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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

將5月底發(fā)布 新凱迪拉克CT6內(nèi)飾官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,,凱迪拉克官方宣布將在5月底推出多款全新車型,并發(fā)布了全新凱迪拉克CT6(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾官圖,,預(yù)計(jì)其將會(huì)在第二季度上市,。不過(guò)既然官方提到了多款全新車型,我們推測(cè)迪拉克全新緊湊型SUV——GT4也將會(huì)迎來(lái)首發(fā),,據(jù)此前消息,,該車將會(huì)在年中正式上市。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT6 2023款 28T 高配版

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT6 2023款 28T 低配版

  來(lái)看新車,,全新凱迪拉克CT6外觀進(jìn)行了小幅升級(jí),,盾牌式格柵上方增加了類似通風(fēng)口的設(shè)計(jì),同時(shí)大燈造型以及霧燈區(qū)域的布局也均有升級(jí),。車身尺寸方面,,新車長(zhǎng)寬高分別為5223mm/1890mm/1473(1480)mm,軸距為3109mm,。車尾部分則主要針對(duì)尾燈造型進(jìn)行了升級(jí),,同時(shí)后三角窗造型也更加扁平化。

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  內(nèi)飾方面,,新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,,與LYRIQ銳歌如出一轍。環(huán)抱式中控臺(tái)上方配備33英寸9K高清曲面屏,,內(nèi)置8155芯片支持5G連接,。配置方面,新車將會(huì)搭載全新一代SUPER CRUISE輔助駕駛系統(tǒng),,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道等功能,。此外,新車還將采用NAPPA真皮,、白栓木,、門斯之盾晶鉆旋鈕以及26色設(shè)計(jì)師甄選氛圍燈等,。

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  動(dòng)力方面,新車將會(huì)搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速手自一體變速箱,,并將配備MRC4.0主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架。關(guān)于新車的更多信息,,我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道,。(文/汽車之家 郭辰)

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  • 凱迪拉克CT6 2019款 28T 豪華型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:勢(shì)在必行 測(cè)試新款凱迪拉克CT6 28T
    評(píng)測(cè)編輯-:

    CT6換了新變速箱之后,,為了滿足排放標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力性減弱了可以理解,但油耗沒有進(jìn)步讓人有些失望,。車的設(shè)計(jì)還是很帥的,,氣場(chǎng)強(qiáng)、有個(gè)性,、配置高,,跑起來(lái)也有驚喜,操控性和底盤素質(zhì)都相當(dāng)可以。缺點(diǎn)自然是品牌影響力和保值率,,這也導(dǎo)致它優(yōu)惠夠大的時(shí)候才會(huì)被選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    單純說(shuō)產(chǎn)品,特點(diǎn)鮮明的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)在同級(jí)別中非常年輕化,,行政感不是很強(qiáng),,更接地氣。是一款強(qiáng)調(diào)駕駛感受和靈活性的中大型車,,只是面對(duì)最大眾的市場(chǎng)需求,,它的后排空間可能跟BBA的產(chǎn)品相比沒有太大優(yōu)勢(shì)。其實(shí),,最要命的還是保值率和市場(chǎng)認(rèn)可。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CT6繼承了老款車型的優(yōu)點(diǎn),,犀利的外觀,、充滿科技感的內(nèi)飾,并且在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí),,整體感覺更加年輕化,。雖然動(dòng)力參數(shù)比老款車型有所下調(diào),跑的沒老款車型快了,,但是它符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),,另外換裝10AT變速箱平順性和經(jīng)濟(jì)性也是有目共睹的�,?傮w而言,,此次改款比較成功。

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    測(cè)試文章:彰顯自我個(gè)性 測(cè)試凱迪拉克CT6 28T
    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    外形很有特點(diǎn),,家族風(fēng)格氣息濃厚,,囂張但并不難接受。這款28T車型的內(nèi)飾在選材上跟之前的40T并不一樣,,老實(shí)說(shuō)視覺上的質(zhì)感有不小的降低,,又回到了美系車那種用料很好但就是看著不上檔次的感覺。日常開著CT6很輕松,,動(dòng)力夠用,,響應(yīng)也很直接,配置很豐富,,不管是體驗(yàn)還是賬面數(shù)字都不差,。品牌影響力目前還是凱迪拉克的軟肋,與奔馳,、寶馬,、奧迪等對(duì)手依然有差距。總體來(lái)說(shuō),,產(chǎn)品力不低,,但畢竟是50萬(wàn)左右的產(chǎn)品,花這么多錢而不讓自己選擇一個(gè)認(rèn)知度更高的品牌,,需要足夠的勇氣,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    總體來(lái)說(shuō),凱迪拉克CT6的表現(xiàn)我個(gè)人還是挺滿意的,,外觀造型獨(dú)特且有氣派,,內(nèi)飾用料很上檔次。開起來(lái)在同級(jí)別車型中也算是比較富有駕駛樂趣的,,而且2.0T與8AT的配合非常不錯(cuò),。總之,,相較于滿大街的奔馳E級(jí),、寶馬5系與奧迪A6L來(lái)說(shuō),如果買臺(tái)凱迪拉克CT6更多了一份獨(dú)特與個(gè)性,,這之間如何取舍,,就看您對(duì)品牌的喜歡程度了。對(duì)于我來(lái)說(shuō),,它挺有吸引力的,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    一個(gè)長(zhǎng)得很唬人的越級(jí)產(chǎn)品,內(nèi)飾豪華感很強(qiáng),,配置也很高,,2.0T+8AT組合調(diào)教的非常棒,而且還擁有非常美好的終端優(yōu)惠,,理應(yīng)是一款熱銷車型,。但如果能把座椅按鍵等細(xì)節(jié)的硬塑料件再處理一下,擋把的造型重新設(shè)計(jì)一下,,導(dǎo)航屏幕的反光做的更好一些,,品牌保值率再提升一些,那自然就更好了,。

  • 凱迪拉克CT6 2016款 40T 鉑金版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:好動(dòng)的旗艦轎車 測(cè)試凱迪拉克CT6 40T
    評(píng)測(cè)編輯-:

    第一眼看到CT6,,其實(shí)挺令人驚艷,讓人覺得耳目一新,。不過(guò)有些地方還是讓人覺得有待提升,,大多是一些細(xì)節(jié)。這是我覺得很可惜的地方,,本質(zhì)不錯(cuò)的產(chǎn)品卻因?yàn)橛行┬〉胤阶屓擞∠蟠蛘�,,例如�?xì)節(jié)的做工、變速箱的反應(yīng),都還有提升的空間,。重點(diǎn)是,,雖然我很喜歡它帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)感,但是這個(gè)級(jí)別的買家,,到底有多少人愿意接受,?我想這是CT6所要面對(duì)的問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    CT6這個(gè)車很有意思,,我感覺他們是在用一個(gè)運(yùn)動(dòng)型車的底盤去做豪華車,。這個(gè)初衷很,兼顧兩方面的需求,,從它的表現(xiàn)來(lái)看,,也確實(shí)做得非常到位。但是我總覺得,,它好像有點(diǎn)迷失了自己,,畢竟你想把各方面都做到最好,難度還是有點(diǎn)兒大,,不過(guò)我覺得,,市面上有CT6這種與眾不同的車存在還是挺好的,。,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    CT6不同于市面上的其它豪華車,價(jià)位介于中大型和大型車之間,,屬于錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的一款產(chǎn)品,,而且它的性格也是與眾不同,沒有哪一臺(tái)豪華車會(huì)做得如此運(yùn)動(dòng),。不可否認(rèn),,CT6在懸架調(diào)校和動(dòng)力輸出上都令我非常著迷,不過(guò)遺憾的是8AT變速箱在低速換擋時(shí)頓挫感很明顯,,讓人比較糾結(jié),。坦白講,我很喜歡個(gè)性鮮明的產(chǎn)品,,但前提是沒有明顯硬傷,,很遺憾這款CT6距離我心中的完美還差一步。

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凱迪拉克CT6

指導(dǎo)價(jià):35.97-46.97萬(wàn)
級(jí)別:中大型車
詢底價(jià)
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