[汽車之家 新車上市] 6月19日，廣汽本田全新一代皓影(參數(shù)|詢價)e:HEV以及e:PHEV車型正式上市,，皓影e:HEV共推出5款車型,，售價區(qū)間為19.99-26.39萬元；皓影e:PHEV共推出3款車型,，售價區(qū)間為22.59-25.99萬元,。新車搭載第四代i-MMD雙電機混動及插混系統(tǒng)（兩擋），其中e:PHEV車型純電續(xù)航里程91km,，綜合續(xù)航里程可達1060km。即日起至2023年8月31日,，購車至高可享萬元置換補貼及三年6次免費基礎保養(yǎng),。此外，e:PHEV車型用戶購車即贈送充電樁及免費安裝服務,；e:HEV車型購車用戶還可享受2年0息的超值金融政策以及500O元保險補貼,。詳細車型售價請見下表：

● 新車特點：

　　外觀方面，在全新設計語言的加持下,，全新皓影更具時尚感,。前格柵采用類似分層式的設計，上半部分與兩側(cè)頭燈組相連,，提升車輛的視覺寬度,，下半部分則采用了“大嘴”式設計，車輛的氣場得到顯著增強,。車身大量運用鋼琴黑鍍鉻涂裝,，體現(xiàn)在下格柵、外后視鏡等細節(jié)處,，根據(jù)車型的不同略有差異,。

　　車身側(cè)面依舊延續(xù)燃油版車型的造型特點，腰線從前翼子板貫穿至后尾燈,，配合車門下半部分的線條裝飾,，整體車側(cè)穩(wěn)重中透露著運動氣息。e:PHEV車型在前翼子板處還設置有充電插口,。車身尺寸方面,，e:HEV/e:PHEV車型的長寬高分別為4716/1866/1681mm,，軸距為2701mm。作為一款基于Honda Architecture平臺打造的全新?lián)Q代車型,，全新皓影與姊妹車CR-V一樣加長了軸距,，預計內(nèi)部乘坐舒適度將有所提升。

　　車尾部分,，新車采用簡約的設計,，利落的線條感和偏方正的整體造型，使尾部更具辨識度,。尾燈組布局狹長,，采用黑化的設計與后風擋相融合，這也使得尾部看上去更加舒展,。此外,，新車還將繼續(xù)采用雙邊雙出式排氣，并用鍍鉻材質(zhì)點綴,。e:HEV和e:PHEV車型標識體現(xiàn)了兩款車各自的動力屬性,。

　　內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了家族化的設計,，e:HEV酷黑內(nèi)飾風格搭配紅色座椅縫線,，烘托出運動氛圍；e:PHEV則采用明亮的格調(diào)雅白給予清爽的活力感,。全液晶儀表盤搭配10.1英寸懸浮式中控屏,，再配合貫穿式的金屬空調(diào)出風口設計，使得座艙內(nèi)看上去很有質(zhì)感且簡潔,。換擋撥桿被按鍵所取代,，也是e:HEV/e:PHEV車型與燃油版為數(shù)不多的差異之處。

　　配置方面,，新車將會內(nèi)置Honda Connect 3.0智導互聯(lián),，內(nèi)含OTA、車家互聯(lián)等,。還將集成Honda Sensing 360駕駛輔助系統(tǒng),、HUD抬頭顯示等。全車搭載5個毫米波雷達+1個攝像頭,，全方位監(jiān)測行車環(huán)境,，擁有LCCM變道后衛(wèi)系統(tǒng)、FCTW穿行先知等駕駛輔助功能,，其中e:PHEV車型還搭載了智能泊車輔助,。

　　得益于電控系統(tǒng)的優(yōu)化，e:PHEV車型的電池包減重53%，體積縮減54%,，帶來純平的后備廂儲物空間,。與先期上市的純?nèi)加桶孳囆拖啾龋琫:PHEV車型的座艙空間和后備廂空間幾乎沒有受到影響,。

　　動力方面,，全新皓影e:HEV以及e:PHEV車型搭載的是第四代i-MMD雙電機混動及插混系統(tǒng)（兩擋），其中2.0L阿特金森直噴汽油發(fā)動機的最大功率為110kW,，峰值扭矩183�,！っ祝�電動機最大功率為135kW,，峰值扭矩335�,！っ祝�綜合功率達到152kW,，極速可達193km/h,。

　　官方公布e:HEV車型的WLTC綜合工況油耗為5.49L/100km；e:PHEV車型的NEDC綜合工況油耗為1.0L/100km,，虧電油耗為4.8L/100km,，17.7kWh電池組純電續(xù)航里程91km，綜合續(xù)航里程可達1060km,。在高配車型上,，皓影e:PHEV還提供ADS全時自適應減振系統(tǒng)，用戶可通過駕駛模式對其軟硬程度進行調(diào)節(jié),。充電方面，皓影e:PHEV雖然未配備快充,，但慢充效率有所提升,，可在2.5小時內(nèi)充滿。

● 競品分析：

　　本田,、豐田等品牌在中國市場長期采取雙車戰(zhàn)略,，因此CR-V無疑是最容易也最直接會被用戶拿來與皓影對比的產(chǎn)品，二者的差異基本在于造型設計和配置方面,，用戶按照自身偏好或用車售后的便捷程度選擇即可,。相較于兄弟鬩墻，RAV4榮放和威蘭達等才是皓影真正需要防范的對手,，同樣搭載成熟可靠的混動技術,。另外新近上市的超混電驅(qū)奇駿也是款狠角色，一舉將四驅(qū)混動車型的售價拉低至20萬以下,，但它的弱勢也很明顯,，三缸發(fā)動機始終是其不可越過的話題點。

● 編輯點評：

　　廣汽本田皓影從2019年投放市場至今，已實現(xiàn)累計銷量近50萬輛,，足以見得它受到用戶的廣泛認可,。全新皓影e:HEV以及e:PHEV車型加入后，這一代皓影得以覆蓋燃油,、混動,、插混三種動力系統(tǒng)，以及5座/7座兩種布局,，成為一款綜合實力更加全面的家用SUV,，相信在不久的將來它會迎來新的銷量高峰。（文/汽車之家 張曉丹）

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