[汽車之家資訊]日前,，奧迪官方宣布,，任職兩年多的奧迪全球CEO杜思曼（Markus Duesmann）將于今年9月1日離任，Gernot Dollner將接任杜思曼成為奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)主席，任命將于2023年9月1日生效,，奧迪監(jiān)事會(huì)于2023年6月29日通過了這一決議。
據(jù)悉,，Gernot Dollner于1993年加入大眾汽車集團(tuán)擔(dān)任系統(tǒng)分析師,，1998年加入保時(shí)捷，并于2001年至2010年領(lǐng)導(dǎo)該部門的車輛概念和套件部門,，同時(shí),，他還是2009年和2010年保時(shí)捷918 Spyder的項(xiàng)目經(jīng)理。2011年至2018年負(fù)責(zé)Panamera系列,。2021年以來,，在大眾汽車集團(tuán)擔(dān)任集團(tuán)產(chǎn)品和戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人及秘書長(zhǎng)職務(wù)。
此前大眾汽車集團(tuán)CEO奧博穆（Oliver Blume）在集團(tuán)6月21日的資本市場(chǎng)日公開上曾直言,，奧迪品牌目前落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，尤其是在電動(dòng)汽車方面，大眾集團(tuán)的業(yè)務(wù)高度依賴中國(guó),，但目前純電動(dòng)汽車產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)沒有競(jìng)爭(zhēng)力,。此番言論也被看作是Markus Duesmann離任的導(dǎo)火索,。
數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度奧迪在華實(shí)現(xiàn)交付13.6輛,，同比下降16%,；而同一時(shí)期，寶馬,、奔馳在華銷量分別為19.5萬輛,、19.1萬輛。據(jù)悉,，與2022年同期相比,，2023年第一季度奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的銷售額下降了16%。2022年財(cái)務(wù)顯示,，奧迪全球市場(chǎng)銷量161.42萬輛,，與寶馬的240萬輛和奔馳乘用車的204.4萬輛已經(jīng)有了明顯差距。
除此之外,，奧博穆還表示,，奧迪正面臨著嚴(yán)重的軟件問題，導(dǎo)致奧迪的新產(chǎn)品推出計(jì)劃一再推遲,，比如原本計(jì)劃2024年年推出的新車不得不推遲至2027年才能發(fā)布,，而賓利則更是推遲到了2030年。不過在今年年內(nèi),，奧迪還是會(huì)按計(jì)劃推出A6 a-Tron的其中一個(gè)版本,，其未來也將會(huì)在一汽的PPE工廠投產(chǎn)，另一款Q6 E-Tron也將在年內(nèi)發(fā)布,。（來源 財(cái)聯(lián)社,；編譯/汽車之家 郭辰）