推全新續(xù)航版本宋PLUS冠軍版正式亮相

陳海傭

2023年06月13日 14:26 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:廣東

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　　[汽車之家資訊] 日前，比亞迪宋PLUS冠軍版正式亮相,。新車已經(jīng)公布預售價,，其中宋PLUS DM-i冠軍版預售價格為16.98-19.98萬元,；宋PLUS EV冠軍版預售價格為17.98-21.98萬元,。據(jù)悉，宋PLUS冠軍版將于6月19日正式上市,。

　　首先要說的是,，目前宋PLUS在比亞迪海洋網(wǎng)進行售賣，所以它的造型也基于海洋美學設計理念打造,，整體更為年輕動感,。另外，新車車頭的品牌LOGO也由此前的“宋”更改為“BYD”字樣,。至于DM-i和EV版本,，它們的前臉造型是不一樣的，方便大家區(qū)分,。

　　新車的車身側面采用了非常具有流線型的線條,，腰線從前燈組一直延伸到尾部，在C柱部位的上揚式設計增添了一份肌肉感,。尾部方面,，該車采用貫穿式尾燈組，并進行熏黑處理,，搭配兩側C字形導流槽,，年輕且運動。

　　其他細節(jié)方面,，宋PLUS冠軍版全系增加天青色,、蒼煙色兩種車身顏色。另外,，還將提供19英寸雙色專屬鋁合金輪圈,。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4705/1890/1680mm,，軸距達到2765mm,。

　　內飾方面，新車采用經(jīng)典的家族式設計,，一體式雙拼色座椅配合三輻式多功能方向盤,、可旋轉懸浮式中控屏，讓這款車更具年輕氣息,。同時，宋PLUS冠軍版換裝了水晶電子擋桿,，大大提升了視覺質感,。

　　配置方面,，宋PLUS冠軍版將搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng),，以及APA自動泊車系統(tǒng),。此外，新車還提供雙15W手機無線充電功能,，以及一體式超感座椅等配置,。

　　動力方面，混動版車型搭載比亞迪DM-i插混系統(tǒng),，電機峰值功率為145kW,，1.5L發(fā)動機最大功率為85kW。電動版車型將根據(jù)配置不同搭載兩款永磁同步電機驅動電機,，最大功率分別為218馬力和204馬力,。值得一提的是，宋PLUS DM-i冠軍版將帶來純電續(xù)航110公里和150公里（NEDC）的全新版本,；宋PLUS EV冠軍版將帶來520公里和605公里（CLTC）的全新組合,。（文/汽車之家陳海傭）

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宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.72秒	41.75米	--升
測試文章：低油耗只是亮點之一測試宋PLUS DM-i
評測編輯-何家榮：	從各項測試數(shù)據(jù)來看,，宋PLUS DM-i交出了一份讓人很滿意的成績單,，它的表現(xiàn)確實很全面，一點都不偏科,，不僅沒有明顯的短板拖后腿,，而且還有饋電油耗4.7L/100km的拔尖成績。此外同樣值得一提的是,，它的行駛平順性,、底盤質感、駕乘舒適性以及車廂隔音水平等方面都有良好的表現(xiàn),，躋身于該價位該級別車型的前列水平我認為完全不是問題,。更重要的是，它的價格也極具殺傷力,，須知道14.68-16.98萬元的售價區(qū)間相對同類型的合資競爭對手便宜得多,。
評測編輯-陳海傭：	可油可電的宋PLUS DM-i擁有超長的續(xù)航能力，解決了里程焦慮的痛點,。對沒有條件安裝充電樁的用戶來說,，也沒有太大的心理負擔。同時在饋電狀態(tài)下,，它表現(xiàn)出良好的行駛質感,。至于配置、空間,，宋PLUS DM-i的表現(xiàn)也是可圈可點,，沒有明顯的短板。綜合來看,，它是同級別里很有競爭力的車型,。
評測編輯-蘇煒祺：	宋PLUS DM-i作為比亞迪又一臺搭載DM-i超級混動的車型，它有著安全性更好的刀片電池以及足夠低的油耗,，一箱油跑1000公里不在話下,，同時有著相比同級別更好的nvh和加速性能，性價比也比較高,，限牌城市免購置稅且直上綠牌,，如果未來能提升剎車性能和品牌力，這將是一款不錯的插混車,。

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