[汽車之家 新車首發(fā)] 北京時(shí)間6月9日,,在保時(shí)捷75周年紀(jì)念與勒芒24小時(shí)耐力賽百年慶典之際,,保時(shí)捷Mission X概念車正式迎來(lái)首發(fā)亮相,。該車可以看作是保時(shí)捷又一款具有里程碑意義的超級(jí)跑車,官方稱其為指引未來(lái)跑車技術(shù)的一盞明燈,。如果未來(lái)投入量產(chǎn),它務(wù)必將刷新紐北賽道量產(chǎn)車圈速記錄,。
快速了解保時(shí)捷Mission X概念車:
車身設(shè)計(jì)致敬勒芒賽車,,蝴蝶門(mén)開(kāi)啟方式
搭載保時(shí)捷全新品牌LOGO
碳纖維單體殼設(shè)計(jì),副駕可配備電子計(jì)時(shí)碼表
900V架構(gòu),,充電速度提升兩倍
功率重量比約為1:1(即1馬力/kg)
來(lái)看新車,,保時(shí)捷Mission X概念車將性能與現(xiàn)代感進(jìn)行了融合,低矮的車頭以及高聳的輪眉讓人一看便知是個(gè)狠角色,。下方采用經(jīng)典了三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì),,四點(diǎn)式日行燈的設(shè)計(jì)靈感源自于保時(shí)捷勒芒賽車,其內(nèi)部LED光源點(diǎn)亮后視覺(jué)效果十分科幻,。此外值得一提的是,,新車將搭載保時(shí)捷全新的品牌LOGO,同時(shí)車身采用專門(mén)研發(fā)的火箭金屬漆涂裝,。
來(lái)到側(cè)面,,新車擁有玻璃穹頂以及蝴蝶門(mén)開(kāi)啟方式均是在向勒芒賽車表達(dá)致敬。車身尺寸方面,,新車長(zhǎng)約4.5米,、寬約2米、高約1.2米,,軸距2.73米,,對(duì)于一款超級(jí)跑車來(lái)說(shuō),它的車身尺寸十分緊湊,。另外新車還配備前20英寸、后21英寸輪圈,,后輪圈還采用類似渦輪風(fēng)扇狀的透明葉片,,可幫助制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行散熱。
車尾部分,,兩側(cè)尾燈采用橫向布局,,提升視覺(jué)寬度的同時(shí)還呈現(xiàn)出懸浮式效果,,中央由可點(diǎn)亮的“PORSCHE”標(biāo)識(shí)相連接,在充電時(shí)字母“E”還會(huì)閃爍,。尾燈上方預(yù)計(jì)將會(huì)擁有電動(dòng)擾流板,,底部則配備尺寸十分夸張的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)。據(jù)悉,,新車的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也十分硬核,,其將產(chǎn)生的下壓力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)前不久剛剛在國(guó)內(nèi)上市的911 GT3 RS車型,作為參考,,該車在200km/h速度下可產(chǎn)生409kg的下壓力,,285km/h的速度下高達(dá)860kg。
在碳纖維單體殼車架的內(nèi)部,,兩個(gè)桶形座椅采用不同顏色涂裝來(lái)展現(xiàn)保時(shí)捷以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念,,同時(shí)還配備六點(diǎn)式安全帶。主駕駛前方采用半幅式方向盤(pán)設(shè)計(jì),,另外我們還可以看到全液晶儀表以及流媒體后視鏡等設(shè)計(jì),。值得一提的是,在副駕駛前方還預(yù)留了電子計(jì)時(shí)表的插槽,,連接后可以顯示圈速,、車手?jǐn)?shù)據(jù)以及其它信息等,可在場(chǎng)地賽或拉力賽中使用,。
雖然保時(shí)捷并未透露該車的動(dòng)力信息,,不過(guò)它將會(huì)把電池布置在座椅后方平衡重量,官方稱其為“e-core”布局,。新車還將擁有約1:1的功率重量比,,這也意味著它的最大功率將會(huì)達(dá)到四位數(shù)。另外它還將會(huì)在900V系統(tǒng)架構(gòu)生產(chǎn),,這也意味著它的充電速度將會(huì)大幅提升,。
保時(shí)捷75周年慶典:
在慶典當(dāng)中,保時(shí)捷還評(píng)選出了歷史10大標(biāo)志車型(Top 10 Iconic cars),,取得第10至第4名的分別是保時(shí)捷917(參數(shù)|詢價(jià)),、保時(shí)捷911 GT 1、保時(shí)捷919 HYBRID,、保時(shí)捷901/911,、保時(shí)捷911 speedster、保時(shí)捷550 Spyder以及保時(shí)捷356,。
排在第三位的是保時(shí)捷959車型,,1985年,保時(shí)捷959作為一個(gè)技術(shù)平臺(tái)首次亮相。其450馬力的六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的車身相結(jié)合,,將這款超級(jí)跑車達(dá)到317km/h的最高速度,,創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)量產(chǎn)跑車的世界紀(jì)錄。
第二名是保時(shí)捷Carrera GT,,它也是第一輛由碳纖維材質(zhì)打造的保時(shí)捷量產(chǎn)車型,,并配備V10發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到612馬力,值得一提的是,,該車在設(shè)計(jì)層面也被譽(yù)為是最美保時(shí)捷之一,。
排名第一的則是保時(shí)捷918 Spyder,該車搭載4.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),,最大功率達(dá)到887馬力,,使其成為第一輛在紐博格林20.6公里的北環(huán)賽道上跑入7分鐘大關(guān)(6分57秒)的量產(chǎn)車型。以上三款具有里程碑意義超跑車型,,也可以看作是保時(shí)捷Mission X概念車的先驅(qū),。(文/汽車之家 郭辰)
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