[汽車之家 新車官圖]  日前,，新款大眾途銳(參數(shù)|詢價)的官圖迎來了正式發(fā)布,，作為中期改款車型，想必不少朋友對于它的表現(xiàn)十分期待,。整體來看,，新車迎來了諸多調(diào)整，在設計,、配置以及動力層面都有顯著升級,，值得一提的是，新車還將推出搭載插電混動（V6發(fā)動機+電動機）系統(tǒng)的車型,。據(jù)悉,，新車預計將會在明年正式登陸國內(nèi)市場。

『2024 Touareg』

　　可以看到,，相比現(xiàn)款車型,，新車的頭燈組設計迎來變化，IQ.LIGHT HD矩陣大燈內(nèi)部包含19200顆微型LED光源,，可以實現(xiàn)交互式照明,，同時，新車還采用了貫穿式燈帶設計,，讓這位一向以沉穩(wěn)形象示人的“老伙計”看上去年輕了不少,。此外我們還可以看到，新車下包圍也進行了升級,，采用貫穿式通風口設計,，降低視覺重心的同時也優(yōu)化了進氣效果。

　　來到車側(cè),，新車依舊采用了四平八穩(wěn)的設計,，與目前在售的版本似乎區(qū)別不大。車尾部分,，新車則采用了全新的尾燈組設計,，能夠與頭燈組造型形成一定的呼應效果。此外我們還可以看到,，新車的尾部LOGO可以點亮,，顯得更具科技屬性。

　　進入車內(nèi),，依舊是熟悉的配方熟悉的味道,，和當前那些走年輕化路線的產(chǎn)品相比,，新款途銳的這套內(nèi)飾稱不上時髦,，但在實用屬性層面，新車將會進一步迎來優(yōu)化,，比如，新車將會搭載Discover Pro Max高級信息娛樂系統(tǒng),，包括無線Android Auto和Apple CarPlay連接,，以及高分辨率地圖和車道級導航,，另還可選夜視系統(tǒng)和HUD抬頭顯示,。此外，改款后的途銳還配備了新的USB-C接口,，充電容量從之前的15瓦變?yōu)?5瓦；車內(nèi)面板材質(zhì)也將更新,，前排座椅的扶手和中控臺護膝采用更柔軟的材料,。

『2024 Touareg R eHybrid』

　　動力方面，新車依舊推出汽油版,、柴油版以及插電混動版車型,。其中海外的柴油版車型依舊采用分為低/高功率的3.0T V6柴油發(fā)動機，最大功率分別為231馬力與286馬力,，最大扭矩分別為500牛·米與600�,！っ住Ｆ�油版本方��,，新車將提供2.0T四缸與3.0T六缸發(fā)動機,，最大功率分別為245馬力與340馬力，最大扭矩為370�,！っ着c450�,！っ�,。

『2024 Touareg R eHybrid』

　　普通版的插混動力系統(tǒng)將采用3.0T+電動機的組合,，綜合功率為381馬力,，扭矩為600�,！っ�,；R高性能版本同樣為V6發(fā)動機+電動機的組合,，其最大功率為463馬力,，最大扭矩為700�,！っ�,。這兩款插混系統(tǒng)均配備14.3kWh的三元鋰電池組,，普通版eHybrid車型的純電續(xù)航里程為47公里,，R版本為44公里,。此外,，以上所有動力系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動系統(tǒng),。

　　值得一提的是，新車還升級了懸架標定并可選的雙腔空氣懸架,，另外新車還將繼續(xù)提供可選的主動側(cè)傾控制系統(tǒng)以及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。（文/汽車之家 杜安迪）

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