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美國(guó):4年來特斯拉Autopilot涉736起事故

汽車之家資深編輯

陳浩

2023年06月14日 18:55 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家資訊] 日前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）整理了涉及駕駛輔助技術(shù)的交通事故數(shù)據(jù),。據(jù)報(bào)道,，自2019年以來，特斯拉Autopilot涉及的傷亡人數(shù)比以往已知的要多：736起車禍,，共有17人死亡,。

『一輛Autopilot行駛狀態(tài)下的特斯拉撞上加州警車，現(xiàn)場(chǎng)出警』

　　根據(jù)NHTSA的報(bào)告,，特斯拉將Autopilot描述為“旨在支持和協(xié)助駕駛員進(jìn)行駕駛的SAE 2級(jí)駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)”,。說明Autopilot并不是自動(dòng)駕駛技術(shù)，但NHTSA調(diào)查數(shù)據(jù)表明很多人將它視為自動(dòng)駕駛技術(shù),，這也就導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生,。

　　美國(guó)交通部長(zhǎng)皮特·布蒂吉格表示，他認(rèn)為“Autopilot”的名字有誤導(dǎo)性,。他說到：“我不認(rèn)為它應(yīng)該被稱為‘Autopilot’,，尤其是使用細(xì)則上明確寫著駕駛員需要將雙手放在方向盤上，眼睛需要始終盯著路面”,。

　　NHTSA的發(fā)言人表示,，“NHTSA正在積極調(diào)查特斯拉Autopilot，包括FSD,。NHTSA提醒駕駛員,，所有駕駛員輔助系統(tǒng)都要求人類駕駛員始終處于控制之中并完全參與駕駛。因此,，所有州法律都要求人類駕駛員對(duì)其車輛的操作負(fù)責(zé)任,。”（信息來源：華盛頓郵報(bào),；編譯/汽車之家陳浩）