[汽車之家 行業(yè)] 8月9日,，在深圳比亞迪總部，一輛嶄新的騰勢N7緩緩駛出,，標(biāo)志著比亞迪正式迎來第500萬輛新能源汽車下線,，這也讓比亞迪成為全球率先達成這一目標(biāo)的新能源車企。在發(fā)布會現(xiàn)場,，得到創(chuàng)始人羅振宇官宣成為騰勢N7—比亞迪第500萬輛新能源車主,，他在發(fā)布會現(xiàn)場打趣道，“我不僅是比亞迪車主,，還買了比亞迪的股票,。雖然投的錢不多，但是我賺了不少,�,！�

　　從2008年第一輛比亞迪F3 DM發(fā)布，到2021年5月比亞迪完成中國首個100萬輛新能源汽車下線,，共花費了13年的時間,。但是，從2021年到2022年11月,，在這一年半里,，比亞迪就完成了第300輛新能源汽車下線的目標(biāo)。也就是說,，從100萬到300萬輛,，比亞迪僅僅花費了一年半的時間。

　　僅僅過去了9個月,，比亞迪再次宣布,，將下線第500萬輛新能源汽車。在發(fā)布會現(xiàn)場,，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福數(shù)度哽咽,，講到創(chuàng)業(yè)艱辛的時刻，甚至留下了眼淚,。他說,，“今天是比亞迪的高光時刻，也是中國汽車的高光時刻�,！�

　　縱觀比亞迪的產(chǎn)品矩陣,，王朝系列開創(chuàng)了中國龍元素的先河，主打年輕時尚的海洋網(wǎng)已經(jīng)成為一個全新的品牌系列,。定位在高端市場的騰勢品牌已經(jīng)實現(xiàn)月銷量破萬的成績,。主打豪華越野的方程豹品牌已經(jīng)發(fā)布。百萬級超豪華品牌仰望,，一經(jīng)發(fā)布震動全行業(yè)。

　　不可否認(rèn)的是,，比亞迪未來會面臨很多挑戰(zhàn),，它在40萬元以上市場上的品牌號召力還是個未知數(shù)。中國新能源市場前景廣闊,，憑借著在細(xì)分市場的深耕,，有望挑戰(zhàn)年銷300萬輛的目標(biāo)。（文/汽車之家 張凌霄）

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