[汽車之家 行情分析]  7月酷暑來襲，想必大家最近的愿望都很一致,，那就是降溫,！可惜降溫有點困難，不過大家倒是可以找個空調(diào)房看看這周熱鬧的降價信息,，感覺同樣爽快,！我們今天選的幾款車降價勢頭可是要比降溫靠譜多了，而且主角都是海外品牌小型SUV,，滿足大家在這個夏天想帶朋友去海邊玩的心,，具體車型有馬自達CX-30、本田XR-V,、本田e:NP1 極湃1,、豐田C-HR、大眾探影以及別克昂科拉,。是不是忍不住想馬上沖了,？立刻為大家探個究竟。注：此次公布的降價信息均來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報價,，即使是相同車型在不同地區(qū)的價格也會有差異,，數(shù)據(jù)僅供參考

● 馬自達CX-30

　　老朋友又來了，馬自達CX-30的市場優(yōu)惠實在是太穩(wěn)定了,，好長一段時間都維持在1萬元的力度,，來到這個月仍然是毫無意外，以這家北京經(jīng)銷商為例,，馬自達CX-30目前最高可享1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,。上月底影帝梁家輝正式代言馬自達CX-50行也,，馬自達終于因為不塞車而上了熱搜，這個顧慮掃除之后,，相信大家可以放心去店里看車了,。

◆車主價格趨勢

　　來看看我們的車主價格，2.0L 自動尚悅型可以說是CX-30的銷量主力,，在我們網(wǎng)站這里也有著比較多的車主價格數(shù)據(jù),。這款車的優(yōu)惠最近沖到了1.5萬，不過放遠一點來看,，1.3萬左右才是個更有希望能談下來的優(yōu)惠,，瞄準1.3萬，拿著十足的信心去店里好好談談吧,，穩(wěn)了,！

◆ 購買建議：

　　和馬自達CX-30優(yōu)惠力度一樣穩(wěn)的還有它的新聞，最近同樣沒有什么水花,，短期內(nèi)估計是等不來換代或者大的改款了,，踏實盯著現(xiàn)款車型來分析就好，店里銷售人員介紹,，他們最近主推嘉悅型,，大家可以重點關注下，后面的話就沒啥事了,，畢竟全系都是一樣的優(yōu)惠,，而且還保持著“萬年不變”的1萬元水平，決定好車型出手就是最好時機,。

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● 豐田C-HR

　　上月底，豐田新一代C-HR的官圖終于發(fā)布（傳送門）,，我知道有不少人看到新車的造型都開始沖動起來了,，不過這款車可能要到明年才會跟國內(nèi)的消費者見面，大家先把激動的心放到現(xiàn)款C-HR上面,，來到2023款車型后,，C-HR全系標配新一代10.25英寸觸摸屏娛樂系統(tǒng)，C-HR雙擎尊貴版追加自動折疊,、加熱外后視鏡,，汽油版儀表升級為7英寸彩色多功能信息顯示屏，更重要的是,，它最近的優(yōu)惠很不錯,，我們從合肥某經(jīng)銷商處獲悉，豐田C-HR目前最高可享3.20萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。

◆車主價格趨勢

　　C-HR的定位和家族其它爆款兄弟相比,，它相對來說比較小眾一點,，不是走大氣路線的穩(wěn)重角色。既然有緣被各位有個性的伙伴看中,，商家們也會比較積極,，很爽快地給出一個讓大家滿意的優(yōu)惠�,？纯瓷厦娴能囍鲀r格優(yōu)惠曲線圖,，高配的2.0L 豪華版在給力的優(yōu)惠之后變得挺有性價比，優(yōu)惠自然不會停下來,，還保持得挺好,。

◆ 購買建議：

　　2023款車型在配置上的升級表現(xiàn)出了不小的誠意，相信不少消費者們都會有被小小打動到,。不過對于大部分消費者來說,，這還是熟悉的C-HR，整個車系上并沒有太多新鮮感,，所以優(yōu)惠方面還是得表現(xiàn)得實在一點,，這對于看中這款車的網(wǎng)友們來說絕對是好事,，一切正好趕上了,。更讓人驚喜的是，C-HR這款車之前它的混動版基本沒有什么優(yōu)惠,，現(xiàn)在終于松口了,，而且一來就跟燃油版看齊，原本看上去最能打也是自帶王牌光環(huán)的混動系統(tǒng),，被各種新勢力和中國品牌“圍攻”之后也要來點優(yōu)惠了,，畢竟同價位的車型選擇非常豐富且各路選手的競爭力都不差。

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● 本田XR-V

　　降價的原因可以有很多種,，對于本田XR-V來說，它降價的出現(xiàn)或許是源自于定位的下降,，自從去年換代車型上市之后,，XR-V全系只提供1.5升自吸發(fā)動機，沒有了1.5T車型,，因為它往上多了個新成員本田HR-V,。既然XR-V的定位變得入門了，那么優(yōu)惠方面也是時候該放飛自我了,，畢竟同價位大部分對手在動力方面都有著更明顯的優(yōu)勢,。近日，我們從無錫某經(jīng)銷商處獲悉，本田XR-V目前最高可享3.30萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,。

◆車主價格趨勢

　　看完這張優(yōu)惠趨勢圖你就知道目前XR-V的優(yōu)惠有多給力了,，整個走勢是一路上漲，大家看得肯定開心,，按照今年車市的熱鬧勁來看,，優(yōu)惠估計還會往上走一段時間才會穩(wěn)定下來呢。

◆ 購買建議：

　　你敢相信嗎,？優(yōu)惠完的XR-V入門車型,，價格不到10萬元，從目前的市場表現(xiàn)來看,，XR-V確實有點風光不再的意思,，要知道以前的XR-V是一款關注度很高的小型SUV，市場熱度也很OK,，它在優(yōu)惠方面自然表現(xiàn)得很孤傲,。轉(zhuǎn)折點發(fā)生在換代之后，XR-V的定位有所變化,，而且小型SUV市場也沒以前火爆了,，現(xiàn)在同樣的價格你能買到更大的車，所以消費者的目光自然也變高起來,。好在XR-V目前給出了還挺進取的優(yōu)惠,，要是能談個4萬以上的優(yōu)惠，10萬出頭拿下一臺XR-V還是挺香的,。

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● 本田e:NP1 極湃1

　　e:NP1 極湃1，是廣汽Honda e:NP品牌的首款純電動車,，采用的是本田“e:N Architecture F”全新智能純電架構(gòu),，這個架構(gòu)基于前置前驅(qū)FWD，主要在中小型車上搭載應用,。聽這個背景,，廠家對這款車應該是充滿期待的，可是國內(nèi)電動車市場,，那是絕對的困難模式,，競爭實在是太殘酷了。e:NP1 極湃1在市場的熱度很難上來,，那只能靠給力的優(yōu)惠來助陣,，近日我們從哈爾濱某經(jīng)銷商處獲悉，e目前最高可享4.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,。

◆車主價格趨勢

　　我們拿全系次頂配,，510km 覽極版的提車價格來分析優(yōu)惠趨勢，這款車的指導價是20萬出頭，競爭力確實差點意思,，它確實需要一個給力的優(yōu)惠來幫幫忙,，因此你能看到這款車最近半年的優(yōu)惠都在4萬左右，結(jié)合最近兩個月的情況來看,，5萬是沒跑了,。

◆ 購買建議：

　　 同價位豐富且更具性價比的選擇催生了e:NP1 極湃1給力的優(yōu)惠，綜合前面的分析來看,，能談到5萬以上的優(yōu)惠就比較合適出手了,。

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● 大眾探影

　　大眾探影出現(xiàn)在這里可是毫不意外,，這款車最近沒有什么新動作,，優(yōu)惠方面也維持著較大力度，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉,，探影目前最高可享4.60萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。

◆車主價格趨勢

　　 這也是個很容易看清走勢的圖,，不僅如此，大部分人可能還會看到笑出來,，因為優(yōu)惠它是實實在在往上走,，最近已經(jīng)突破3萬了,，直接把車價壓到8萬出頭，相信大部分消費者都會滿意,，很有可能你看著看著車就被這力度打動了,。

◆ 購買建議：

　　 探影最近仍然沒有新款車型的消息出來，所以我們看這款車今年的關鍵詞都是“優(yōu)惠”,，加上今年的降價熱度那么高,，各種廠家和官方下場的補貼輪著來，這款車的優(yōu)惠沒準還可以再加碼,。當然了,，結(jié)合目前4萬多的優(yōu)惠，探影的性價比已經(jīng)很出色了,，拿下很合適,。

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● 別克昂科拉

　　常看降價排行欄目的你們肯定懂的,，海外品牌小型SUV降價排行肯定少不了昂科拉,，它在這個欄目里拿“冠軍”拿到手軟了,，這次還是按照慣例繼續(xù)拿下第一名,。近日，我們從唐山某經(jīng)銷商處獲悉,，昂科拉目前最高可享6.11萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,。

◆車主價格趨勢

　　從我們得到的車主數(shù)據(jù)來看,，上傳最多的車型是332T CVT精英型，這是1.3T入門車型,，動力,、價格和配置都比較均衡，它也自然成為車系里的高關注度選手,，這款車近半年來的優(yōu)惠挺穩(wěn),，可以說拿下5萬優(yōu)惠是沒跑了。

◆ 購買建議：

　　昂科拉有著漂亮的外觀以及豐富的配置,，加上優(yōu)惠之后較為低廉的價格,，很適合事業(yè)剛起步，手頭購車預算并不算充裕的年輕人,，僅從價格和造型來看,，昂科拉就很值得購買。不過對于動力表現(xiàn)和平順性有要求的人來說,，昂科拉目前全系均搭載的是三缸發(fā)動機,，雖然目前的三缸機已經(jīng)采用了多種措施實現(xiàn)減振目標，但一提到“三缸”仍然無法消除一部分潛在買家心中的疑慮,，想要改變觀念,，昂科拉仍然還有很多事情需要做,。

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● 總結(jié)：

　　從最近一兩年來看,，小型SUV市場的關注度確實沒有以前高了,，哪怕是今天這幾位降價這么猛的選手，都有點獨自美麗的意思,，這么一來,，這些車的優(yōu)惠也就相當穩(wěn)定了。如果你喜歡這些小型SUV的話,，在動輒3,、4萬的優(yōu)惠后還是非常香的，就例如這一頁的兩款車型,，別克昂科拉和大眾探影,，它們的優(yōu)惠力度其實一直都很瘋狂，夸張點說甚至就是牢牢地焊死在降價排行的頭一二名,。另外的幾臺車也拿出了足夠不錯的誠意,，總的來說，優(yōu)惠信息天天都有驚喜出現(xiàn),，大家記得關注我們欄目,，下周再見！（圖/文 汽車之家 王子平）