[汽車之家 新車官圖] 日前,,新款大眾途銳(參數(shù)|詢價)的官圖迎來了正式發(fā)布,,作為中期改款車型,想必不少朋友對于它的表現(xiàn)十分期待,。整體來看,,新車迎來了諸多調(diào)整,在設計,、配置以及動力層面都有顯著升級,,值得一提的是,新車還將推出搭載插電混動(V6發(fā)動機+電動機)系統(tǒng)的車型,。據(jù)悉,,新車預計將會在明年正式登陸國內(nèi)市場。
『2024 Touareg』
可以看到,,相比現(xiàn)款車型,,新車的頭燈組設計迎來變化,IQ.LIGHT HD矩陣大燈內(nèi)部包含19200顆微型LED光源,,可以實現(xiàn)交互式照明,,同時,新車還采用了貫穿式燈帶設計,,讓這位一向以沉穩(wěn)形象示人的“老伙計”看上去年輕了不少,。此外我們還可以看到,新車下包圍也進行了升級,,采用貫穿式通風口設計,,降低視覺重心的同時也優(yōu)化了進氣效果。
來到車側(cè),,新車依舊采用了四平八穩(wěn)的設計,,與目前在售的版本似乎區(qū)別不大。車尾部分,,新車則采用了全新的尾燈組設計,,能夠與頭燈組造型形成一定的呼應效果。此外我們還可以看到,,新車的尾部LOGO可以點亮,,顯得更具科技屬性。
進入車內(nèi),,依舊是熟悉的配方熟悉的味道,,和當前那些走年輕化路線的產(chǎn)品相比,,新款途銳的這套內(nèi)飾稱不上時髦,,但在實用屬性層面,新車將會進一步迎來優(yōu)化,,比如,新車將會搭載Discover Pro Max高級信息娛樂系統(tǒng),,包括無線Android Auto和Apple CarPlay連接,,以及高分辨率地圖和車道級導航,,另還可選夜視系統(tǒng)和HUD抬頭顯示,。此外,改款后的途銳還配備了新的USB-C接口,,充電容量從之前的15瓦變?yōu)?5瓦;車內(nèi)面板材質(zhì)也將更新,,前排座椅的扶手和中控臺護膝采用更柔軟的材料,。
『2024 Touareg R eHybrid』
動力方面,新車依舊推出汽油版,、柴油版以及插電混動版車型,。其中海外的柴油版車型依舊采用分為低/高功率的3.0T V6柴油發(fā)動機,最大功率分別為231馬力與286馬力,,最大扭矩分別為500牛·米與600�,!っ住F桶姹痉矫�,,新車將提供2.0T四缸與3.0T六缸發(fā)動機,,最大功率分別為245馬力與340馬力,最大扭矩為370�,!っ着c450�,!っ�,。
『2024 Touareg R eHybrid』
普通版的插混動力系統(tǒng)將采用3.0T+電動機的組合,,綜合功率為381馬力,,扭矩為600�,!っ�,;R高性能版本同樣為V6發(fā)動機+電動機的組合,,其最大功率為463馬力,,最大扭矩為700�,!っ�,。這兩款插混系統(tǒng)均配備14.3kWh的三元鋰電池組,,普通版eHybrid車型的純電續(xù)航里程為47公里,,R版本為44公里,。此外,,以上所有動力系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動系統(tǒng),。
值得一提的是,新車還升級了懸架標定并可選的雙腔空氣懸架,,另外新車還將繼續(xù)提供可選的主動側(cè)傾控制系統(tǒng)以及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。(文/汽車之家 杜安迪)
好評理由:
差評理由: