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吳新宙離職 小鵬自動(dòng)駕駛何去何從?

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  [汽車之家 資訊]  近日,,網(wǎng)傳小鵬汽車自動(dòng)駕駛副總裁吳新宙將離職,。8月2日晚,,何小鵬在微博回應(yīng)稱:“因?yàn)榧彝ズ投喾矫娴脑颍轮嬖谌ツ晗掳肽瓯硎疽氐矫绹�,,里面原因很多,,但是我非常尊重和認(rèn)可他的思考,所以在后面的10個(gè)多月時(shí)間,,我們一起確定了全新的工作模式,,在架構(gòu)上、組織上都做了不少提前和主動(dòng)的優(yōu)化和迭代,,也很早就選擇了李力耘博士來接手AD團(tuán)隊(duì),。相信團(tuán)隊(duì)和業(yè)務(wù)的過渡會(huì)是流暢的�,!�

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『圖源:何小鵬微博』

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  吳新宙也在微博表示,,相信小鵬堅(jiān)實(shí)的團(tuán)隊(duì)和體系依然可以推動(dòng)輔助駕駛向前,直到無人駕駛的到來,。

  吳新宙是自動(dòng)駕駛行業(yè)的“大咖”,,被稱為小鵬自動(dòng)駕駛的靈魂角色。據(jù)悉,,他于2019年3月加入小鵬汽車,,全面主導(dǎo)小鵬的自動(dòng)駕駛技術(shù)路徑與落地,搭建了智駕核心團(tuán)隊(duì)與架構(gòu),。在職期間,,吳新宙將其過往積累的工程化能力全方位落地,不僅帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)基于英偉達(dá)Xavier芯片30 TOPS算力平臺(tái)推出了高速NGP功能,,更是于2021年將小鵬汽車的感知算法模塊推倒重來,,引入transformer+BEV等感知新技術(shù),全面學(xué)習(xí)特斯拉的技術(shù)路徑,。

  至于吳新宙離職原因,,有媒體報(bào)道稱,可能和王鳳英加入后推行的經(jīng)營策略有一定關(guān)系,,此外疊加地緣關(guān)系復(fù)雜化,,小鵬汽車也有意收縮吳新宙駐扎的北美研發(fā)團(tuán)隊(duì),,將戰(zhàn)略重心向國內(nèi)轉(zhuǎn)移,。至于吳新宙的新去向,目前傳聞其會(huì)加入英偉達(dá),,任全球副總裁,,向英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛匯報(bào)。(部分消息來源/啟動(dòng)PowerOn,,編譯/汽車之家 邢月陽)

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