[汽車之家 行情分析] 中國(guó)車市卷，這是大家都知道的事情,，可沒(méi)想到中國(guó)品牌越是卷,，許多海外品牌以及豪華品牌同樣吃到成噸的傷害，只是它們?cè)诮K端（經(jīng)銷商）的調(diào)價(jià)機(jī)制比較靈活,，才沒(méi)有引起那么多關(guān)注,。各位好，又到了一周的降價(jià)排行時(shí)間了,，本次為大家奉上6款豪華中型車的行情匯總，其中包括寶馬3系,、凱迪拉克CT5、沃爾沃S60,、奔馳C級(jí),、奧迪A4L以及英菲尼迪Q50L。注：此次公布的降價(jià)信息均來(lái)自全國(guó)不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià),，即使是相同車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有差異,，數(shù)據(jù)僅供參考。

● 寶馬3系

　　首先來(lái)看許多朋友“繞不開(kāi)”的寶馬3系,，近半年的月均銷量大概為1萬(wàn)輛,，這表現(xiàn)看著確實(shí)不錯(cuò)，可寶馬3系同樣通過(guò)比較大的優(yōu)惠來(lái)吸引消費(fèi)者,。近日,，我們從合肥某經(jīng)銷商處獲悉，寶馬3系目前最高可享7.1萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,，相當(dāng)于打了8.2折,。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

　　從車主價(jià)格趨勢(shì)來(lái)看，可以看到寶馬3系最受歡迎的版本是325i M運(yùn)動(dòng)套裝,，它近半年的優(yōu)惠逐月增多,，在4月份的時(shí)候，幅度更是超過(guò)5.5萬(wàn)元,�,？梢�(jiàn)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，加大促銷力度是最實(shí)用的招數(shù),。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購(gòu)買建議：

　　目前寶馬3系在各大城市均有不錯(cuò)的讓利,，許多地方的優(yōu)惠幅度都超過(guò)了5萬(wàn)元。當(dāng)然,，寶馬3系的車型版本比較多,，高配優(yōu)惠相對(duì)更多一些,，中低配的讓利幅度普遍在5萬(wàn)元至6萬(wàn)元之間。整體來(lái)看,，相比前幾個(gè)月,，寶馬3系行情波動(dòng)不大，大家看好就可以出手了,。

● 凱迪拉克CT5

　　在今年上海車展上,，新款凱迪拉克CT5正式上市,，新車主要對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)，其他基本跟老款保持一致,。近日,，我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉,，凱迪拉克CT5目前最高可享5.50萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了8.0折,。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

　　從車主價(jià)格趨勢(shì)來(lái)看,，凱迪拉克CT5關(guān)注度最高的版本是28T 豪華型（標(biāo)準(zhǔn)版）,，它的優(yōu)惠幅度整體比較穩(wěn)定,，沒(méi)有太大的波動(dòng),。這其實(shí)可以理解，畢竟在CT5之后,，還有CT4,，再進(jìn)一步加大促銷力度，那就會(huì)擠壓家族兄弟車型的市場(chǎng)空間,。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購(gòu)買建議：

　　可以看到凱迪拉克CT5當(dāng)前的市場(chǎng)優(yōu)惠相當(dāng)穩(wěn)定和一致,，大部分城市經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠均在5萬(wàn)元左右,。相比最近兩個(gè)月，略有減少,，所以大家不著急用車的話，不妨再觀望一下,。當(dāng)然,，具體的優(yōu)惠幅度要以您所在地區(qū)的經(jīng)銷商為準(zhǔn)，如果能有6萬(wàn)元的幅度,，那就比較符合心理預(yù)期了,。

● 沃爾沃S60

　　沃爾沃S60在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)中規(guī)中矩，最近半年的月銷量大概為1700輛,。盡管新款已經(jīng)推出將近一年時(shí)間,，但老款仍有部分庫(kù)存車。近日,，我們從廣州某經(jīng)銷商處獲悉,，沃爾沃S60目前最高可享6.50萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了7.9折.

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

　　從車主價(jià)格趨勢(shì)來(lái)看,，沃爾沃S60關(guān)注度最高的版本是B4 智逸豪華版,，它的優(yōu)惠幅度比較穩(wěn)定，基本維持在7萬(wàn)元左右,，但最近幾個(gè)月的幅度略有提升,。在市場(chǎng)重壓之下，看得出沃爾沃S60同樣在有節(jié)奏的釋放優(yōu)惠力度,。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購(gòu)買建議：

　　沃爾沃S6各地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況大概為6萬(wàn)元,，相比過(guò)去幾個(gè)月甚至明顯收緊，吸引顯然沒(méi)有同級(jí)別車型那么大,。在這種情況下,，建議大家可以觀望一下，等優(yōu)惠力度上來(lái)之后,，再考慮入手,，畢竟這個(gè)價(jià)位可選擇的車型太多了。

● 奔馳C級(jí)

　　在今年3月份,，奔馳C級(jí)進(jìn)行了改款,，新車對(duì)配置進(jìn)行了更新，增加了前排座椅頭部軟枕,，全系上調(diào)800元,。近日，我們從廣州某經(jīng)銷商處獲悉,，奔馳C級(jí)目前最高可享7.59萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,，相當(dāng)于打了7.7折,。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

　　作為這個(gè)級(jí)別最受關(guān)注的車型之一，奔馳C級(jí)在銷量方面算是比較亮眼的了,，近半年累計(jì)銷量接近7.5萬(wàn)輛,。可從優(yōu)惠來(lái)看,，它同樣做出巨大的讓利幅度,，最近更是超過(guò)了6萬(wàn)，門檻大幅降低,，從而吸引更多的用戶,。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購(gòu)買建議：

　　目前奔馳C級(jí)在不同地區(qū)給出的優(yōu)惠差距比較大，有的城市優(yōu)惠將近七萬(wàn)元,，有的則只有三四萬(wàn)元,，確實(shí)讓人比較糾結(jié)，這時(shí)就體現(xiàn)出直營(yíng)統(tǒng)一定價(jià)的優(yōu)勢(shì)了,，用戶不用在價(jià)格方面費(fèi)那么多心思,。

● 奧迪A4L

　　奧迪A4L的競(jìng)爭(zhēng)力毋庸置疑，加上品牌效應(yīng),，總能獲得可觀的訂單量,。當(dāng)然，隨著競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大,，它的終端優(yōu)惠自然也是十分給力,。近日，我們從武漢某經(jīng)銷商處獲悉,，奧迪A4L目前最高可享11.29萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,。相當(dāng)于打了7.2折。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

　　從車主價(jià)格趨勢(shì)來(lái)看,，奧迪A4L在2月份之后,，優(yōu)惠力度逐漸加大。到了4月份和5月份,，優(yōu)惠幅度超過(guò)了7萬(wàn)元,。看得出奧迪A4L在銷售淡季,，也只能通過(guò)加大促銷力度,，來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購(gòu)買建議：

　　目前,，奧迪A4L在各個(gè)地區(qū)經(jīng)銷商的優(yōu)惠都十分給力,，少數(shù)城市甚至達(dá)到10萬(wàn)以上，有種買到就是賺到的感覺(jué),。不過(guò),，大部分城市的終端優(yōu)惠仍然在七萬(wàn)元至八萬(wàn)元,。盡管如此，它相比前幾個(gè)月,，幅度同樣是加大了,。所以，對(duì)奧迪A4L感興趣的朋友們,，可以考慮到店咨詢?cè)斍椤?/p>

● 英菲尼迪Q50L

　　盡管售價(jià)門檻相對(duì)較低,，可英菲尼迪Q50L的市場(chǎng)表現(xiàn)并不算理想，這或許跟它許久沒(méi)有推出新車有關(guān),。近日,，我們從蘇州某經(jīng)銷商處獲悉,，英菲尼迪Q50L目前最高可享9.98萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,，相當(dāng)于打了6.6折。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

　　從車主價(jià)格趨勢(shì)來(lái)看,，英菲尼迪Q50L最受關(guān)注的版本是2.0T 逸享版,。可以看到它的優(yōu)惠十分給力,，維持在8萬(wàn)元至10萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間進(jìn)行波動(dòng),。考慮到英菲尼迪Q50L的售價(jià)門檻較低,，加上這個(gè)優(yōu)惠,，它起步價(jià)甚至不到20萬(wàn)元。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購(gòu)買建議：

　　英菲尼迪Q50L現(xiàn)在各地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況都比較可觀,，但需要注意的是,，它不同版本的優(yōu)惠略有差異，高配版本會(huì)更多一些,�,？紤]英菲尼迪Q50L下探空間不大，因此,，對(duì)它感興趣的朋友也無(wú)需過(guò)多糾結(jié),，感覺(jué)價(jià)格合適就出手吧。

全文總結(jié)：

　　當(dāng)我們把過(guò)多的關(guān)注度放在新能源車的時(shí)候,，卻忽略了傳統(tǒng)豪華品牌同樣在內(nèi)卷,，現(xiàn)在許多豪華中型車都只需要20多萬(wàn)就能買到。相比之下,，中國(guó)品牌則在不斷往上走,，并且部分品牌取得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，令人有些感慨,。問(wèn)題來(lái)了,，您覺(jué)得現(xiàn)在這些豪華中型車的優(yōu)惠,，吸引力足夠大，還是覺(jué)得仍有下探的空間呢,？（文/汽車之家 陳海傭）