[汽車之家 行業(yè)] 日前,,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))公布了最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù):4月份,汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到213.3萬(wàn)輛和215.9萬(wàn)輛,,環(huán)比分別下降17.5%和11.9%,,同比分別增長(zhǎng)76.8%和82.7%。1-4月,,汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成835.5萬(wàn)輛和823.5萬(wàn)輛,,同比分別增長(zhǎng)8.6%和7.1%。
中汽協(xié)指出,,這是由于去年4月疫情導(dǎo)致生產(chǎn)供應(yīng)基本停滯,,汽車產(chǎn)銷一度出現(xiàn)斷崖式下跌,同期基數(shù)相對(duì)較低,,今年累計(jì)產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正,。
其中乘用車市場(chǎng)增長(zhǎng)明顯,4月產(chǎn)銷分別完成177.8萬(wàn)輛和181.1萬(wàn)輛,,環(huán)比分別下降17.3%和10.2%,,同比分別增長(zhǎng)78.5%和87.7%。傳統(tǒng)燃油乘用車國(guó)內(nèi)銷量98.5萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)65.2%,,環(huán)比下降15.8%。
在中汽協(xié)看來(lái),當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)需求動(dòng)力仍然偏弱,,有效需求尚未完全釋放,,3月份非理性促銷的影響尚未完全消除,仍存在持幣觀望的現(xiàn)象,。
1-4月,,乘用車產(chǎn)銷分別完成705.2萬(wàn)輛和694.9萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)8.6%和6.8%,。其中傳統(tǒng)能源乘用車,,A0級(jí)和C級(jí)車同比均呈正增長(zhǎng),A00級(jí),、A級(jí),、B級(jí)車同比均呈不同程度下降。目前銷量仍主要集中在A級(jí),,累計(jì)銷量269.5萬(wàn)輛,,同比下降7.8%;新能源乘用車,,A00級(jí)車同比明顯下降,,其他各級(jí)別銷量同比均呈不同程度增長(zhǎng),其中D級(jí)車由于同期低基數(shù)影響漲幅最大,。目前銷量仍主要集中在A級(jí),,累計(jì)銷量84.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)69.1%,。
數(shù)據(jù)顯示,,4月份,中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額同比微降,,這是由于去年同期,,合資車企生產(chǎn)銷售受上海、吉林封控影響較大,,中國(guó)品牌乘用車月度占比較高今年恢復(fù)到正常水平,。另外,高端品牌乘用車迅猛增長(zhǎng),。4月國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量為30.6萬(wàn)輛,,環(huán)比下降13.8%,同比增長(zhǎng)1.8倍,。1-4月,,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量124.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21%,。
新能源汽車產(chǎn)銷,,4月分別完成64萬(wàn)輛和63.6萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.1倍,市場(chǎng)占有率達(dá)到29.5%,。1-4月,,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成229.1萬(wàn)輛和222.2萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)42.8%,,市場(chǎng)占有率達(dá)到27%,。
出口方面,車企4月出口量為37.6萬(wàn)輛,,環(huán)比增長(zhǎng)3.3%,,同比增長(zhǎng)1.7倍。分車型看,,乘用車本月出口31.6萬(wàn)輛,,環(huán)比增長(zhǎng)3.7%,,同比增長(zhǎng)2.2倍,,商用車出口6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)1.2%,,同比增長(zhǎng)41.6%,。其中新能源汽車出口10萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)28.6%,,同比增長(zhǎng)8.4倍,。
1-4月,汽車企業(yè)出口137萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)89.2%,。分車型看,乘用車出口114.2萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)1.1倍;商用車出口22.8萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)31.5%。新能源汽車出口34.8萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)1.7倍,。(文/汽車之家 楊益春)
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