[汽車(chē)之家 行業(yè)]  4月18日,，第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)如期舉辦。本屆車(chē)展以“擁抱汽車(chē)行業(yè)新時(shí)代”為主題方向,，眾多車(chē)企高管,、供應(yīng)鏈企業(yè)代表、咨詢(xún)機(jī)構(gòu)專(zhuān)家齊聚一堂,，共話(huà)汽車(chē)行業(yè)新趨勢(shì),、新機(jī)遇,、新挑戰(zhàn)。在本屆車(chē)展期間,，汽車(chē)之家與上汽大通輕型車(chē)事業(yè)部皮卡分部總經(jīng)理祁高航展開(kāi)了深入交流,。

　　汽車(chē)之家：您能簡(jiǎn)單介紹一下咱們品牌在車(chē)展期間的展臺(tái)情況嗎？包括一些新車(chē)上市的介紹,。

　　祁高航：我們這次在上海車(chē)展以“定制天團(tuán),，大家風(fēng)范”為主題做了展臺(tái)布置，有“大型純電性能皮卡”GST概念車(chē)全球首發(fā),、純電家用MPV大家MIFA7正式曝光,。此外還有大家MIFA9、上汽�,！つ�王、新�� V70等車(chē)型,。我們涵蓋SUV,、MPV、輕客,、皮卡,、房車(chē)等全領(lǐng)域的“定制天團(tuán)”覆蓋全方位用車(chē)場(chǎng)景，讓用戶(hù)盡享“大家風(fēng)范”的出行生活,，助力中國(guó)智造在全球舞臺(tái)破局向上,。

　　汽車(chē)之家：本次上海車(chē)展上，上汽大通MAXUS重磅官宣了GST概念皮卡,，吸引了很大一波關(guān)注,。作為一款全新的純電動(dòng)概念皮卡，它有哪些核心亮點(diǎn),，這款皮卡面對(duì)的客戶(hù)人群是什么樣子的,？能為行業(yè)帶來(lái)什么樣的變化？

　　祁高航：先說(shuō)一下GST概念皮卡的設(shè)計(jì)理念,。通過(guò)我們車(chē)輛的外觀也可以感受到,，我們是以“星際探索”的科技風(fēng)為主，包括內(nèi)飾空間的優(yōu)化,，四座的布局,，前后第二排和后斗的打通，都是為未來(lái)皮卡車(chē)型更加科技化和生活化打造的,。

　　除了在外觀設(shè)計(jì)上的一些創(chuàng)新外,，我們?cè)谲?chē)輛的配置上也開(kāi)發(fā)出了很多黑科技，比如說(shuō)推出了國(guó)內(nèi)首個(gè)非承載式純電底盤(pán)架構(gòu),，實(shí)現(xiàn)“全地形智能底盤(pán)”,、“CTC電池”,、“四電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)”、“Tri-dim融合控制” 4大技術(shù)的應(yīng)用,，既能應(yīng)對(duì)越野路況,，也能暢享都市出行。這些功能配置的創(chuàng)新,、開(kāi)發(fā),，也是為了皮卡車(chē)型在國(guó)內(nèi)更多的升級(jí)換代。

　　至于能為行業(yè)帶來(lái)什么,，我們希望以這款未來(lái)皮卡的出行,，讓大家對(duì)皮卡的市場(chǎng)越來(lái)越看好。特別是在如今國(guó)內(nèi)皮卡解禁,、用戶(hù)期待皮卡乘用化發(fā)展的大背景下,，我相信GST概念皮卡可以成為這個(gè)行業(yè)未來(lái)智能化發(fā)展的引領(lǐng)者或者說(shuō)探索者。也希望我們?cè)趪?guó)內(nèi)的皮卡能像海外一樣成為家庭的第二部,，或者更加乘用化的,，貼近生活的一款非工具的皮卡。

　　汽車(chē)之家：剛剛提到的滑板底盤(pán)架構(gòu),，包括此次的GST概念皮卡的技術(shù)閃光點(diǎn)是非常多的,，可以看出上汽大通在這套技術(shù)上的信心和投入都是非常大的。那上汽大通在技術(shù)研發(fā)方面做了哪些努力,？這套技術(shù)未來(lái)是否會(huì)運(yùn)用到其他的產(chǎn)品上,？

　　祁高航：我們發(fā)布的這款GST概念皮卡，不管是底盤(pán)還是功能,，在以后的皮卡車(chē)型,、MPV上都會(huì)有充分的應(yīng)用。我們?cè)陂_(kāi)發(fā)這一套技術(shù)時(shí),，包括對(duì)其電動(dòng)化和智能化的投入,，我們不管是時(shí)間還是資金上，還是在人員配備上都投入了很多精力,。對(duì)于上汽大通來(lái)講,，未來(lái)我們會(huì)在滑板底盤(pán)上開(kāi)發(fā)出更多更適合國(guó)內(nèi)和全球用戶(hù)需求的產(chǎn)品。在滑板底盤(pán)技術(shù)的不斷創(chuàng)新,，或者多變的底盤(pán)設(shè)計(jì),，也為了未來(lái)更多車(chē)型的優(yōu)化。

　　汽車(chē)之家：上汽大通的MAXUS自品牌創(chuàng)立之初便積極布局全球,，目前已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)增速第一,，銷(xiāo)量第二的最年輕的皮卡品牌，能跟我們說(shuō)一下上汽大通MAXUS在海內(nèi)外的銷(xiāo)量是一個(gè)什么樣的表現(xiàn)？

　　祁高航：今年3月份,，上汽大通迎來(lái)品牌成立十二周年和第100萬(wàn)輛整車(chē)下線(xiàn),，成為“行業(yè)首個(gè)百萬(wàn)整車(chē)下線(xiàn)、同時(shí)海外累計(jì)占比25%的中國(guó)品牌”,，為3月車(chē)市提振信心,。這個(gè)月我們也是持續(xù)熱銷(xiāo)的，單月零售銷(xiāo)量達(dá)18,003輛,，一季度零售更逆勢(shì)上揚(yáng),，同比增長(zhǎng)10%。

　　我們首款皮卡車(chē)型T60在上市之后便同步出口海外,，進(jìn)軍發(fā)達(dá)的澳新市場(chǎng),，之后越來(lái)越多的大通皮卡出現(xiàn)在全球皮卡高端市場(chǎng)。我們已遍布六大洲,、暢銷(xiāo)73個(gè)國(guó)家和地區(qū),，皮卡海外累計(jì)銷(xiāo)量也突破了12萬(wàn)輛，在澳新,、歐洲,、美洲等全球皮卡發(fā)達(dá)市場(chǎng)的占比更是超過(guò)了90%。所以在全球布局的發(fā)展層面看,，我們上汽大通不管是皮卡還是其他車(chē)型,，在全球化和智能化上都有非常前瞻性的設(shè)計(jì),。對(duì)于未來(lái),，我們也有非常多的暢想，希望皮卡海外銷(xiāo)量可以突破30萬(wàn)輛,、50萬(wàn)輛的規(guī)模,。

　　汽車(chē)之家：您如何看待未來(lái)的市場(chǎng)，包括現(xiàn)在的消費(fèi)者信心不太足,，會(huì)對(duì)上汽大通有什么影響嗎,？

　　祁高航：我們是這么認(rèn)為的，不管是疫情前還是疫情后,，在新一代的人群進(jìn)入到這個(gè)市場(chǎng)后,，包括90后、80后,、00后,，他們對(duì)車(chē)輛的要求越來(lái)越高，并不是說(shuō)他不買(mǎi)了,，只不過(guò)他在選擇的時(shí)候,，不像我們以前的客戶(hù)會(huì)選擇更加偏工具性的這類(lèi)車(chē)，我們上汽大通也是希望為90后、00后這一類(lèi)新的客群開(kāi)發(fā)出更多適合他們個(gè)性化需求的車(chē),，我們今天的展臺(tái)也是奔著這個(gè)目標(biāo)去的,。

　　所以我們認(rèn)為不能說(shuō)是消費(fèi)在降級(jí)，是大家對(duì)車(chē)輛的品質(zhì),，科技化的功能,，包括個(gè)性化需求有更多的期待。我們也希望在這方面上汽大通可以做的更多,，也可以做的更加適用于新一代年輕人的消費(fèi)理念,。之前市場(chǎng)上很多皮卡車(chē)型是以工具車(chē)主，但上汽大通從來(lái)不造工具車(chē),，我們?cè)诘谝豢畹钠たㄜ?chē)型T60上配備了6AT的自動(dòng)檔,，來(lái)適合未來(lái)客群的需求。所以在這方面上汽大通是非常有信心的,。

　　汽車(chē)之家：方便透露一下,，2023年到2024年，我們還有什么樣的產(chǎn)品推出嗎,？品牌層面又有什么樣的新舉措,？

　　祁高航：在2023年，我們會(huì)推出新款的GST概念皮卡,，我們也會(huì)進(jìn)行重新的定義和命名,，這是一個(gè)大事件，會(huì)在二季度或三季度會(huì)推出上汽大通皮卡的新品牌和新車(chē)型,，2024年GST概念皮卡會(huì)量產(chǎn),。我們也會(huì)有更多的新能源車(chē)型進(jìn)入到市場(chǎng)，包括家用純電MPV大家MIFA7也會(huì)在2023年下半年,，或者2024年春會(huì)進(jìn)行量產(chǎn),。

　　上汽大通在這兩年的規(guī)劃，包括“十四五”里面的車(chē)型規(guī)劃還是比較全面,，而且車(chē)型比較多,，也希望我們能為消費(fèi)者帶來(lái)更多和更優(yōu)秀的產(chǎn)品供他們選擇。

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