[汽車之家 新車上市]  2023年8月5日，騰勢N8(參數(shù)|詢價)迎來正式上市,，新車共推出2款車型,，售價區(qū)間為31.98-32.68萬元,。新車采用家族式設(shè)計語言進行打造,，擁有較高的辨識度。作為一款中大型SUV,，新車提供6/7座兩種座椅布局,。此外，騰勢將會在三年內(nèi)推出七款產(chǎn)品,，除了現(xiàn)有的三款外,，還有兩款SUV——N8 MAX以及N9，N8 MAX的軸距達到了3.05米,，N9的軸距達到了3.1米,，兩款新車有望2024年年底發(fā)布。據(jù)此前消息,，騰勢也會推出兩款轎車,，分別是類似保時捷Panamera車型的轎跑，預(yù)計2024年年中發(fā)布,；以及與奔馳S級定位近似的行政座駕,。

　　購車權(quán)益方面，新車將會推出定金臻選限時好禮,、安心用車守護,、臻享購車專屬禮、專屬煥新置換禮,、五大智聯(lián)隨行,、致敬經(jīng)典，騰勢X用戶專享禮,、隨心購專屬金融禮,、留念臻享貴賓服務(wù)等,，詳情見上圖。

　　外觀方面,，新車采用了辨識度頗高的家族式設(shè)計語言進行打造,，整體與騰勢N7有一定的相似度。獠牙式的燈帶設(shè)計十分搶眼,，內(nèi)部集成了橫向布局的光源,。此外，新車在前包圍兩側(cè)區(qū)域也采用了比較偏運動風(fēng)格的設(shè)計,，前臉整體看上去有較強的的攻擊性（純電動版配備封閉式前格柵）,。

　　來到車側(cè)，新車整體造型比較圓潤,，車頂線條采用略微下溜的設(shè)計,，可以讓這臺中大型SUV看上去更加靈動一些。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4949/1950/1725mm,，軸距為2830mm。

　　車輛尾部,，新車采用了“Π”型燈組，擁有不錯的視覺辨識度,。純電動版車型與插電混動版車型整體尾部區(qū)別不大,，我們似乎僅能通過尾標進行區(qū)分。

　　內(nèi)飾方面,，鉆石星辰的元素遍布整車內(nèi)飾,，座椅及門板使用全新工藝壓出各種不規(guī)則的鉆石切面。在夜間,，儀表氛圍燈星河流光,，帶來更好的駕乘體驗。副儀表由原來實體按鍵化身為一體式觸控面板,，同時還導(dǎo)入了無線充電功能設(shè)計,；側(cè)面加入了軟包以及金屬飾條，提升了豪華感與品質(zhì)感,。

　　該車還搭載了中排雙航空桌板,，可以方便商務(wù)、家庭出行的多種使用場景,，同時我們看到其第二排還采用了液晶觸控屏來完成空調(diào)等操作,。此外，騰勢N8配備的大天窗可自由打開,，并配備有遮陽簾,。空間表現(xiàn)方面，騰勢N8有6/7座可選,，滿足家庭出行需求,，乘客可以在二排中間過道可以輕松走動，進出第三排空間,。

　　動力方面,，騰勢N8搭載DM-p超級混動系統(tǒng)，配搭EHS電混系統(tǒng)+1.5T驍云40.12%高熱效率發(fā)動機,，電機綜合功率360kW,，0-100km/h加速僅4.3s，NEDC百公里饋電油耗為6.45L/100km,，滿油滿電綜合續(xù)航能夠達到1030公里,。此外，新車還將配備云輦-C系統(tǒng),，相比傳統(tǒng)的被動懸架,，其可以主動對懸架阻尼進行調(diào)整，兼顧舒適與性能,。此外,，新車還將集成90千瓦快充技術(shù)。

●競爭對手

『理想L8』

『蔚來ES6』

『小鵬G9』

　　在當前的新能源SUV市場,，無論是哪家車企推出新產(chǎn)品,，都難免要跟蔚小理競爭一番，騰勢N8也不例外,，在這個價位區(qū)間,，蔚小理都有相應(yīng)的產(chǎn)品布局，除了蔚來ES6定位為中型SUV之外,，理想L8和小鵬G9均為中大型SUV車型,。相比于騰勢N8，上述三款車型在這個價位區(qū)間都有一定的經(jīng)驗,，看起來似乎是三位比較難纏的對手,。當然，傳統(tǒng)車企中同樣不乏競品車型,，比如藍山DHT-PHEV,、凱迪拉克LYRIQ銳歌等，同樣可以看做是騰勢N8車型的競爭對手,。

●編輯總結(jié)

   曾經(jīng),，當我們提到市場中的熱門中大型SUV時，或許會率先想到寶馬X5,、奔馳GLE等車型,。不過如今,，中大型SUV市場似乎也已經(jīng)被中國品牌新能源車所“攻陷”，騰勢N8就是其中一款比較具備代表性的車型,，它們擁有龐大的車身尺寸,，充足的內(nèi)部空間，實惠的用車成本以及豐富的智能化裝備,，從產(chǎn)品力層面來看甚至絲毫不弱于曾經(jīng)的豪華品牌經(jīng)典車型,。那么問題來了，如果您正考慮購買一臺中大型SUV車型,，您會選擇哪款呢,？騰勢N8會被您加入購物車么？（文/汽車之家 杜安迪）

查看同類文章：

新車上市/價格

電動車車聞

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

高端對話

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<