[汽車之家 資訊] 雖然約克方向盤不一定受到消費者的歡迎,,像特斯拉就對該功能表示強烈反對,。但這似乎不會影響梅賽德斯-奔馳的決策。
『配圖為Vision One-Eleven Debut車型』
『配圖為特斯拉約克方向盤』
據(jù)海外媒體報道,,梅賽德斯-奔馳計劃為S級(參數(shù)|詢價)和EQS增加約克方向盤,,其靈感來自Vision One Eleven概念中的矩形控制器。
『配圖為Vision One-Eleven Debut車型』
約克方向盤的一個好處是提高了能見度,,因為它不會從駕駛員的角度擋住儀表和道路,。據(jù)悉,,為了使該系統(tǒng)正常工作,梅賽德斯-奔馳計劃拆除機械轉向柱,,并將其替換為完整的線控轉向系統(tǒng),。它使用傳感器以電子方式將轉向輸入發(fā)送到車輪上。另外,,奔馳還計劃用物理按鈕取代電容式按鈕,。
『配圖為Vision One-Eleven Debut車型』
按照規(guī)劃來看,,約克方向盤或將應用到下一代S級車上,,時間大約是在2027年,后續(xù),,該方向盤可能會逐步滲透到其他熱門車型中,。(消息來源:motor1;編譯/汽車之家 李娜)
好評理由:
差評理由: