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同環(huán)比雙降 近期出手電動中型車更超值

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  [汽車之家 行業(yè)] 6月,市場方面,,受到“618大促”為代表的購物節(jié),、端午假期、暑期,,以及廠家和經銷商銷售半年度關鍵節(jié)點等多方因素影響,,新能源汽車銷售終端優(yōu)惠幅度加大,消費者活躍度高,,新能源車市十分火熱,。政策方面,為進一步激活經濟增長,,6月以來,,中央及地方促進消費的政策不斷加碼,,商務部辦公廳組織開展“百城聯動”汽車節(jié)、“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費季等汽車促消費活動,;同時,,不少省市也延續(xù)實施個人購買新能源車置換補貼。車企方面,,本月以蔚來為代表的新能源車企也在嘗試通過調整全系新車價格以及已購車主用車權益等,,來降低用戶購車門檻,在一定程度上拉低了新能源汽車的銷售價格,。

  在此背景下,,2023年6月,新能源汽車價格指數未能延續(xù)上月的小幅上漲,,轉而下跌,,符合此前對于大趨勢的預測。新能源汽車整體價格指數為95.21,,同比下降2.85%,,環(huán)比下降1.03%。其中,,純電動汽車價格指數為94.90,,同比下降3.96%,環(huán)比下降0.79%,;插電式混合動力(含增程式)汽車價格指數為95.43,,同比下降0.33%,環(huán)比下降1.75%,。下面,,讓我們一起來看下2023年6月新能源汽車價格指數的詳細解讀,本期新能源汽車價格指數統(tǒng)計周期為2023年6月1日-6月30日,。

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【新能源汽車價格指數(DQI)】是由中國電動汽車百人會和汽車之家充分發(fā)揮各自行業(yè)研究,、市場數據的優(yōu)勢,合力開展的行業(yè)指數研究,,是能夠反映新能源汽車市場終端價格變化的綜合指數體系,。指數的推出,旨在以更直觀的方式,,展示行業(yè)現狀和未來的運行態(tài)勢,為政府監(jiān)測市場,、企業(yè)決策,、投資分析、消費決策提供更便捷,、科學的依據,,實為判斷行業(yè)發(fā)展的風向標,。

數據說明:本文分析所涉及到的數據,是以月度全國經銷報價數據為基礎,,加權各地區(qū)銷量,,及車型銷量數據綜合計算而來。單一車系價格上下浮動,,不僅與經銷商端價格調整有關,,還與其在售車型的銷量變化有關,如若低價車型銷量占比環(huán)比提升,,將導致車系加權價格環(huán)比下降,。分國別、車系漲價幅度以環(huán)比計算,,由于交易頻率較低,,部分國別車系價格較易發(fā)生跳躍。

下載完整報告可關注“汽車之家研究院”公眾號,,輸入關鍵詞“價格指數”即可,。


■ 新能源汽車整體市場

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  新能源汽車整體價格指數為95.21,同比下降2.85%,,環(huán)比下降1.03%,。市場交易均價為22.86萬元,較去年同期漲6.45萬元,,較上月降2381元,。分市場看,純電動同比弱于,、環(huán)比強于插混,。同比方面,純電動同比下跌3.96%,,插混(含增程式)同比下跌0.33%,。環(huán)比方面,純電動環(huán)比下跌0.79%,,插混(含增程式)環(huán)比下跌1.75%。

  注:由于樣本變動,,價格指數與市場均價走勢通常發(fā)生背離,。新車系的上市會影響市場均價,但價格指數不應受到新車系上市的影響,,故而價格指數采用了除數修正法剔除新車系上市影響,。如特斯拉Model Y于2021年4月進入樣本空間,導致純電SUV市場均價上漲,,但這種價格上漲不應被解讀為純電動SUV價格水平上漲,,故用除數修正法剔除Model Y進入樣本空間的影響,。詳見完整版報告。

■ 純電動市場

1,、純電動轎車:

  純電轎車價格指數為97.07,,同比下降2.30%,環(huán)比下降1.49%,。五大車型級別中,,僅有緊湊型車環(huán)比小幅上漲,微型車,、小型車,、中型車和中大型車均較上月下跌:

  (1)微型車價格指數為119.57,,同比上漲6.97%,,環(huán)比下降1.81%;

 �,。�2)小型車價格指數為108.42,,同比上漲3.84%,環(huán)比下降1.42%,;

 �,。�3)緊湊型車價格指數為98.10,同比下降0.59%,,環(huán)比上漲0.35%,;

  (4)中型車價格指數為77.38,,同比下降3.74%,,環(huán)比下降2.10%;

 �,。�5)中大型車價格指數為104.92,,同比上漲0.27%,環(huán)比下降1.71%,。

  純電轎車市場交易均價為19.60萬元,,較去年同期漲6.79萬元,較上月跌2959元,。五大車型級別交易均價分別為:微型車5.22萬元,、小型車11.40萬元、緊湊型車15.22萬元,、中型車27.22萬元,、中大型車29.95萬元。

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2、純電動SUV:

  純電SUV價格指數為94.40,,同比下降5.88%,,環(huán)比下降0.29%。五大車型級別中,,僅中型SUV較上月有小幅上漲,,其他級別純電SUV價格指數均較上月下跌:

  (1)小型SUV價格指數為114.48,,同比上漲2.97%,,環(huán)比下降8.47%;

 �,。�2)緊湊型SUV價格指數為98.02,,同比上漲0.42%,環(huán)比下降2.48%,;

 �,。�3)中型SUV價格指數為88.91,同比下降11.23%,,環(huán)比上漲1.12%,;

  (4)中大型SUV價格指數為108.97,,同比下降1.02%,,環(huán)比下降2.39%;

 �,。�5)大型SUV價格指數為83.74,,同比上漲2.70%,環(huán)比下降1.32%,。

  純電SUV均價為26.30萬元,,較去年同期漲7.10萬元,較上月跌756元,。五大車型級別交易均價分別為:小型SUV14.88萬元,、緊湊型SUV17.08萬元、中型SUV30.95萬元,、中大型SUV35.90萬元,、大型SUV63.77萬元。

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■ 插電式混合動力(含增程式)市場

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1,、插電式混合動力(含增程式)轎車:

  插電式混合動力(含增程式)轎車價格指數為94.08,,同比下降1.47%,環(huán)比下降1.47%,。三大車型級別中,緊湊型車,中型車,、中大型車均較上月下跌:

 �,。�1)緊湊型車價格指數為94.78,同比上漲0.42%,,環(huán)比下降2.52%,;

  (2)中型車價格指數為80.56,,同比下降10.43%,,環(huán)比下降0.68%;

 �,。�3)中大型車價格指數為94.56,,同比下降1.50%,環(huán)比下降0.12%,。

  插電式混合動力(含增程式)轎車市場交易均價為16.64萬元,,較去年同期跌1.98萬元,較上月跌2481元,。三大車型級別交易均價分別為:緊湊型車12.96萬元,、中型車17.82萬元、中大型車27.85萬元,。

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2,、插電式混合動力(含增程式)SUV:

  插電式混合動力(含增程式)SUV價格指數為94.42,同比上漲0.14%,,環(huán)比下降1.87%,。四大車型級別中,僅中型SUV較上月小幅上漲,,其余全部級別價格指數均較上月下跌:

 �,。�1)小型SUV價格指數為78.49,同比下降3.81%,,環(huán)比下降2.66%,;

  (2)緊湊型SUV價格指數為91.51,,同比下降0.23%,,環(huán)比下降2.02%;

 �,。�3)中型SUV價格指數為86.83,,同比上漲0.30%,環(huán)比上漲0.45%,;

 �,。�4)中大型SUV價格指數為101.18,同比上漲0.14%,環(huán)比下降3.36%,。

  插電式混合動力(含增程式)SUV市場交易均價為26.23萬元,,較去年同期漲5.33萬元,較上月跌5010元,。四大車型級別交易均價分別為:小型SUV15.16萬元,、緊湊型SUV16.67萬元、中型SUV24.98萬元,、中大型SUV36.28萬元,。

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  2023年度已過半,隨著新能源汽車各項補貼和配套政策措施,,相關穩(wěn)經濟促銷費政策的持續(xù)加持以及消費者的接受度越來越高,,未來,新能源汽車市場規(guī)模還將進一步擴大,,行業(yè)競爭尤其是頭部車企競爭的激烈程度將持續(xù)保持在高位水平,。新能源汽車價格走勢方面,預計本年度整體價格曲線將呈現出波動下降的趨勢,。(文/中國電動汽車百人會 林超楠)

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