優(yōu)雅依舊 全新奔馳E級(jí)旅行版正式發(fā)布
[汽車之家 新車首發(fā)] 日前,，我們從奔馳官方獲取了一組全新奔馳E級(jí)旅行版的官圖。新車基于今年發(fā)布的全新奔馳E級(jí)開(kāi)發(fā)而來(lái)，后備廂空間相較于三廂版E級(jí)會(huì)有大幅提升。既能滿足一家人旅行的需要,，又保留了轎車的操控性，還帶來(lái)了優(yōu)雅的車身曲線,，怪不得歐洲人那么愛(ài)旅行車,。
旅行版車型在車頭部分和三廂版區(qū)別不大，依舊是奔馳家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，中網(wǎng)使用了鍍鉻材質(zhì),，看起來(lái)十分精致。大燈的造型很有特點(diǎn),，下方的波浪造型仿佛是在向第七代奔馳E級(jí)（W210）使用的“花生燈”致敬,。下包圍很有運(yùn)動(dòng)感，兩側(cè)造型比較類似EQ的家族式風(fēng)格,，并融入了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),。
車身側(cè)面展現(xiàn)出了一款旅行車應(yīng)有的優(yōu)雅氣質(zhì)。C柱后方的玻璃邊緣逐漸下沉,，后懸也略微向上收縮,，勾勒出流暢的車尾曲線,。新車采用了一款大尺寸的多輻輪圈，造型復(fù)雜而精致,。車頂后部能看到一個(gè)低調(diào)的擾流板,，能夠帶來(lái)一點(diǎn)下壓力，增加高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性,。
來(lái)看車尾,，尾燈的設(shè)計(jì)和三廂版保持一致,，內(nèi)部奔馳LOGO式樣的LED燈很有辨識(shí)度,，尾燈輪廓的柔和曲線給車尾更添了幾分優(yōu)雅氣質(zhì)。尾燈上部的裝飾條和排氣管都使用了鍍鉻材質(zhì),，進(jìn)一步提升豪華感,。車尾兩側(cè)可以看到導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，下包圍也設(shè)置了擴(kuò)散器,，與車頭的空氣動(dòng)力學(xué)套件相呼應(yīng),。
進(jìn)入到車內(nèi)，旅行版和三廂版差別不大,，大尺寸三聯(lián)屏設(shè)計(jì)以及類似“蜻蜓”設(shè)計(jì)的三輻式方向盤相信大家已經(jīng)十分熟悉了,。據(jù)悉，新車將會(huì)首搭MB.OS操作系統(tǒng),，該系統(tǒng)全面集成了車輛功能,，包括信息娛樂(lè)、智能駕駛輔助,、車輛行駛以及舒適性功能等等,，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)虛擬現(xiàn)實(shí)、裸眼3D等效果,。不過(guò)該系統(tǒng)將會(huì)在2024年正式開(kāi)始應(yīng)用,，全新E級(jí)前期還將會(huì)搭載第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)作為MB.OS操作系統(tǒng)的前身。
第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)應(yīng)用了新開(kāi)發(fā)的兼容層,，搭載了更多第三方車載應(yīng)用,，實(shí)現(xiàn)更豐富的內(nèi)容生態(tài)，如：刷抖音,、玩游戲,，或是利用車內(nèi)攝像頭進(jìn)入視頻會(huì)議等 。同時(shí),，全新E級(jí)車支持?jǐn)?shù)字汽車鑰匙,，車主可以僅使用智能手機(jī)開(kāi)啟或關(guān)閉車輛。
后備廂自然是一輛旅行車的重點(diǎn),。新車的后備廂容積達(dá)到了615升,，放倒第二排座椅后能達(dá)到驚人的1830升,，能滿足一家人外出旅行的需求。新車的后備廂十分平整,，開(kāi)口也相較于SUV更低,，存取大件行李十分方便。
動(dòng)力方面分為E 200,、E 220 d和E 300 e三個(gè)版本,。E 200搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，其中汽油機(jī)最大功率204馬力,，電動(dòng)機(jī)最大功率23馬力,。E 220 d配備2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為197馬力并采用相同的輕混合動(dòng)力系統(tǒng),。E 300 e搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),，總輸出功率為312馬力。其中汽油機(jī)最大功率204馬力,，電動(dòng)機(jī)最大功率129馬力,。（文/汽車之家 顏歡）
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新車官圖
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