[汽車(chē)之家 資訊] 日前,我們從凱翼官方獲悉,,凱翼未來(lái)將在全新的i-XA 212平臺(tái)下,,推出5款全新車(chē)型,其中有2款產(chǎn)品將率先在2025年年中推出,,價(jià)位目標(biāo)在13-15萬(wàn)元區(qū)間,車(chē)長(zhǎng)在4米6到4米9左右,,定位跨界風(fēng)格車(chē)型,。據(jù)了解,,這5款車(chē)型將會(huì)重新定義凱翼品牌車(chē)型,,將比現(xiàn)款車(chē)型有較大突破,。同時(shí),凱翼方面表示,,2026年以后,新能源車(chē)型比例將占到60%,。
根據(jù)此前信息顯示,“i-XA”平臺(tái)車(chē)型,,外部空間最小化,內(nèi)部空間最大化,,且可提供前/后兩種驅(qū)動(dòng)形式,。該平臺(tái)的首款車(chē)型預(yù)計(jì)在2024年左右上市,提供BEV/REEV燃料電池的動(dòng)力系統(tǒng),,采用新能源乘用+商用的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,。
凱翼汽車(chē)表示,凱翼新能源汽車(chē)離不開(kāi)大股東宜賓市政府在資金上的鼎立支持,,也離不開(kāi)股東奇瑞汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱和底盤(pán)等核心技術(shù)上的傾力支援,,當(dāng)然更離不開(kāi)寧德時(shí)代、騰訊和華為等合作伙伴的幫助,。在插混技術(shù)方面,,奇瑞擁有DHT混動(dòng)技術(shù),比亞迪擁有DM-i混動(dòng)技術(shù),,兩種技術(shù)各有千秋,而凱翼汽車(chē)既可以選擇大投入自研混動(dòng)平臺(tái),,也可以靈活選擇奇瑞或比亞迪的混動(dòng)技術(shù),,面對(duì)這樣的情況,,凱翼汽車(chē)將采用資源整合的原則,,就是用戶需求至上,,誰(shuí)能給用戶帶來(lái)最好體驗(yàn),凱翼汽車(chē)就選誰(shuí),。(文/汽車(chē)之家 秦超)
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