[汽車之家 資訊] 日前,,從相關渠道獲悉,上汽集團子公司——上海汽車變速器公司正在裁員,,截至5月底,,已經(jīng)有約300人簽署協(xié)商離職協(xié)議或辦理退養(yǎng)。上海汽車變速器公司主要生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車的變速器,,近些年逐步轉(zhuǎn)型發(fā)展新能源業(yè)務,,包括為上汽集團旗下新能源品牌智己和飛凡提供電驅(qū)等零部件。
去年11月,,大眾汽車變速器公司發(fā)布全員信稱,,計劃在今年3月底正式停產(chǎn),進入關停清算流程,。據(jù)悉,,上海大眾動力總成公司或也將啟動關閉流程。上汽大眾位于安亭的三座整車廠正在進行產(chǎn)線調(diào)整,,其中主要生產(chǎn)大眾Polo,、斯柯達晶銳等小型車的第一工廠在去年7月結(jié)束生產(chǎn),目前已永久關停,,部分產(chǎn)線搬遷至江蘇儀征,;二廠已啟動合班,將兩個生產(chǎn)輪班合并為一班;三廠大概率將于今年下半年啟動合班,。
上海汽車變速器公司目前仍依靠燃油車業(yè)務維持運轉(zhuǎn),,整體盈利能力在上汽集團內(nèi)部處于中流水準,但上汽集團有意將旗下有電驅(qū)業(yè)務的子公司合并重組,,以節(jié)省資源向新能源轉(zhuǎn)型,。數(shù)據(jù)顯示,去年上汽集團年銷量下滑約3%,,累計銷量530.26萬輛,。今年受行業(yè)價格戰(zhàn)影響,,今年1至4月上汽集團累計銷量約為126.51萬輛,,同比下滑26.99%。按照規(guī)劃,,2023年上汽集團將全力沖刺整車銷量600萬輛,,銷量目標完成率僅為21.09%。
轉(zhuǎn)型中的汽車企業(yè)都面臨燃油車產(chǎn)能過剩的問題,,受到波及的不單是上汽集團,。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,截至2022年底,,汽車制造商產(chǎn)能TOP20產(chǎn)能合計為3749萬輛,,占總量近九成,整體利用率卻低于五成,。其中,,吉利、長城,、上汽大眾,、長安福特、北京現(xiàn)代,、悅達起亞等燃油車比重較大的企業(yè),,產(chǎn)能利用率均低于四成。(文/汽車之家 姚宇)
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