[汽車之家 資訊] 上海車展剛剛過去2個月,，我們又迎來了珠三角地區(qū)的重磅車展——2023粵港澳大灣區(qū)車展,，雖然整體規(guī)模比不上北上廣,，但是作為在深圳舉辦的大型車展，仍然受到各大車企的重視,，除了參展品牌全面外,，也有不少車企將首發(fā)和上市新車選在了這里，比如本田CR-V e:HEV,、新款路虎發(fā)現(xiàn)運動版,、新款路虎攬勝星脈、長城越野炮等,。下面我們來一起看看本屆車展上的新車,。

● 首發(fā)：新款路虎發(fā)現(xiàn)運動版

　　新款路虎發(fā)現(xiàn)運動版首次亮相，新款車型在外觀上沒有明顯變化,，但是中控臺布局有一定調(diào)整,，并且使用了全新樣式的電子擋把，更有科技氛圍,。據(jù)官方透露,，新車將于7月正式上市。

　　外觀方面，新款發(fā)現(xiàn)運動版仍然延用現(xiàn)款車型的設計風格,，根據(jù)車型配置的不同,，可選擇不同的外飾設計，包含中網(wǎng),、下包圍,、前后保險杠及輪圈配色等。新款車型將提供19英寸和21英寸的新樣式的合金輪圈,，同時增加Varesine Blue藍色車漆,。

　　內(nèi)飾部分的變化是此次改款的重點，新車換裝了11.4英寸觸摸式中控屏,，搭載最新的Pivi Pro2信息娛樂系統(tǒng),，側邊欄可自定義車輛控制、媒體,、音量,、溫度、導航等常用功能,，便于用戶駕駛時操作,。該系統(tǒng)還支持智能語音控制及Android Auto、Apple CarPlay互聯(lián)功能,。重新設計后的中控臺為該車預留出更易用的無線充電面板,。同時新款發(fā)現(xiàn)運動將針對中國用戶的需求，提供9項專屬配置,。

　　新車換裝全新樣式的電子擋把,，與造型優(yōu)雅的三輻式多功能方向盤相搭配，整體車內(nèi)氛圍十分簡約豪華,。此外內(nèi)飾材質也有了更豐富的選擇,，視覺效果更明亮，全景式天窗為三排座椅的乘客都提供了良好的視野,，進一步提升了車內(nèi)的大空間感,。

　　發(fā)現(xiàn)運動版采用2+3+2的座椅布局，前排座椅均支持多向電動調(diào)節(jié),，其中主駕駛座還標配位置記憶功能,。第二排可根據(jù)4/2/4的比例調(diào)節(jié)靠背角度和前后位置。第二,、三排座椅放倒后可將后備廂儲物空間拓展至1794升,。

　　動力方面，新款發(fā)現(xiàn)運動版將繼續(xù)提供燃油版和插混版車型,。其中,，P250和P200車型搭載Ingenium汽油發(fā)動機,。P300e插混版車型則搭載1.5T發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)，配備14.9kWh鋰離子電池組,，WLTP工況純電續(xù)航約61公里,。

● 上市：新款路虎攬勝星脈

　　新款路虎攬勝星脈迎來正式上市，新車共推出4款車型,，售價區(qū)間為56.8-78.8萬元,，新車的詳細售價如下：

　　作為有著“最美路虎”之稱的車型，新款攬勝星脈延續(xù)了其高顏值表現(xiàn),，我個人認為,，他之所以與其它路虎車型氣質不同，在于對不同設計風格的融合,，前臉部分,，新車采用了比較沉穩(wěn)大氣的設計，偏向攬勝的風格,；而在車側線條方面，新車則采用了頗具“極光”氣息的線條設計,，簡潔明快,，擁有一種比較靈動的感覺。

　　而在車尾部分,，新車同樣擁有比較個性化的視覺效果,，和同級別的很多車型不同，新車尾部的布局顯得十分緊湊,，同時,，在亮黑色設計的加持下，車尾的整體氛圍明顯活潑了很多,，無論是從前看還是從后看,，它都有著相當出色的顏值表現(xiàn)。

　　內(nèi)飾方面,，新款攬勝星脈在現(xiàn)款樣式的基礎上又做了極簡的處理,，中控集成了一塊11.4英寸的懸浮式屏幕，原有的下方屏幕被換木質飾板取代,，擋把周圍區(qū)域也采用了同樣的樣式,，呈現(xiàn)了簡約低調(diào)的風格。另外,，內(nèi)飾方面也增加了4種新的顏色供用戶選擇,。

　　新車會配備最新一代的Pivi Pro信息娛樂系統(tǒng)，讓駕駛員可以通過中控屏來完成車輛關鍵功能的控制,。該系統(tǒng)還支持無線蘋果CarPlay和Android Auto,，并支持自然語音控制。據(jù)悉新車可以選裝Meridian 3D環(huán)繞聲系統(tǒng)，擁有17個揚聲器,。

　　動力方面,，作為參考，現(xiàn)款250PS車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率184千瓦（250馬力）,，最大扭矩365牛·米�,，F(xiàn)款340PS車型搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng),，最大功率250千瓦（340馬力），最大扭矩480�,！っ�,。全系配備全時四驅系統(tǒng)。

● 上市：新款捷豹F-PACE

　　新款捷豹F-PACE正式上市,，新車共計推出4款車型,，售價47.2-66.8萬元。作為年度改款車型,，新車對細節(jié)及配置進行了調(diào)整,。

　　外觀方面，新款捷豹F-PACE前臉進行了優(yōu)化,，中網(wǎng)內(nèi)部的布局迎來變化,，現(xiàn)款車型的鍍鉻點陣式設計被暗色蜂窩網(wǎng)格所取代，新車繼續(xù)采用捷豹經(jīng)典的柳葉型車燈設計,，內(nèi)部配備雙L日間行車等,，車頂曲線非常流暢，并在尾部形成一個類似溜背式的設計,，車尾尾燈狹長造型也進一步提高了辨識度,。

　　內(nèi)飾方面，采用了新設計的對稱式中控臺,，運用了全新的12.3英寸全液晶儀表盤,，搭配帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤與觸摸電容按鈕，中控中間還配備了全新的14.1英寸弧形多媒體觸控屏,。此外,，新車還使用了電子換擋桿。

　　動力方面,，現(xiàn)款車型搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率250Ps，最大扭矩365N·m,；高配車型還有3.0T發(fā)動機為機械渦輪雙增壓+48V輕混動力系統(tǒng),，最大輸出功率400Ps,，最大扭矩550N·m，傳動方面匹配8AT變速箱,。

● 上市：全新本田CR-V e:HEV

　　全新本田CR-V e:HEV正式上市,，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為19.99-26.39萬元,。購車可享60期低息（年利率1.99%）貸款,、至高5000元置換補貼、整車3年或10萬公里包修以及動力電池10年或2X萬公里包修,。作為混動版車型,，新車油耗為5.49L/100km，總續(xù)航里程為965km,。

　　來看新車,，其前臉與傳統(tǒng)燃油版車型采用相同的外觀設計，六邊形格柵內(nèi)部的網(wǎng)格尺寸更大,，同時本田LOGO也增加了藍色點綴突出新能源屬性,。修長的大燈與格柵相連，其上方嵌入貫穿式鍍鉻飾條,，配合下包圍處的黑色裝飾,，整體視覺效果精致又不乏運動感。

　　來到側面,，新車仍保持著新一代CR-V的側面線條輪廓,，花瓣式雙五輻輪圈采用熏黑處理,，對應的輪胎規(guī)格為235/55 R19,。車尾方面，新車尾燈造型依舊犀利,，并配備擴散器裝飾以及雙邊共兩出式排氣布局,。品牌LOGO的藍色點綴以及e:HEV專屬標識凸顯了該車的身份。

　　進入到車內(nèi),，新車比較明顯的變化是換裝了按鍵式換擋機構,，此外均與燃油版車型保持一致，包括蜂窩狀空調(diào)出風口以及懸浮式中控屏等,。配置方面,，新車將會配備本田最新的Honda SENSING 360駕駛輔助系統(tǒng)。

　　動力方面,，新車采用2.0L第四代雙電機混動系統(tǒng),，配備2.0Li-VTEC發(fā)動機與兩個電機，2.0L發(fā)動機最大功率110千瓦,，綜合功率207馬力（152千瓦）,，最大扭矩335�,！っ祝�與之匹配CVT無級變速箱,，同時還將搭載四驅系統(tǒng),，新車油耗為5.49L/100km，最大續(xù)航965km,。

● 上市：新款東風本田M-NV

　　 新款東風本田M-NV共推出2個配置,，售價14.98-15.98萬元。新車依舊隸屬于思銘品牌,，外觀與老款車型保持一致,，動力方面則有著比較大的升級，驅動電機最大功率從此前的120kW提升到160kW,。

　　來看新車,，其采用了分體式大燈設計，中央配備有貫穿光源,，符合新能源身份,。封閉式前格柵內(nèi)隱藏著充電接口，并通過鍍鉻裝飾營造出了一定的攻擊性,。

　　新車側面線條十分緊湊,，車頂有著向下的曲線，形成不錯的運動感,。尾部封面采用了貫穿式尾燈,，與前臉實現(xiàn)了很好的呼應。由于尾燈采用了黑底設計,，所以整個后風擋玻璃區(qū)域的視覺效果都被進一步擴大,，看上去更具氣場。

　　從內(nèi)飾上看,，新車采用全液晶儀表盤+中控大屏設計,，在保證科技感的同時，其中控屏幕則被鍍鉻裝飾圍住,，并與右側空調(diào)出風口相連,，打造出了一個不對稱的“啞鈴”形狀。此外,，這款車采用全新的按鈕式換擋機構,，搭配不同配色的中控面板，使得整車看起來更加時尚,。

　　動力方面,，新車換裝了由智新科技股份有限公司提供的驅動電機，最大功率從此前的120kW提升到了160kW,，最高車速可達150km/h,，動力電池采用紹興弗迪電池有限公司的磷酸鐵鋰電池,。

● 上市：2023款越野炮

　　 2023款越野炮正式上市，新車共推出6款配置車型,，售價區(qū)間為16.98-20.68萬元,。新車是基于長城炮乘用版進行的針對越野配置升級，越野炮采用四門版本,。

　　外觀來看,，新車整體造型相較于現(xiàn)款長城炮變化較小。依舊采用硬朗的外觀,，搭配涉水喉和車頂行李架等標志性越野套件,。細節(jié)方面，2023款越野炮前臉采用大尺寸的黑化中網(wǎng)設計,，周圍采用粗壯的磨砂黑覆蓋件,。前大燈組位于進氣格柵兩側，造型犀利兇猛,，并且也同樣采用熏黑的設計,。另外，前包圍采用越野競技風格的保險杠,，保證更大車輛接近角的同時為越野的安全性提供保障,。

　　車身側面，造型線條簡潔富有力量感,，平直的線條勾勒出車身側面的造型起伏,。全地形輪胎、金屬龍門架,、熏黑寬尺寸輪眉以及側裙的金屬踏板等越野裝備一應俱全,。此外，車輛底盤的離地間隙相較普通版有所升高,，進一步提高其越野通過性,。

　　車尾部分最具特點的就是采用封閉式的貨箱造型,。貨箱封閉蓋板的造型微微拱起,，配合銀色金屬龍門架以及車型尾部標志性的方正造型，視覺觀感更加飽滿,。后包圍依然采用黑化的寬厚越野保險杠,，尾燈組位于貨箱兩側垂直排列，同樣采用熏黑的設計與前大燈保持一致,。此外,，車尾中央還有碩大的長城炮專屬LOGO。

　　內(nèi)飾方面,，新車將繼承現(xiàn)款的設計樣式,，中控臺采用平直的線條設計,。懸浮式中控屏與坦克500相似，在其下方是橫向設計的空調(diào)出風口,。細節(jié)用料上,，也將采用翻毛皮搭配皮質的組合，搭配鍍鉻材質點綴,，配色方案提供更多選擇,，整體精致感有所提升。

　　動力方面,，預計新車有可能繼續(xù)搭載長城GW4C20B型號的2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動機,，最大輸出功率為221馬力（165千瓦），與之匹配的是8AT變速箱,。

● 上市：2023款長城火炮

　　2023款長城火炮于6月16日粵港澳大灣區(qū)車展正式上市,。共推出1個配置車型，售價18.28萬元,。新車基于長城炮乘用版升級了越野配置,。

　　外觀方面，整體造型相較于現(xiàn)款長城炮變化較小,，新車依舊采用硬朗的外觀,，搭配涉水喉和車頂行李架等標志性越野套件。新車前臉采用大尺寸的黑化中網(wǎng)設計,，周圍采用粗壯的磨砂黑覆蓋件,。前大燈組位于進氣格柵兩側，造型犀利兇猛,，并且也同樣采用熏黑的設計,。前包圍采用越野競技風格的保險杠，保證更大車輛接近角的同時為越野的安全性提供保障,。

　　車身側面,，造型線條簡潔富有力量感，平直的線條勾勒出車身側面的造型起伏,。全地形輪胎,、金屬龍門架、熏黑寬尺寸輪眉以及側裙的金屬踏板等越野裝備一應俱全,。此外,，車輛底盤的離地間隙相較普通版有所升高，進一步提高其越野通過性,。

　　車尾部分最具特點的就是采用封閉式的貨箱造型,。貨箱封閉蓋板的造型微微拱起，配合銀色金屬龍門架以及車型尾部標志性的方正造型，視覺觀感更加飽滿,。后包圍依然采用黑化的寬厚越野保險杠,，尾燈組位于貨箱兩側垂直排列，同樣采用熏黑的設計與前大燈保持一致,。此外,，車尾中央還有碩大的長城炮專屬LOGO。

　　內(nèi)飾方面,，新車將繼承現(xiàn)款的設計樣式,，中控臺采用平直的線條設計。懸浮式中控屏與坦克500相似,，在其下方是橫向設計的空調(diào)出風口,。細節(jié)用料上，也將采用翻毛皮搭配皮質的組合,，搭配鍍鉻材質點綴,，配色方案提供更多選擇，整體精致感有所提升,。

　　動力方面,，新車繼續(xù)搭載2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率160千瓦,，最大扭矩380�,！っ住�

● 上市：極狐阿爾法T和阿爾法S森林版

　　極狐阿爾法T和阿爾法S森林版在粵港澳大灣區(qū)車展正式上市,，其中阿爾法T森林版共四款配置,，官方指導價18.58-28.08萬元，最長續(xù)航升級至688km,；阿爾法S同樣有四款配置,，官方指導價18.98-28.98萬元，最長續(xù)航升級至735km,。兩款新車有6種外觀顏色和3種內(nèi)飾顏色組合,，包括基于森林座艙主題全新打造的霧云灰外觀漆色和有機綠內(nèi)飾。詳細車型售價請見下表：

　　伴隨森林版車型的上市,，極狐汽車還推出了豐富多元的優(yōu)惠政策,，包括：最低0利息（最高3年20萬元）的購車金融政策、最高10000元/臺的置換購車補貼,、5000元/臺的增購政策,，以及5000元定金抵10000元車款定金翻倍政策等,；在用戶權益方面,，購買極狐森林版車型的首任車主（非營運、非改裝車輛）可以享受5年/12萬公里（先到為準）的整車質保和8年/16萬公里（先到為準）的三電質保,，還可以免費享受3年不限量車機流量,、免費贈送和安裝充電樁以及終身免費OTA升級的福利,。

『阿爾法S森林版』

『阿爾法T森林版』

　　阿爾法S和阿爾法T森林版均采用了封閉式前臉，大燈與下包圍組成的X形前臉是極狐品牌的家族設計語言,。森林版車型采用了專屬的“霧云灰”車漆,，極狐官方表示，該款車漆為極狐汽車攜手黃山共創(chuàng)而來,，源自黃山特有的云海,、日出、奇峰,、松林,、雨霧、星空等不同場景的變幻光影,，旨在以陽光而富有生機的綠色相,，呈現(xiàn)對自然期待的景象。

『阿爾法S森林版』

『阿爾法T森林版』

『阿爾法S森林版』

『阿爾法T森林版』

  阿爾法S森林版采用了黑色車頂,，配合車門下部的黑色飾條和熏黑五輻輪圈,，看起來運動感十足。車尾采用了掀背設計,，后備廂開口較大,，取用大件行李十分方便。兩款新車均采用了流行的貫穿式尾燈,，隨著車輛開啟燈舞模式,，車身左右兩側的“天使之翼”迎賓光毯鋪開，大燈,、尾燈和發(fā)光Logo營造出專屬儀式感,。

『阿爾法S森林版座艙』

『阿爾法T森林版座艙』

  內(nèi)飾方面，阿爾法S和阿爾法T森林版采用了全液晶儀表和中控臺大屏幕,，車內(nèi)大屏的顯示界面更換為森林版專屬UI,。配色方面，中控臺,、座椅,、側門板等細節(jié)處都使用了“霧云灰”顏色，在氛圍燈的配合之下頗有叢林深處的氛圍,，同時車內(nèi)可選擇“小憩時光模式”,、“露營模式”等多種場景模式。

『阿爾法S森林版座艙』

『阿爾法T森林版座艙』

　　當“森林氧吧”模式開啟,，車機顯示出森林畫面,，空氣經(jīng)過PM2.5+CN95抗菌濾芯8分鐘車內(nèi)PM2.5降至15以下，“森林氧吧”負氧離子濃度可達100000個/cm?。前后排座椅均配備了按摩功能,，共有24種模式可選,，座椅加熱、通風功能自然也不會缺席,。

  動力方面,，阿爾法S和阿爾法T均提供多種續(xù)航/動力版本。其中阿爾法S的動力從160kW到473kW,，最大續(xù)航里程提升至735km,。阿爾法T的動力從160kW到320kW，最大續(xù)航里程提升至688km,。

● 首發(fā)：閃靈威特靈藍新配色

　　勞斯萊斯首款純電動車閃靈發(fā)布威特靈藍新配色,。該車起售價為575萬元，已經(jīng)開始接受國內(nèi)客戶預訂,，將于2023年第四季度末開啟交付,，CLTC工況續(xù)航里程585公里，0-100km/h加速4.5秒,。

　　勞斯萊斯閃靈基于勞斯萊斯全鋁“奢華架構”打造而成,，采用全新的SPIRIT軟件架構，并全面搭載勞斯萊斯Whispers互聯(lián)服務,。閃靈是一款雙門四座轎跑車,，閃靈車身長寬高分別為5453/2080/1559mm，軸距為3210mm,，轉彎半徑12.7m,，整備質量達2975kg。定制款威特靈藍配色靈感源自勞斯萊斯之家古德伍德附近的海灘,，如蔚藍海面上飄逸的游艇版悠然動感,。

　　外觀方面，新車采用動感年輕化的造型,，勞斯萊斯家族化的中網(wǎng)依然得以保留,，但整體尺寸明顯縮小，新車采用了分體式大燈,，上方為細長的LED日間行車燈,，下方遠近光大燈組嵌入車頭兩側，前發(fā)動機蓋采用雙色的設計,，閃靈的風阻系數(shù)僅0.25Cd,，成為空氣動力學表現(xiàn)最佳的勞斯萊斯車型。

　　車輛尾部,，新車采用轎跑式的設計,，整個尾部是溜背的造型,，尾燈并沒有鑲嵌在車體內(nèi)而是突出車體，側面拉絲金屬飾板以及“雙R”LOGO非常體現(xiàn)質感,。而內(nèi)部縱向排列著LED發(fā)光燈帶組合,，渲染出未來,、科技的氛圍,。尾燈同樣采用雙色的車身設計。

　　內(nèi)飾方面,，星空車頂和帶有LOGO的刺繡靠枕等標志性的設計依然出現(xiàn)在車內(nèi),。內(nèi)飾依然是勞斯萊斯經(jīng)典的設計，包括有著金屬質感的旋鈕,，車內(nèi)多媒體系統(tǒng)采用了液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏結構,，不過該屏幕是整個內(nèi)嵌在中控臺上的。

　　設計師給閃靈新增了一副星光門內(nèi)飾板,，整體基調(diào)與風格達到高度統(tǒng)一,。閃靈是勞斯萊斯首款配備星光車門的量產(chǎn)車型，該設計以4796顆柔和光點營造出璀璨星空,，其車門可定制Canadel木質鑲板作為背板,。

● 全文總結：

　　以上就是本屆車展的所有重點新車了。通過粵港澳大灣區(qū)車展,，我們看到中國品牌以更加自信的形象亮相,，同時，我們也注意到海外品牌正在加速布局新能源市場,，重新奪回失去的市場,，那么接下來，我們將在8月迎來成都車展,，這將是僅次于北上廣的全國第四大車展,，到時我們將會看到更多新車型發(fā)布。（文/汽車之家 新聞資訊部）