[汽車之家 新車首發(fā)]　　日前,，寶馬品牌在2023古德伍德速度節(jié)上正式向公眾展示旗下中大型轎車——全新一代寶馬5系和i5,。該車定于今年夏季在寶馬集團(tuán)丁格芬工廠開始投產(chǎn)，并于今年10月份開始陸續(xù)在全球上市,。根據(jù)規(guī)劃，國產(chǎn)全新5系長軸距版（G68）及i5將于2024年1月投產(chǎn),。

『寶馬i5(參數(shù)|詢價(jià)) eDrive 40』

『寶馬5系530e；寶馬i5 M60 xDrive』

　　全新寶馬5系的外觀延續(xù)了運(yùn)動(dòng)美學(xué)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，前臉相比于現(xiàn)款寶馬5系要更加的硬朗,，看起來動(dòng)感而有力。新車將配備作為寶馬品牌最新設(shè)計(jì)的環(huán)形光耀格柵和回旋鏢式日間行車燈,，但沒有使用寶馬7系的巨型“大鼻孔”設(shè)計(jì),，整體造型更符合大眾審美需求。

『寶馬i5 eDrive 40』

　　而作為電動(dòng)版本的寶馬i5車型,，其整體外觀與第八代寶馬5系燃油版有細(xì)微的差異，新車將提供eDrive 40和M60 xDrive兩個(gè)版本,，其中eDrive 40的鍍鉻格柵樣式更接近燃油車,，而M60 xDrive采用更符合時(shí)下電動(dòng)車設(shè)計(jì)趨勢的封閉式雙腎格柵，并進(jìn)行了黑化處理,，新樣式的大燈組內(nèi)部增加藍(lán)色元素以凸顯自身的電動(dòng)車身份,。

『寶馬i5 eDrive 40』

『寶馬5系530e,；寶馬i5 M60 xDrive』

　　側(cè)面來看,，后車門標(biāo)志性的“霍氏拐角”與C柱融為一體，這一思路在現(xiàn)款寶馬3系及7系上都有所體現(xiàn),，寶馬在黑色飾板上還加入了浮雕數(shù)字“5”的細(xì)節(jié),，提升個(gè)性化以及辨識度。尾部明顯變化在于燈組,，它采用了簡潔的橫向線條,，視覺效果更纖細(xì)精致，并且重新對罩殼進(jìn)行設(shè)計(jì)以在型面上更貼合整車造型,。與上一代車型相比,，全新5系車身尺寸長寬高分別為5060/1900/1515mm,，相比上一代車型分別增加了97mm、32mm,、36mm,，軸距則增加20mm達(dá)到2995mm,。

『寶馬i5 eDrive 40』

『寶馬5系530e；寶馬i5 M60 xDrive』

　　內(nèi)飾同樣采用最新的家族式風(fēng)格,，包括12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設(shè)計(jì)，新樣式的運(yùn)動(dòng)方向盤等,。新車將會配備iDrive 8.5系統(tǒng),，智能化方面進(jìn)一步提升。iDrive 8.5是基于Linux系統(tǒng)開發(fā)而來,，新系統(tǒng)引入巧控浮窗（QuickSelect）設(shè)計(jì),，用以改進(jìn)菜單結(jié)構(gòu)，令駕駛員能夠快速,、便捷地訪問設(shè)定的常用功能。同時(shí)寶馬在功能的入口邏輯上也進(jìn)行了優(yōu)化,，應(yīng)用程序,、車輛設(shè)置的入口更加直觀。菜單上的應(yīng)用程序還可以根據(jù)用戶的使用習(xí)慣和偏好自行調(diào)整,。

　　值得一提的是，全新5系推出了全新自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro,，初期將在美國,、加拿大和德國開放，集成高速公路輔助功能（Highway Assistant）,，即(低速)跟車的車速限制將從60km/h以內(nèi)提升至130km/h以內(nèi),，系統(tǒng)將負(fù)責(zé)車距和車道控制等，駕駛者可以把雙手放在舒適的位置,，并持續(xù)關(guān)注道路及交通情況,。此外還新增了創(chuàng)新功能——人眼激活控制的自動(dòng)變道功能。交通狀況允許時(shí),，駕駛者只需要看向外后視鏡,，就能讓車輛開始完成自動(dòng)變道操作，這會涉及必要的車速調(diào)整和轉(zhuǎn)向，而車速限制為130km/h以內(nèi),。

　　動(dòng)力方面,，全新寶馬5系繼續(xù)提供燃油版和插電混動(dòng)版，其中燃油版將會搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，涵蓋520i,、530i、530i xDrive,、540i xDrive車型,，并提供520d和520d xDrive兩款柴油版車型。插電混動(dòng)版530e,、550e xDrive將于2024年春季推出,。國內(nèi)預(yù)計(jì)繼續(xù)提供525Li和530Li兩款動(dòng)力規(guī)格,，對應(yīng)2.0T四缸的標(biāo)準(zhǔn)功率和高功率。

　　寶馬i5采用升級過的第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng),，提供eDrive 40和M60 xDrive兩種動(dòng)力,，入門級車型將配備后置電機(jī)，最大功率為340馬力,，峰值扭矩430�,！っ祝�0-100km/h加速時(shí)間為6.0秒,，極速達(dá)到193km/h,。作為M Performance版本，M60 xDrive則配備更強(qiáng)的雙電機(jī),，與iX M60共享動(dòng)力總成,，最大功率為601馬力，峰值扭矩820�,！っ�,，官方公布其0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒，極速限制在230km/h,。未來國產(chǎn)車型或?yàn)閑Drive40L和xDrive40L,。

　　為了有效利用空間，寶馬i5搭載的81.2kWh高壓電池組置于車身底部,。WLTP工況下eDrive 40車型的續(xù)航里程在497-582公里左右,，而M60 xDrive車型續(xù)航里程在455-516公里區(qū)間內(nèi)。作為參考,，eDrive 40和M60 xDrive車型在美國市場的售價(jià)分別為67795美元和85095美元（折合人民幣47.8萬元和60萬元）,。（文/汽車之家 周易）

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