[汽車之家 資訊] 5月份新勢力榜單紛紛出爐,，對比4月份數(shù)據(jù)來看，多數(shù)品牌銷量都有所上漲,，相比于過去“蔚小理”第一陣營的說法，如今的銷量排名已經(jīng)發(fā)生明顯改變,，我們可以把他們分為4大陣營,。那么接下來,，我們來一起看看榜單。

　　從榜單上來看,，理想當(dāng)仁不讓,，獨自成為第一陣營的選手，28277臺的銷量，甚至是第二名的1倍,，相比于4月份25681臺的銷量,，又有所進(jìn)步。第二陣營是哪吒,、零跑,、騰勢，哪吒和零跑在去年脫穎而出,，但今年上半年,，零跑銷量稍顯遜色，不過,，5月份強(qiáng)勢回歸,。第三陣營才輪到了小鵬和蔚來，這一陣營里還有極氪和AITO問界,，整體表現(xiàn)只能算一般,，仍然需要一款爆款車型刺激銷量。最后嵐圖排在第四陣營,，3003臺的銷量甚至比上個月還有退步,。

● 理想 28277臺

　　過去，理想在只有ONE一臺車的時候,，銷量就可以躋身第一陣營,，而現(xiàn)在，理想有L7,、L8,、L9三款車型，效果自然是要翻三倍,，4月份,，理想L7(參數(shù)|詢價)和L8推出Air版后，起售價拉低到31.98萬元和33.98萬元,，開啟了王炸,，5月銷量比4月又有提升。理想汽車CEO李想發(fā)微博稱：“無論是訂單量還是交付量,，（理想汽車）連續(xù)三周1000輛/天已經(jīng)站穩(wěn),。接下來主要任務(wù)是提升供應(yīng)鏈的供應(yīng)量，因為年初的供應(yīng)目標(biāo)設(shè)定的有點低了,�,！薄袄硐隠7、L8,、L9三款車,，2023年內(nèi)挑戰(zhàn)4萬輛/月,。”

● 哪吒 13029臺

　　相比4月份11080臺的銷量,，5月份哪吒銷量又有小幅提升,，5月份哪吒S豐富了入門款車型，新增車型提升了產(chǎn)品的綜合性價比,，同時價格實惠,，更走量的哪吒V車型官方推出了全系優(yōu)惠1萬元的活動，進(jìn)一步刺激了產(chǎn)品銷量,。5月31日,，哪吒還迎來了第30萬輛汽車的下線。

● 零跑 12058臺

　　零跑在今年年初遭遇“寒冬”,，不過,，在3月初零跑全系推出2023款，并進(jìn)一步下調(diào)了產(chǎn)品售價,，以及推出C11增程版車型之后,，4月份的銷量開始出現(xiàn)復(fù)蘇的跡象，而進(jìn)入5月份,，其銷量已經(jīng)回歸,，成功回到第二陣營，緊追哪吒,。

● 騰勢 11005臺

　　前期騰勢與奔馳合作都沒有被帶火的情況下,，在2022年比亞迪火爆之后，騰勢依靠比亞迪的技術(shù)優(yōu)勢,，成功逆襲,。即便僅有騰勢D9一款車型，5月份依然創(chuàng)造了11005臺的銷量,，大有當(dāng)年理想的姿態(tài),。目前D9擁有DM-i插混車型和EV純電車型，并且定價極具看點,，屬于新能源MPV里性價比較高的車型,，騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江表示，后續(xù)將在純電續(xù)航50km和190km之間增加一個續(xù)航版本,，準(zhǔn)備在Q3交付,，豐富產(chǎn)品,。同時,，后續(xù)N7和N8車型也已經(jīng)亮相，騰勢N7將在6月正式上市,。

● 極氪 8678臺

　　相比于4月8101臺的銷量,，極氪5月份有小幅度的提升，目前有極氪001、極氪009,、極氪X三款車型在售,。其產(chǎn)品定位個性化的市場，彌補(bǔ)了之前的空白,，并且擁有創(chuàng)新性的設(shè)計,，在中國品牌里也是不多見的，不過,，由于產(chǎn)品價格普遍偏高,，因此在銷量上受到一定影響。極氪X在4月上海車展上市后,，目前還沒有體現(xiàn)出銷量上的增幅,，期待后續(xù)能有更好的表現(xiàn)。

● 小鵬 7506臺

　　4月小鵬汽車銷量7079臺,，5月份又有小幅度的回升,，年初，小鵬汽車開啟了大幅度的降價,，最高降幅達(dá)到3.6萬元,，平均降幅也都在2-3萬元，優(yōu)惠力度不算小,。3月底,，小鵬主力產(chǎn)品P7i推出，產(chǎn)品進(jìn)行了全方面的迭代,，進(jìn)一步提升,。后續(xù)期待對標(biāo)特斯拉Model Y的小鵬G6和全新MPV車型X9的推出，助力小鵬銷量有新的突破,。

● 蔚來 6155臺

　　相比4月6658臺的銷量,，蔚來在5月銷量出現(xiàn)了下滑，不過好在降幅不算太大,。目前,，蔚來雖然有ET5、ET7,、ES6,、ES8、EC7,、ES7,、EC6等多達(dá)7款車型，但是產(chǎn)品整體定價較高,，仍然缺少刺激市場的走量車型,。5月份,，蔚來迎來了全新ES6的上市，產(chǎn)品全面提升,，后續(xù)期待這款助力產(chǎn)品交付后,，能夠刺激銷量提升。

● AITO問界 5629臺

　　AITO問界的銷量終于在5月份出現(xiàn)了回升,，相比4月份4585臺的銷量,，提升了不少，在年初AITO問界最高降幅3萬元之后,，銷量似乎并沒有大的起色,。可能受到3月份“濫用華為品牌標(biāo)識”事件的影響,。4月份,，AITO問界還推出了裝配HUAWEI ADS 2.0的高階智能駕駛系統(tǒng)的問界M5智駕版，助力銷量的提升,。

● 嵐圖 3003臺

　　相比4月3339臺的銷量,，嵐圖5月份銷量繼續(xù)出現(xiàn)下滑，在5月調(diào)整了追光的售價和權(quán)益之后,，銷量仍然未見起色,。目前嵐圖有中大型SUV嵐圖FREE、定位中大型MPV的夢想家以及定位中大型轎車的嵐圖追光在售,，三款車型的銷量表現(xiàn)都不盡如人意,。主要還是該價位區(qū)間選擇車型較多，并且本身30萬元以上價位區(qū)間需求有限,，后續(xù)需要一款性價比更高的產(chǎn)品推出,。（文/汽車之家 秦超）

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