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即將首發(fā) 全新MINI COUNTRYMAN官方諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,,寶馬集團官方再次放出全新MINI COUNTRYMAN的更多官方諜照,向我們展示了這款車的更多細節(jié),。新款車型延續(xù)現(xiàn)款車型的經典造型,,但整體上還是會有很大的提升,新車將會推出燃油版和純電版車型,,燃油版車型與寶馬X1同平臺,,純電版將會在慕尼黑車展上首發(fā)亮相,2024年上半年交付,。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,,并發(fā)送到我們相應的郵箱內:[email protected],,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員,。


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  全新MINI COUNTRYMAN尺寸進一步加大,,車長從目前的4310mm增加至4429mm。從輪廓上看,,其延續(xù)了現(xiàn)款車型的經典造型,,包括懸浮式車頂?shù)脑O計,方正的車窗,,以及圓潤可愛的造型。

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  全新COUNTRYMAN的中網變得更精致,,前大燈的輪廓也進行了調整,,但依然維持與現(xiàn)款車型相同的車燈位置關系。前保險杠重新進行了調整,,看上去不再那么古怪,。外后視鏡的尺寸也進行了加大,實用性增強,,車門把手使用了新的樣式,,可以降低風阻系數(shù)。

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  新車側面,,可以明顯的感受到新車的軸距變得更長,,第三排的車窗進行了加長,儲物空間將會變得更大,。車輪展現(xiàn)出更好的運動特質,。

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  車輛尾部,尾燈采用了全新的樣式,,夜晚點亮后,,會呈現(xiàn)出雙L型的造型,車輛牌照下移到了保險杠的位置,,同時尾門的開口也向上移了,,同時,后保險杠看上去更厚實,,尾部的視覺更寬,,尾部的離去角也更大。新車還有一個大尺寸的擾流板,。

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『MINI新一代車型內飾展示』

  據(jù)外媒報道,,新車的內飾大幅度減少了物理按鍵,大部分功能由家族式圓形OLED觸控屏來控制,,同時中控臺區(qū)域還采用了彩色編織纖維裝飾,,讓內飾更年輕,。此前,MINI官方發(fā)布了其最新一代車機系統(tǒng)Mini Operating System 9,,配備9.44英寸的超大圓形屏幕,,該屏幕采用目前智能手機上常見的OLED材質。

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『MINI新一代車型車機界面展示』

  該系統(tǒng)提供多達八種顯示模式,,每種模式通過車內燈光的使用,、顯示界面設計和聲音等提供獨特的交互體驗。新車可選裝投影氛圍燈,,燈光可以匹配所選的模式,。還有可選裝的抬頭顯示器也能根據(jù)不同模式相應地調整顯示風格。感興趣的朋友,,可以點擊此處了解更多,。

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  動力方面,燃油版本的信息暫未公布,,純電版本將提供COUNTRYMAN E,、COUNTRYMAN SE兩種驅動形式,前者采用單電機前驅,,最大功率約137kW,,搭載54kWh電池組;后者將采雙電機四驅,,綜合最大功率約225kW,,搭載64.7kWh的電池組,預計續(xù)航里程為451km,。(文/汽車之家 秦超)

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  • MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 藝術家 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.49 39.90 8.40
    測試文章:有詩有遠方 測試MINI COUNTRYMAN 1.5T
    評測編輯-馬亦驍:

    COUNTRYMAN這部車外觀招人喜愛,四驅性能令我驚艷,,只是動力太弱了,。

    評測編輯-洪冰清:

    這部車和越野場地看似毫無關聯(lián),但能通過全部項目,,就這一點來說我就想點個贊,。

    評測編輯-王澤石:

    MINI的每部車型我都開過,操控都可以打高分,,COUNTRYMAN這款車絕對是MINI家族中最實用的,只是1.5T的動力差點兒事兒,,喜歡它的朋友上2.0T絕對不會后悔,。

  • MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探險家 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.40 38.93 9.20
    測試文章:購買的理由 測試MINI COUNTRYMAN 2.0T
    評測編輯-張子儀:

    老實說,這一代MINI COUNTRYMAN的外形有點兒讓我不能接受,,看上去不再可愛,,總是呆呆的。不過車開起來還是相當不錯的,,很靈活,,很獨特,操控性遠好于一般的SUV,。

    評測編輯-:

    坐進車內,,數(shù)不盡的圓形元素直接向我宣告它是一臺MINI,方向盤有著充實飽滿的手感和偏沉的力度,;油門是沉穩(wěn)的調校,;底盤懸架也一直在通過路感和我做著溝通,到了非鋪裝路面,,它的整體性又給足了我驚喜,,以SUV的標準衡量,它的駕駛樂趣沒什么可挑剔的,。產品力本應有9分,,多的1分扣在我的主觀喜好上:它不夠可愛了。

    評測編輯-李佳:

    既保留操控性和駕駛樂趣,,同時給你多一些實用性,,MINI COUNTRYMAN無疑是進步了,。不過即便實用性有提升,它依舊不是一款主打實用性的性價比之選,,所以終究還是偏小眾的選擇,。

  • MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.86 38.60 --
    測試文章:試車/游記/美圖 MINI COUNTRYMAN行游記
    評測編輯-孟慶嘉:

    從個性到實用,MINI通過COUNTRYMAN完成了一個轉身,,四驅+高底盤+大空間的組合可以讓MINI走的更遠,,雖說41萬多的價格不低,但我覺得買得過兒,,畢竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,,再說了,這環(huán)境,,敞篷版?zhèn)黄鸢 ?/p>

    評測編輯-梁�,。�

    MINI是個經典,但是經典也不會一成不變,,過去的那個個性玩物今天就變身成了一輛SUV,,更實用,還有四驅系統(tǒng),,當然不變的是它還是一輛MINI,。雖然價格并不便宜,但是評判它不能太主觀,、太理性,,只要喜歡就好。

    評測編輯-羅浩:

    它的外形像是一輛SUV,,駕駛感受依然是鮮明的MINI作風,,各方面都沒做什么修飾,直來直去的性格,,給人的印象就是MINI換了個殼,,這種款式設計是成功的,但我希望它能在性能上有更多新意,。

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指導價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
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