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推全新續(xù)航版本 宋PLUS冠軍版正式亮相

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  [汽車之家 資訊] 日前,比亞迪宋PLUS冠軍版正式亮相,。新車已經(jīng)公布預(yù)售價,,其中宋PLUS DM-i冠軍版預(yù)售價格為16.98-19.98萬元;宋PLUS EV冠軍版預(yù)售價格為17.98-21.98萬元,。據(jù)悉,,宋PLUS冠軍版將于6月19日正式上市。

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  首先要說的是,,目前宋PLUS在比亞迪海洋網(wǎng)進行售賣,,所以它的造型也基于海洋美學設(shè)計理念打造,整體更為年輕動感,。另外,,新車車頭的品牌LOGO也由此前的“宋”更改為“BYD”字樣。至于DM-i和EV版本,,它們的前臉造型是不一樣的,,方便大家區(qū)分。

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  新車的車身側(cè)面采用了非常具有流線型的線條,,腰線從前燈組一直延伸到尾部,,在C柱部位的上揚式設(shè)計增添了一份肌肉感。尾部方面,,該車采用貫穿式尾燈組,,并進行熏黑處理,搭配兩側(cè)C字形導流槽,,年輕且運動,。

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  其他細節(jié)方面,宋PLUS冠軍版全系增加天青色、蒼煙色兩種車身顏色,。另外,,還將提供19英寸雙色專屬鋁合金輪圈。車身尺寸方面,,它的長寬高分別為4705/1890/1680mm,,軸距達到2765mm。

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  內(nèi)飾方面,,新車采用經(jīng)典的家族式設(shè)計,,一體式雙拼色座椅配合三輻式多功能方向盤、可旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏,,讓這款車更具年輕氣息,。同時,宋PLUS冠軍版換裝了水晶電子擋桿,,大大提升了視覺質(zhì)感,。

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  配置方面,宋PLUS冠軍版將搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),、360°全景影像系統(tǒng),,以及APA自動泊車系統(tǒng)。此外,,新車還提供雙15W手機無線充電功能,,以及一體式超感座椅等配置。

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  動力方面,,混動版車型搭載比亞迪DM-i插混系統(tǒng),,電機峰值功率為145kW,1.5L發(fā)動機最大功率為85kW,。電動版車型將根據(jù)配置不同搭載兩款永磁同步電機驅(qū)動電機,,最大功率分別為218馬力和204馬力。值得一提的是,,宋PLUS DM-i冠軍版將帶來純電續(xù)航110公里和150公里(NEDC)的全新版本,;宋PLUS EV冠軍版將帶來520公里和605公里(CLTC)的全新組合。(文/汽車之家 陳海傭)

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  • 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.72 41.75 --
    測試文章:低油耗只是亮點之一 測試宋PLUS DM-i
    評測編輯-何家榮:

    從各項測試數(shù)據(jù)來看,宋PLUS DM-i交出了一份讓人很滿意的成績單,,它的表現(xiàn)確實很全面,,一點都不偏科,不僅沒有明顯的短板拖后腿,,而且還有饋電油耗4.7L/100km的拔尖成績,。此外同樣值得一提的是,它的行駛平順性,、底盤質(zhì)感,、駕乘舒適性以及車廂隔音水平等方面都有良好的表現(xiàn),躋身于該價位該級別車型的前列水平我認為完全不是問題,。更重要的是,,它的價格也極具殺傷力,須知道14.68-16.98萬元的售價區(qū)間相對同類型的合資競爭對手便宜得多,。

    評測編輯-陳海傭:

    可油可電的宋PLUS DM-i擁有超長的續(xù)航能力,,解決了里程焦慮的痛點。對沒有條件安裝充電樁的用戶來說,,也沒有太大的心理負擔,。同時在饋電狀態(tài)下,它表現(xiàn)出良好的行駛質(zhì)感,。至于配置,、空間,宋PLUS DM-i的表現(xiàn)也是可圈可點,,沒有明顯的短板,。綜合來看,,它是同級別里很有競爭力的車型。

    評測編輯-蘇煒祺:

    宋PLUS DM-i作為比亞迪又一臺搭載DM-i超級混動的車型,,它有著安全性更好的刀片電池以及足夠低的油耗,,一箱油跑1000公里不在話下,同時有著相比同級別更好的nvh和加速性能,,性價比也比較高,,限牌城市免購置稅且直上綠牌,如果未來能提升剎車性能和品牌力,,這將是一款不錯的插混車,。

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宋PLUS新能源

指導價:12.98-18.98萬
級別:緊湊型SUV
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