[汽車之家 新車上市] 7月10日，新款奔馳GLE正式上市,，作為中期改款車型,，新車共推出六款車型，包含48V輕混動力以及插電式混合動力版本,，售價為69.98-88.98萬元,。作為中期改款，新車在設(shè)計細節(jié),、配置以及動力方面均有微調(diào),。新車基于奔馳中大型SUV專屬平臺MHA打造。
| 新款奔馳GLE 指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| GLE 350 4MATIC 動感型 | 69.98 |
| GLE 350 4MATIC 時尚型 | 71.18 |
| GLE 450 4MATIC 動感型 | 79.28 |
| GLE 400 e 4MATIC 插電式混合動力SUV | 82.48 |
| GLE 450 4MATIC 時尚型 | 83.98 |
| GLE 450 4MATIC 豪華型 | 88.98 |
新款奔馳GLE的整體造型沒有太大的改變,，官方將它采用的前格柵稱為“夜幕星河”,，中央的橫向鍍鉻裝飾更加粗壯。兩側(cè)前大燈燈組結(jié)構(gòu)改變,，內(nèi)部為幾何多光束LED大燈,，并且加入了全新的日間行車燈。此外,，新車的前包圍也與老款不同,，新車配備AMG車身包圍組件及夜色組件。
新款奔馳GLE的車身長寬高分別為4927/2018/1797mm，軸距為2995mm,，車身尺寸微調(diào),。側(cè)面的設(shè)計元素沒有改變，游艇式的C柱造型具有很高的辨識度,。新車將會增加石藍色（金屬漆）,、“MANUFAKTUR匠心高定”遠峰灰色（非金屬漆）兩款車身顏色。此外,，該車還會配備動態(tài)星徽迎賓燈,。
車尾的設(shè)計則與現(xiàn)款保持一致，底部采用了大尺寸的鍍鉻后包圍,。不過細節(jié)之處,，尾燈內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)也發(fā)生了改變，與前大燈相呼應(yīng),。
來到車內(nèi),，新款奔馳GLE維持了老款的家族設(shè)計，但換裝了新樣式的Nappa真皮方向盤,，造型更加時尚一些,。此外，新款奔馳GLE(參數(shù)|詢價)還增加了駝絨米色/黑色和可可棕色/黑色兩款內(nèi)飾配色,。新車配備雙12.3英寸雙聯(lián)屏,，并擁有64色氛圍燈。
新車在配置部分的升級值得關(guān)注,。新車標配了駕駛輔助組件增強版,、第二代MBUX智能人機交互系統(tǒng)。據(jù)悉駕駛輔助組件增強版配合預(yù)防性安全系統(tǒng)增強版（PRE-SAFE PLUS）,，可以覆蓋出發(fā)到泊車的13個日常場景,，可以實現(xiàn)自動變道。
而第二代MBUX智能人機交互系統(tǒng)會搭載QQ音樂,、騰訊視頻,、高德定制導(dǎo)航等。高德定制導(dǎo)航與車機深度融合,，提供“實景穿越導(dǎo)航”功能，將眼前的實景道路環(huán)境和虛擬的導(dǎo)航指示信息疊加,，復(fù)雜路面也能提供一目了然的清晰指引,。“暢心醒神”功能以“五行”為靈感,，提供5種中國專屬模式,，一鍵設(shè)定氛圍照明、空調(diào)系統(tǒng)等舒適功能,。此外新增了無線Carplay,，并支持OTA升級,。
動力系統(tǒng)部分。GLE 350搭載的是M254 2.0T四缸發(fā)動機+48輕混,，最大功率為258馬力,，峰值扭矩為400牛·米（老款為370?！っ祝?。GLE 400搭載的是M256 2.5T直列六缸發(fā)動機+48輕混，最大功率為367馬力,，峰值扭矩為500?！っ祝c之匹配9AT變速箱,。以上兩款車型都會匹配48伏ISG智能電機系統(tǒng),。GLE 400 e搭載的是2.0T插電式混動系統(tǒng)，參數(shù)有所改變,，系統(tǒng)綜合總功率為280kW,，峰值扭矩為650牛·米,，其WLTC工況下的純電續(xù)航里程為100km,，60千瓦直流充電20分鐘從10%充到80%，0-100km/h加速6.5秒,。
此外,，官方提到新車將會新增“實時越野路面影像”功能，可以虛擬顯示發(fā)動機艙下方的路況,。新車依舊會配備可實現(xiàn)0-100%前后軸的扭矩分配的四驅(qū)系統(tǒng),，并搭配空氣懸架。
競爭對手
豪華品牌中大型SUV市場的競爭格局還是比較穩(wěn)定的,，奔馳GLE的主要競品有寶馬X5以及奧迪Q7等,。從銷量數(shù)據(jù)來看，已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)的寶馬X5表現(xiàn)最好,，也是奔馳GLE最核心的對手,。此次奔馳GLE進行改款，配置進一步優(yōu)化,，競爭力獲得進一步提升,。不過值得一提的是，寶馬X5的中期改款將會在9月正式投產(chǎn),，實力不容小覷,。
全文總結(jié)
本次中期改款中，奔馳GLE并沒有進行大刀闊斧的調(diào)整，而是在細節(jié)上針對性的進行了升級,，尤其是配置方面強化了駕駛輔助功能,，優(yōu)化了車載系統(tǒng)等。隨著未來終端優(yōu)惠政策逐漸放開,，還是很值得關(guān)注的,。（文/汽車之家 陳浩）