[汽車之家 新車上市]  今日,，FF 91(參數(shù)|詢價) & Faraday Future 2.0終極發(fā)布正式舉行，會上,，賈躍亭宣布FF 91 2.0 Futurist Alliance（ 可理解為特別定制版,，全球限量300臺，擁有特殊簽名,、專屬顏色,、私人高定AI調(diào)校、帶車控功能的Apple Watch等多項權益）售價309,000美元,，全球限量300臺，即日起（北京時間5月31日）接受 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的全額付款,，并重新開放線上訂購,。美國新用戶可以交付5000美元訂金，中國新用戶可以交付 50,000 人民幣訂金以加入聯(lián)盟版候補等候名單,；與此同時,，F(xiàn)F 91 2.0 Futurist和 FF 91 2.0 也開放了在線預訂。此外,，FF 91 2.0 Futurist的價格為24.9萬美元,。

　　移動生態(tài)產(chǎn)品FF aiHypercar+的訂金為100美元。FF移動生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)品“FF aiHypercar+”,，年度訂閱價格為14,900美元,。5月31日（北京時間）在FF App和FF官網(wǎng)開啟預定，前2,000名支付訂金的用戶將有機會確保他們的特權地位,，并鎖定FF aiHypercar+的價格,。

　　賈躍亭表示，第三階段交付計劃將于5月31日開始,，F(xiàn)F保障新車在3年后的轉售價至少為60%,。2023年底前，將專注在美國交付新車,。

　　FF還發(fā)布了以FF AI為驅動力的下一代技術架構——“FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0”,。該技術架構為打造全AI,， 全hyper，全能,，共創(chuàng)的產(chǎn)品而生 ,。其中6X4，指的是FF六大技術平臺和四大技術系統(tǒng)的垂直整合與橫向打通,。 六大技術平臺是指：FF OpenApp,、 FF aiOS 2 、FF aiHW 2.0,、 FF Mechanical,、 FF Cloud、 FF AI,。FF在平臺層把共同屬性模塊橫向打通,，將技術能力發(fā)揮到極致，實現(xiàn)多技術系統(tǒng)支撐的全能化,。

　　四大技術系統(tǒng)包括： Magic All-In-One ,、Hyper Multi-Vectoring、3rd aiSpace,、FF aiDriving,。在系統(tǒng)層把不同平臺模塊垂直整合，實現(xiàn)跨平臺集成的Hyper化 ,。通過平臺技術賦能系統(tǒng)技術,，整合AI實現(xiàn)用戶價值。

　　Magic All-In-One（“智毯 All in One”）,，全地形AI車身控制技術系統(tǒng),。根據(jù)需求偏好需求， FF 91 2.0 Futurist 和FF 91 2.0 Futurist Alliance 的 “智毯 All in One” 技術系統(tǒng)將提供賽道版和均衡版兩個版本供用戶選擇,。

　　Hyper Multi-Vectoring（Hyper多矢量）,，即多軸扭矩矢量AI推進轉向制動一體化系統(tǒng)， 其多軸設計可以根據(jù)不同駕駛情況智能調(diào)整各輪的扭矩輸出,，實現(xiàn)最佳的驅動力分配,，提供精準,、敏捷的操控性能。多軸矢量+AI在各種Hyper狀態(tài)下,，即使突發(fā)意外情況發(fā)生,，依然可以保持極好的駕控和安全性,。在峰值輸出時,，車輛的駕控性,、安全性遠超其他產(chǎn)品。

　　FFaiDriving,，即FF智能駕駛技術系統(tǒng),。通過深耕定制化AI領域，獨有的通用AI+個性化AI+“1 on 1高定私人AI”三重聚變,，為塔尖人群打造獨有的私人訂制化aiDriving體驗。

　　3rd airspace,即智能座艙及智能互聯(lián)網(wǎng)技術系統(tǒng)，F(xiàn)F 91 2.0通過該系統(tǒng)為用戶打造最強出行工作場景 , 把會議室,、直播間搬到車上,；構建極智出行生活場景, 通過聚合搜索桌面實現(xiàn)無縫實時互聯(lián)。

　　FF ID + web3錢包,，讓web3資產(chǎn)和FF ID打通 ,。加上FF Generative AI的加持 ，實現(xiàn)比手機更極智的體驗,，讓你在車上徹底扔掉手機,。

■ 賈躍亭“割美國人韭菜,，還中國人債”的奇妙造車史

　　FF（ Faraday Future,，法拉第未來）可以看做當年“樂視生態(tài)”下的“汽車”這一環(huán)節(jié),。這么多年過去了,，大家提到賈躍亭和FF，腦子里估計也就是蹦出“樂視”,、“下周回國”、“為夢想窒息”,、“生態(tài)化反”之類的字眼,。那么想回憶一下賈躍亭“割美國人韭菜，還中國人債”的奇妙造車史,，以及這一個個經(jīng)典梗的來源,，可以觀看下方的視頻。

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■ 快速了解FF 91

　　FF 91延續(xù)了2017年原型車首次亮相時的設計,，雖然時間已經(jīng)過去了6年,，但不得不承認的是這套設計放到今天絲毫不顯落伍，這一點的確很具前瞻性,。新車的車頭采用了貫穿式的LED燈組設計,，但與原型車有一定細微區(qū)別。此外將字母FF逆時針翻轉45°形成的LOGO同樣會發(fā)光,，前包圍兩側融入了通風孔,，并輔以LED霧燈組點綴,。

　　這款車擁有很短的前后懸以及較長軸距,，以此為乘客帶來更大的車內(nèi)空間。FF 91采用了獨特的對開門設計,，雖然沒有高合HiPhi X那般復雜，但也足以營造尊貴感。

　　值得一提的是,，新車寬厚的側裙中也集成著燈組，具備迎賓功能。具體到參數(shù)方面，此前公布的信息顯示該車的車長為5250mm,，車高為1602mm,，而軸距則達到了3200mm。這組數(shù)據(jù)并非最終量產(chǎn)版的數(shù)據(jù),，未來可能存在差異,，但即使有變化也可以忽略不計。

　　車尾的設計也與此前的原型車保持一致,，它擁有超大尺寸的尾燈組，點亮效果具有辨識度,。官方數(shù)據(jù)顯示,，該車的風阻系數(shù)為0.26Cd。

　　FF 91在車內(nèi)的設計用一個數(shù)字可以描述——11,。無法相信,，設計師在這款車內(nèi)設置了11塊屏幕。這些屏幕包括：抬頭顯示,、液晶儀表,、流媒體內(nèi)后視鏡、15.4英寸中控屏,、17英寸副駕駛屏幕,、27英寸后排娛樂顯示系統(tǒng)、4個車門控制屏幕,、后排中央扶手控制屏幕,。

　　動力系統(tǒng)部分，這款車會采用前一后二三電機布局,，綜合最大功率為1050馬力,，其0-60Mph加速時間為2.27秒。電池方面使用的是142千瓦時的電池包,，CLTC工況下續(xù)航里程為800km以上,。

■ 編輯點評

　　2017年的FF 91頗為令人期待,，但轉眼間6年過去了，層出不窮的新能源汽車拉高了大家的閾值,；賈躍亭一次次“狼來了”的故事磨掉了大家對FF的耐心,；李想、李斌,、何小鵬等創(chuàng)始人成為了比賈躍亭更加令人追捧的對象,�,！暗�見新人��,，那聞舊人哭”很好地形容了FF這種處境。當然,，F(xiàn)F也并非幽居空谷的佳人,，既然選擇“回國”，那么就必須面對國內(nèi)越來越卷的新能源市場,，是力爭上游成為豪華的新標桿,？還是繼續(xù)渾渾噩噩做大家茶余飯后的談資？我相信FF和賈躍亭心中有數(shù),。那么你們對FF 91有信心嗎,？歡迎在評論區(qū)留言。（文/汽車之家 邢月陽）

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