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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

國內(nèi)也將改款 新款標(biāo)致508實(shí)車亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  中期改款標(biāo)致508(參數(shù)|詢價)日前在勒芒24小時耐力賽期間正式亮相,。此次現(xiàn)場展示的是新款標(biāo)致508 SW PSE車型,,相比普通版擁有更具辨識度的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和更強(qiáng)大的性能。此前,,東風(fēng)標(biāo)致在國內(nèi)也完成了新款508L的申報(bào),,新車整體上保留了海外版的設(shè)計(jì),部分細(xì)節(jié)有所不同,,預(yù)計(jì)很快就會和消費(fèi)者見面了,。

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『新款標(biāo)致508 SW PSE』

  中期改款后的標(biāo)致508在前臉部分要更加獨(dú)特,大膽采用了全新的無邊界風(fēng)格前臉,,以及全新的獅爪日行燈,,這樣的設(shè)計(jì)理念會體現(xiàn)在標(biāo)致接下來所有的新車上。現(xiàn)場的這輛新款508 SW PSE車型則要更加個性,,它的前臉采用全黑裝飾,,流星風(fēng)格的點(diǎn)陣式格柵帶來很強(qiáng)的運(yùn)動感、它還配備空氣動力學(xué)套件,。

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『新款標(biāo)致508 SW PSE』

  相比于普通版,,該車擁有更低的車身,前輪距加寬24毫米,,后輪距加寬12毫米,;另外,性能版還配備了380mm直徑前制動盤,,以及對向四活塞制動卡鉗,,并搭配20英寸輪圈以及米其林PS4S輪胎。

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  在車內(nèi),,新款標(biāo)致508配備PEUGEOT i-Cockpit座艙,,由于只是中期改款,所以用不上全新3008上的最新設(shè)計(jì),。但液晶儀表,、10英寸中控大屏,、層次感十足的中控臺依舊十分獨(dú)特,。該車將配備夜視系統(tǒng),、L2級駕駛輔助功能(包含自適應(yīng)巡航、車道保持,、變道輔助,、停車輔助等);此外,,新車的懸架也將提供三種模式(正常,、舒適、運(yùn)動),,底盤的調(diào)校設(shè)定將比以往更注重駕駛樂趣,。

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『新款標(biāo)致508普通版造型』

  新車在海外會提供汽油、柴油以及混合動力三種動力形式,。燃油版包含有1.2T三缸汽油發(fā)動機(jī),、1.6T四缸汽油發(fā)動機(jī)以及1.5T四缸柴油發(fā)動機(jī),混動版則包含有PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8,、PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8以及PLUG-IN HYBRID4 360 e-EAT8性能版,。

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『國產(chǎn)新款508L』

  目前國產(chǎn)新款508L也進(jìn)行過申報(bào)。新車將會同步海外版的全新前臉設(shè)計(jì),,擁有全新車標(biāo),、無邊界中網(wǎng)以及全新大燈組,新車提供17英寸和18英寸的輪圈,,尾燈的樣式則與海外版不同,,與現(xiàn)款基本一致。

  目前國內(nèi)申報(bào)車型為400THP版本,,搭載1.8T發(fā)動機(jī),,其最大功率為211馬力,峰值扭矩為300�,!っ�,,傳動系統(tǒng)方面匹配的是8速手自一體變速箱。(文/汽車之家 陳浩)

向編輯陳浩提問
文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布 電動車車聞
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