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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售11.98萬(wàn)元起 2024款本田凌派上市

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  5月26日,,2024款廣汽本田凌派(參數(shù)|詢(xún)價(jià))上市,燃油版車(chē)型售價(jià)11.98-13.98萬(wàn)元,,e:HEV混動(dòng)版車(chē)型售價(jià)14.98-16.98萬(wàn)元,。新車(chē)全新標(biāo)配LED前大燈,升級(jí)滿(mǎn)足國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn),。購(gòu)車(chē)可享50%首付,,最高享24期0利率,購(gòu)買(mǎi)e:HEV混動(dòng)版享3年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng),。

2024款本田凌派 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
180TURBO CVT 豪華版11.98
180TURBO CVT 智享版12.68
180TURBO CVT 旗艦版13.98
e:HEV 銳·豪華版14.98
e:HEV 銳·智享版15.58
e:HEV 銳·旗艦版16.98

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  2024款凌派全系標(biāo)配羽翼式LED前大燈,,全系標(biāo)配同級(jí)獨(dú)有的后排航空頭枕,可實(shí)現(xiàn)35°大角度調(diào)節(jié),;同時(shí),,后排還設(shè)置了空調(diào)出風(fēng)口、雙USB充電接口,,以及中央扶手一體式多功能桌板等人性化配置,。

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  在智能交互方面,凌派搭載Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),,擁有語(yǔ)音助手,、車(chē)家互聯(lián)、手機(jī)遠(yuǎn)程車(chē)況確認(rèn)和OTA在線升級(jí)等全新功能,。

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  2024款凌派搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng),,該系統(tǒng)包含LKAS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、帶LDW車(chē)道偏離提醒功能的RDM車(chē)道偏移抑制系統(tǒng),、帶FCW前方碰撞預(yù)警功能的CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng),、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)、帶LSF低速跟隨功能的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)和LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng),,可以幫助駕駛者輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況,。

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  動(dòng)力方面,,2024款凌派全系升級(jí)滿(mǎn)足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn),,燃油版車(chē)型采用180TURBO發(fā)動(dòng)機(jī),搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率90kW,,最大扭矩173N·m,搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱,,WLTC綜合工況油耗5.92L/100km,。e:HEV混動(dòng)版搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),以大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主,,電機(jī)最大扭矩267N·m,,綜合最大功率113kW,,擁有純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種行駛模式,,可根據(jù)實(shí)際路況,,智能切換行駛模式,WLTC綜合工況油耗4.71L/100km,。(編譯/汽車(chē)之家 秦超)

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  • 凌派 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.83 38.39 4.40
    測(cè)試文章:空間燃效全都要 測(cè)試本田凌派 銳·混動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    凌派的空間表現(xiàn)大幅領(lǐng)先對(duì)手,配置也有優(yōu)勢(shì),結(jié)合2萬(wàn)元左右的市場(chǎng)端優(yōu)惠,,性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的,。雖然細(xì)節(jié)和質(zhì)感一般,開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么激情。但它的優(yōu)勢(shì)正好解決了該級(jí)別大部分的用車(chē)痛點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性讓它在動(dòng)力響應(yīng)和平順度方面幾乎達(dá)到了電動(dòng)車(chē)的水準(zhǔn),即便高速后勁略有不足,,其特性也極其適合市區(qū)駕駛,省油能力就更不用說(shuō)了。我們也許提到混動(dòng)車(chē)型總是習(xí)慣性地把注意力放在省油這一點(diǎn)上,,覺(jué)得車(chē)價(jià)值不回油錢(qián),。實(shí)際上混動(dòng)車(chē)型在動(dòng)力表現(xiàn)和配置方面的優(yōu)勢(shì)不該被忽視。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    空間和油耗是這款車(chē)的最大亮點(diǎn),,而且價(jià)位不高,,不愧是滴滴快車(chē)最受歡迎的車(chē)款之一。

  • 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:為實(shí)用性點(diǎn)贊 測(cè)廣汽本田凌派旗艦版
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    它還是一臺(tái)實(shí)用的車(chē),,動(dòng)力OK,。油耗出色,并且將上代凌派的不足一并改進(jìn),,外觀順眼了,,配置和做工都有提升,現(xiàn)在你需要適應(yīng)并接受的只剩下這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    空間超大,,油耗很低;不求太多,,是臺(tái)好車(chē),;應(yīng)付家用,得心應(yīng)手,;使用成本,,都能接受;三缸振動(dòng),,需要適應(yīng),;主銷(xiāo)車(chē)型,配置待升,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    凌派是一臺(tái)非常適合家用的車(chē),,油耗低,空間大,,內(nèi)部的配置也夠用,,整車(chē)隔音和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)希望能在未來(lái)的改款中改進(jìn)一下。

  • 凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:CVT帶來(lái)的蛻變 測(cè)試2016款凌派1.8L CVT
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    在做測(cè)試之前,,我誤以為凌派這一次只是無(wú)關(guān)痛癢的年度改款,,不外乎就是外觀及內(nèi)飾小改、配分車(chē)型增加了配置,。讓我感到意外的是,,在更換上CVT變速箱后,它的動(dòng)態(tài)性能得到了全面的提升,,同時(shí)油耗更低,行駛舒適性也更佳,用“蛻變”來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò),。另外,,考慮到它原本就已經(jīng)擁有相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)空間,配置并不含糊,,定價(jià)也在合理的范圍內(nèi),,因此我認(rèn)為它是一款非常值得推薦的家用緊湊型車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    CVT變速箱給凌派帶來(lái)的提升相當(dāng)顯著,,首先是燃油經(jīng)濟(jì)性更出色,,它百公里油耗足足比老款低了1L。另外,,CVT變速箱的平順性也是一大亮點(diǎn),,整個(gè)提速過(guò)程非常柔和線性,整個(gè)過(guò)程讓人感覺(jué)輕快,。實(shí)測(cè)成績(jī)相當(dāng)讓人驚喜,,無(wú)論是0-100km/h加速時(shí)間還是100-0km/h剎車(chē)距離,較老款都有顯著提高,。稍微讓我不太滿(mǎn)意的是,,懸架調(diào)校雖兼顧車(chē)輛過(guò)彎的支撐性,不過(guò)這也讓它在過(guò)一些顛簸路面時(shí),,對(duì)振動(dòng)的過(guò)濾顯得有些乏力,,一定程度上影響了舒適性。綜合來(lái)看,,新款凌派的提升還是比較明顯,,CVT變速箱是新車(chē)最大的亮點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    對(duì)于凌派這款車(chē)型來(lái)說(shuō),,這只是一次小改款,,但換了CVT變速箱之后整輛車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)有了質(zhì)的變化,加速快了,,油耗低了,,對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)這是很實(shí)在、很受用的升級(jí),。加上本來(lái)就不錯(cuò)的乘坐空間和舒適性,,如果你需要一輛家用車(chē),我會(huì)推薦它,。

  • 凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.04 41.79 7.79
    測(cè)試文章:本土化進(jìn)攻 測(cè)試廣汽本田凌派1.8L AT
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    廣汽本田如今終于有了一款新產(chǎn)品,而且從新車(chē)上市的速度就能看出他們對(duì)于這款產(chǎn)品寄予厚望,。凌派也確實(shí)沒(méi)讓人們失望,,同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二的空間,出色的工藝都是它致勝的絕招,或許有點(diǎn)兒小小的優(yōu)惠更能促進(jìn)它的銷(xiāo)量,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    看得出來(lái)外觀確實(shí)經(jīng)歷過(guò)一番仔細(xì)修改,,可能開(kāi)起來(lái)不像思域那么活潑,后排腿部大空間是個(gè)吸引人的地方,,ESP能全系標(biāo)配才更好,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    廣汽本田專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的一款車(chē),人性化設(shè)計(jì)和空間實(shí)用性方面非常好,,但是外觀過(guò)于浮夸了,,如果與思域比起來(lái),我還是愿意選擇后者,,不知道這款車(chē)銷(xiāo)量能否有所突破,。

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凌派

指導(dǎo)價(jià):11.98-16.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
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