[汽車之家 新車上市] 6月28日,,五菱新能源旗下全新品牌“菱勢(shì)”正式發(fā)布,其將專注于新能源商用車市場(chǎng),,同時(shí),首款車型菱勢(shì)黃金卡(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,,該車共計(jì)推出3款車型,售價(jià)8.98-9.53萬(wàn)元,。上市期間下訂享1000元抵12000元購(gòu)車款優(yōu)惠政策,。新車將搭載增程動(dòng)力,由1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成,,饋電綜合油耗6.5L/100km,。詳細(xì)車型售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表:
菱勢(shì)黃金卡 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
時(shí)代版 | 8.98 |
先鋒版 | 9.38 |
領(lǐng)創(chuàng)版 | 9.53 |
菱勢(shì)汽車將專注于新能源商用車市場(chǎng),未來(lái)將在國(guó)內(nèi)和海外市場(chǎng)全面鋪開(kāi),,向100萬(wàn)銷量目標(biāo)邁進(jìn),。旗下產(chǎn)品包含商用車和乘用車的混動(dòng)及純電版本。
外觀方面,,新車采用“鼎”型前臉,,上下雙進(jìn)氣格柵,并弱化了上部格柵的設(shè)計(jì),,采用無(wú)邊框的設(shè)計(jì)效果,,上方采用類似貫穿式燈帶的設(shè)計(jì),前大燈組為雙透鏡LED大燈,,在鄉(xiāng)間道路照明更佳,。
創(chuàng)新性的長(zhǎng)頭造型設(shè)計(jì),可以提供轎車環(huán)抱式的座艙,、良好的車身吸能區(qū),、更低的風(fēng)阻系數(shù)(帶來(lái)更低的能耗、降低風(fēng)噪),、更流線的車頭造型,。值得一提的是,新車還可以選擇金色的車漆涂裝,,辨識(shí)度更高,。
整車尺寸長(zhǎng)寬高分別為5935/1880/1845mm,軸距3650mm,。整個(gè)新車采用高強(qiáng)度籠式結(jié)構(gòu),,駕駛室高強(qiáng)度鋼板覆蓋,保證駕乘人員安全,,尾部采用雙后輪,。貨箱長(zhǎng)3510mm,寬1780mm,,高380mm,,標(biāo)配高強(qiáng)度鋼制龍門(mén)架,尾板離地高度850mm,。
內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,,擁有一定的科技感,整體造型時(shí)尚,。新車內(nèi)飾采用了類似乘用車的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),,T型儀表臺(tái),配備有平底式方向盤(pán),,精致的懸浮式全液晶儀表和懸浮式中控大屏,,并有藍(lán)牙音樂(lè),、倒車影像功能,保留了物理按鍵,,操作方便快捷,。
新車A柱還有一個(gè)獨(dú)立的三角窗,車內(nèi)采用單排雙座布局,,并提供旋鈕式擋把造型,。新車支持手機(jī)App、電動(dòng)車窗,、中控鎖,、防溜坡、ABS+EBD,、ESP電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,。
動(dòng)力方面,新車采用1.6L四缸阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,,該發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了40.1%,,其綜合油耗僅為3.6L/100km,饋電油耗6.5L/100km,,續(xù)航里程可達(dá)600km左右,。
電機(jī)最大功率可達(dá)120千瓦,峰值扭矩達(dá)320N·m,,最大爬坡度為27%,,配備13.26kWh磷酸鐵鋰電池,永磁同步電機(jī),,前置后驅(qū),。新車可加油可充電,避免續(xù)航焦慮,,專用增程系統(tǒng)可給電池充電,,可直接驅(qū)動(dòng),并具備能量回收系統(tǒng),。
● 編輯點(diǎn)評(píng):
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,,目前商用新能源汽車的市場(chǎng)占有率僅為10.2%,并且目前的新能源商用車存在購(gòu)車成本高,、續(xù)航里程短,、機(jī)動(dòng)性較差等痛點(diǎn),且燃油卡車存在動(dòng)力差,、經(jīng)濟(jì)性差,、舒適性差等痛點(diǎn),菱勢(shì)黃金卡針對(duì)以上痛點(diǎn),,重點(diǎn)對(duì)動(dòng)力性,、經(jīng)濟(jì)性,、舒適性方面進(jìn)行升級(jí)。印證了人民需要什么,,五菱就造什么,,五菱此前一直深耕商用車領(lǐng)域,,對(duì)用戶需求有著更多了解,,因此,新產(chǎn)品定位也更有針對(duì)性,,給予用戶全新的體驗(yàn),。(文/汽車之家 秦超)
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