[汽車之家 資訊] 日前,我們從特斯拉官方獲悉,,特斯拉針對老車主推出FSD完全自動駕駛能力“限時轉(zhuǎn)移“政策,,凡在2023年9月30日(含)前下訂特斯拉Model 3、Model Y,、Model(參數(shù)|詢價) S,、Model X,并于7月21日(含)至9月30日(含)完成交付的原選購FSD權(quán)益的老車主,,可以將老車上的FSD權(quán)益轉(zhuǎn)移至新車上,,包含增購和置換的老車主。
此前,,馬斯克曾經(jīng)在社交媒體上表示,,特斯拉將允許具有FSD的現(xiàn)有車主,將套餐轉(zhuǎn)移到新車上,,但前提是他們必須在本季度下訂單,。
目前,國內(nèi)特斯拉自動復(fù)制駕駛選裝包,,包含增強版自動輔助駕駛功能和完全自動駕駛能力,,前者售價3.2萬元,后者售價6.4萬元,。前者可實現(xiàn)自動輔助導(dǎo)航駕駛,、自動輔助變道、自動泊車,、智能召喚,后者除了擁有上述功能外,,未來還將可以識別交通信號燈和停止標(biāo)志做出反應(yīng),,并在城市街道中自動輔助駕駛。但遺憾的是,,該功能至今沒有實現(xiàn),。
● 編輯有話說:
特斯拉中國從很早就已經(jīng)開始售賣完全自動駕駛能力選裝包,并且聲稱很快就會推出,,但是數(shù)年過去了,,這項功能在美國已經(jīng)推出,但在中國仍然沒有落地,。而反觀競爭對手,,已經(jīng)相繼推出城市輔助駕駛系統(tǒng),特斯拉已經(jīng)從領(lǐng)先者變?yōu)榱寺浜笳摺V忻纼蓢缆凡町愝^大,,要想在中國推出相關(guān)功能,,勢必要展開大量的道路測試,并根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r做出調(diào)整,,這也可能是困擾FSD無法在中國快速落地的主要原因,。(文/汽車之家 秦超)
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