[汽車之家 資訊] 中國新能源車改變?nèi)蛳M者的認知,。本土企業(yè)在擴大國內(nèi)市場份額同時,，在海外市場開疆?dāng)U土,。2022年,，中國新能源車出口總量達70萬輛,，同比大增1.2倍,，增速超過了汽車出口的整體增速,。
在中國引擎驅(qū)動下,，全球電動汽車快速迭代傳統(tǒng)能源汽車,，向著更普惠的移動出行方式邁進,。
那么，電動汽車的未來是什么,？WHAT IS THE NEXT?
在2023年上海車展摩比斯新聞發(fā)布會上,，摩比斯全球營銷副總裁阿克塞爾·馬施卡 （Axel Maschka）先生不斷強調(diào)：“電動汽車下一步的關(guān)鍵是平臺！”
在全球新能源汽車市場快速增長的當(dāng)下,，電池和關(guān)鍵材料的競爭將變得異常激烈,。汽車廠商核心能力在于聚焦用戶關(guān)注的更高效動力，更長的續(xù)航,，更多變的使用場景上,，進行產(chǎn)品開發(fā)。如何將上萬的汽車零部件集成在一起,，更高效,、更靈活、更拓展的系統(tǒng)解決方案變得十分重要,。這一切都需要平臺創(chuàng)新來完成,。
“為了迎接未來汽車時代的到來，我們打造一個集成式,、更靈活,、更高效的電動平臺，能適用于各種車型的多功能解決方案”,。馬施卡先生說,。
無獨有偶，比亞迪在車展之前了發(fā)布云輦系統(tǒng),，引發(fā)業(yè)內(nèi)轟動,。豐田、瑪莎拉蒂,、奇瑞,、一汽、舍弗勒等企業(yè)將最先進電動汽車底盤平臺帶到上海車展,，都展現(xiàn)出集成式電氣化底盤平臺的發(fā)展趨勢,。
2020年,，摩比斯發(fā)布了首個電動汽車專用平臺e-GMP，全稱為 Electric-Global Modular Platform (電動化全球模塊化平臺),。 e-GMP 通過模塊化和標準化,，實現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)靈活性及卓越的空間表現(xiàn)，高效動力驅(qū)動,，優(yōu)異的充電和續(xù)航里程,，以及高度可靠性和安全性。現(xiàn)代的兩款電動汽車Ioniq 5 和Ioniq 6基于e-GMP 平臺打造,，均獲得了“世界年度車”的最高榮譽,。
在本次車展上，摩比斯展示了e-GMP的下一步 —— 電子承載式底盤平臺模塊（e-CCPM）,。在模塊化可拓展底盤架構(gòu)的基礎(chǔ)上,，革命性地實現(xiàn)了電動汽車的三大系統(tǒng)——電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電制動系統(tǒng)及電驅(qū)動系統(tǒng)的最優(yōu)化整合,。
在電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,，線控轉(zhuǎn)向 (SBW)取代了傳統(tǒng)機械懸架，駕駛座可以在車內(nèi)任意位置進行調(diào)整,，同時,，通過體積最小化設(shè)計來實現(xiàn)空間利用最大化，實現(xiàn)了車內(nèi)布局高度自由,。后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（RWS）支持后輪實現(xiàn)最大10°的轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)彎半徑可減小23%,；兩個后輪可獨立自由旋轉(zhuǎn)不同角度,，提升車身穩(wěn)定性的同時也能為在狹窄空間停車帶來便利。
電制動系統(tǒng)實現(xiàn)了全電控,，無機械液壓配件,，并整合了摩比斯最新的制動技術(shù)—— 集成式電子制動（iMEB）和電子機械制動系統(tǒng)（EMB）。iMEB是為電動汽車量身定制的制動解決方案,，用電控裝置取代機械結(jié)構(gòu),，最大限度地減小尺寸的同時提供了更強大和更完善的制動性能，同時支持制動能量回收,。而EMB是更先進的制動技術(shù),，基于全電控制動系統(tǒng)，取代了傳統(tǒng)的機械或液壓控制,，制動踏板可布置在車中任意位置,。
電驅(qū)動系統(tǒng)可稱為電驅(qū)動單元三合一系統(tǒng)（ EDU 3-in-1），是一個將了電機,、逆變器,、減速器集成在一起的驅(qū)動部件,。摩比斯的EDU系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到了第三代，實現(xiàn)了19,000rpm的高轉(zhuǎn)速,，相比已搭載在Ioniq 5上的驅(qū)動系統(tǒng),，功率密度提升50%以上。同時,，新一代的EDU采用硅鈣半導(dǎo)體,，可支持800V電池電壓的逆變器。
此外,，在e-CCPM平臺上,，汽車制造商可基于自身需求，自由選擇單個組件或整體模塊,，并在可柔性設(shè)計的鋁制底盤框架上,，根據(jù)車輛的設(shè)計自由伸縮軸距，結(jié)合輪轂電機,、GFRP復(fù)合材料彈簧等輕量化技術(shù),，進一步減輕車輛自重，擴大車輛空間,。e-CCPM上所有核心部件都是已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn),，極大降低汽車制造商前期開發(fā)成本。
摩比斯創(chuàng)新科技,，引領(lǐng)未來美好出行,。e-CCPM是面向未來的前瞻性創(chuàng)新，它為汽車制造商極大的拓展了電動汽車設(shè)計靈活度,，并且聯(lián)接未來自動駕駛汽車需求,，為電動汽車下一步解鎖更多可能。（編譯/汽車之家 常慶林）