“小攬勝”,？新款路虎攬勝極光諜照曝光

杜安迪

2023年06月07日 10:57 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，我們獲取到了一組新款路虎攬勝極光的測試諜照,，這是新車諜照首次被曝光,，我們來看一下它的表現(xiàn)吧！

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員,。

　　可以看到,，新車前臉預計將會迎來比較明顯的調(diào)整，測試車的前格柵已經(jīng)換成了和老大哥攬勝類似的設(shè)計,，車輛的精致感可以得到顯著提升,。此外，根據(jù)海外媒體的報道,，新車的頭燈組設(shè)計預計將會迎來更新,，尺寸也有望進一步增大。

　　車側(cè)部分,，新車則依舊采用了比較經(jīng)典的設(shè)計,，下溜式的車頂線條讓車輛看上去更加緊湊，同時,，懸浮式車頂設(shè)計預計將會繼續(xù)出現(xiàn)在新車之上,。車尾部分，由于偽裝過于嚴密,，我們暫時還看不到車輛的更多設(shè)計細節(jié),。后續(xù)，我們將會持續(xù)關(guān)注新車的更多信息,。（消息來源：motor1,；文/汽車之家杜安迪）

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評測編輯-李偉龍：	2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時四驅(qū)系統(tǒng),，就變速箱而言,，它的確做到了更省油，但犧牲的卻是加速性能與平順性,，至于適時四驅(qū)系統(tǒng),，則在保證越野性能的前提下，進一步幫助降低油耗,，是個不錯的變化,。
評測編輯-鄭宇：	技術(shù)上的進步總是受人歡迎的，攬勝極光是同級別中首款搭載9AT的車型,，也因此備受關(guān)注,。但從測試結(jié)果來看，加速成績減慢的事實難以接受,，技術(shù)進步不應(yīng)該以此為代價,，幸好油耗方面有所彌補，不過我們希望看到的是全方位的提升,。
評測編輯-胡正暘：	全新9AT版本的0-100km/h加速成績比之前6AT版本更慢,，而它在同場競技的油耗對比中則勝出,，從產(chǎn)品層面看這是一次功過各半的升級動作,，對于喜歡極光獨特外觀的消費者來說并無太大影響。

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7.44秒	40.21米	--升
測試文章：潮人專用測試2012款路虎極光5門耀致版
評測編輯-梁�,。�	極光是個好車,，小巧伶俐,，路上10個人有9個說它好看，性能也不錯,，如果說到這里我們有理由給它10分了,。但是……本身就不低的價格再加上漫無邊際的加價讓我們又愛又恨。好吧,，我們姑且不計較這點,，愛一個人不需要理由，愛一輛車也不需要理由,，所以我給他10分,。
評測編輯-胡正暘：	這個分數(shù)是給車本身的，不考慮實際售價這一頭疼的因素,，如果是三門版我會給10分,。極光在設(shè)計水準、硬件表現(xiàn),、對固有思路的突破等方面,，都相當優(yōu)秀。
評測編輯-羅浩：	人們對于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋果手機,，甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義,，討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒有意義，應(yīng)該說這是路虎的成功,，也是中國汽車市場的奇觀,。

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