[汽車(chē)之家 行業(yè)]  6月8日，2023中國(guó)汽車(chē)重慶論壇正式開(kāi)幕,。本次論壇由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)委員會(huì),、重慶國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)組委會(huì)聯(lián)合主辦，以“在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來(lái)”為主題,，匯聚了汽車(chē)企業(yè),、科技企業(yè)、汽車(chē)領(lǐng)域投資人,、技術(shù)研發(fā),、重要零部件企業(yè)、海外商務(wù)及產(chǎn)業(yè)代表團(tuán)等多方人士參與,，旨在探討和洞察中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展格局。

　　會(huì)上,，關(guān)于如何在“內(nèi)卷”的汽車(chē)市場(chǎng)中突圍?奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理,、奇瑞汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理、捷途汽車(chē)總經(jīng)理李學(xué)用認(rèn)為,，消費(fèi)者關(guān)注的只有兩點(diǎn),，一個(gè)是產(chǎn)品的價(jià)格，另一個(gè)是產(chǎn)品的價(jià)值,，必須在絕對(duì)控制成本的情況下達(dá)到消費(fèi)者滿足對(duì)應(yīng)價(jià)格應(yīng)有的產(chǎn)品價(jià)值,。

　　一直有人講，“最好不要打價(jià)格戰(zhàn),，這樣能夠活得更好”,。但是當(dāng)別的車(chē)企開(kāi)始打價(jià)格戰(zhàn)，卷的不能再卷,，車(chē)企又應(yīng)該怎么辦,？在李學(xué)用看來(lái)，成本能力是企業(yè)生存的最核心能力,，沒(méi)有第二,。況且，成本是方方面面的,，已經(jīng)不是大家簡(jiǎn)單的開(kāi)源節(jié)流采購(gòu)等,，整個(gè)體系成本能力將決定這個(gè)企業(yè)的未來(lái),。在他看來(lái)，“燃油決定生存,，混動(dòng)決定生死,，電車(chē)決定未來(lái)”。

　　李學(xué)用也從手機(jī)行業(yè)進(jìn)行了類(lèi)比,。手機(jī)行業(yè)在2015年,，有100家相對(duì)的主流品牌。到了2018年的時(shí)候只有28家,，到2023年,，全球主流手機(jī)廠家只有5家企業(yè)，昨天的手機(jī)行業(yè)就是今天的汽車(chē)行業(yè),�,！按蠹也灰�抱怨了，與其抱怨不如享受卷的過(guò)程,�,！崩顚W(xué)用說(shuō)道。（文/汽車(chē)之家 楊益春）

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