[汽車之家 資訊]  近日，重慶太藍(lán)新能源有限公司宣布完成數(shù)億元pre-B輪融資,。相關(guān)資金將用于公司新工廠的擴(kuò)產(chǎn)建設(shè),、技術(shù)儲備項(xiàng)目的持續(xù)開發(fā),、人才建設(shè)和產(chǎn)品上量等,。太藍(lán)新能源專注在固態(tài)電池領(lǐng)域研發(fā)，有助于基于氧化物固態(tài)電解質(zhì)的固態(tài)電池產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)業(yè)落地,。

　　太藍(lán)新能源自研“高性能氧化物固態(tài)電解質(zhì)材料+界面柔性層材料”搭建材料基礎(chǔ),，“電解質(zhì)超薄膜制備技術(shù)+固態(tài)電解質(zhì)和極片復(fù)合技術(shù)+界面柔化技術(shù)”工藝創(chuàng)新，研發(fā)團(tuán)隊(duì)系統(tǒng)性地解決了固態(tài)電池的材料體系和界面阻抗等問題,。目前,，太藍(lán)第一代半固態(tài)電池產(chǎn)品，液態(tài)電解質(zhì)的含量在5%-10%,，能量密度最大到400Wh/kg,；第二代準(zhǔn)固態(tài)電池產(chǎn)品，液態(tài)電解質(zhì)含量降至5%以下,，能量密度達(dá)到400Wh/kg～500Wh/kg,，預(yù)計(jì)在2023年底量產(chǎn)。第三代的全固態(tài)電池,，將不再含有液態(tài)電解質(zhì),，太藍(lán)研究院正在推進(jìn)相關(guān)路徑的開發(fā)。

　　太藍(lán)重慶生產(chǎn)制造基地一期,，作為國內(nèi)首條實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的半固態(tài)鋰電池產(chǎn)線,，已于2022年推出半固態(tài)動力電池，持續(xù)下線的產(chǎn)品將分批交付客戶,；重慶二期2GWh工廠預(yù)計(jì)2023年底建成,；安徽淮南10GWh動力電池產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目也正在建設(shè)中。太藍(lán)半固態(tài)電池樣品,，已與多家汽車主機(jī)廠進(jìn)行送樣,，聯(lián)合測試。公司與紫建電子成立合資公司,，布局消費(fèi)類固態(tài)電池,。此外,，太藍(lán)已和國內(nèi)銷量三甲之一,、某兩輪電動車企業(yè)簽訂協(xié)議,，擬成為其動力電池sop供應(yīng)商。（編譯/汽車之家 姚宇）

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