉低了品牌產(chǎn)品的起售價(jià),,并且基礎(chǔ)配置也仍然比較豐富,,比如包括車機(jī)系統(tǒng)、主駕電動座椅,、主動安全配置等都沒有縮水,,續(xù)航雖然有所減少,但是410km的續(xù)航還能接受,。新車的推出,,將給創(chuàng)業(yè)者提供更好的選擇。(文/汽車之家 秦超)
好評理由:
差評理由: