[汽車之家 海外諜照]日前,，我們從海外媒體獲取到了一組下一代寶馬1系的路試諜照,。新車將會使用寶馬最新的設計語言,，外觀和內飾方面都會迎來較大更新,。新車有望在2023年下半年發(fā)布。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：[email protected],，期待您的來信,，并成為“諜報家”中的一員,。
值得一提的是,，該車也曾被認為是寶馬1系的中期改款車型，不過從此前曝光的內部信息來看,，新車采用F70的代號,，是全新一代產品，將會在2024年7月正式量產,。
外觀方面，測試車并未配備中網,，但從車頭預留的通風口可以推測出,，下一代寶馬1系的中網可能會比現款尺寸更小。寶馬近期在很多車系上都采用了越來越大的中網設計,，但是對于這種緊湊型兩廂小車來說,，更小的中網會讓整車的比例顯得更協調。
測試車的大燈造型和下包圍樣式相較于現款也有一些調整,。大燈的位置更靠上,，車頭看起來更扁更寬,，使整車看起來更為運動。
車身側面整體線條變化不大,，依舊維持了運動型兩廂車較為低矮的造型,。測試車采用了一套大尺寸雙色輪圈，造型十分精致,，不知道量產車型會不會保留,。
車尾的偽裝很嚴實，但是能看得出來整體造型相較于現款更為圓潤,。這輛測試車沒有外露的排氣管,，車頂的擾流板也較為低調，應該是較為基礎的車款,。不過結合上個月我們曾曝光的另一組諜照來看,，高配車型應該會配備M運動套件，包括雙邊共四出排氣和更大的擾流板等運動配置都不會缺席,。
內飾細節(jié)大部分都被布套遮住了,。但是還是能夠看出下一代1系采用了大屏液晶儀表和中控臺大屏幕的設計。換擋模塊的設計和2023款的寶馬M240i類似,，換檔桿是一個精致的小撥桿,。此外，在中控臺下方設置了兩個杯架,，杯架旁邊還有兩個USB Type-C接口,，方便給手機等數碼產品充電。
動力方面,，下一代1系應該會繼續(xù)使用現款的發(fā)動機,，但有可能在動力參數方面有所調整。預計可能還會有135i或140i的加入,，其最大功率或將達到315馬力,，同時新車可能還會推出插電式混動版本，但新車預計不會推出純電動版本,。（諜照來源：motor1,；文/汽車之家 顏歡）