[汽車(chē)之家 資訊]　　這是一臺(tái)很少有人能夠真正駕馭或者說(shuō)騎明白的“野性”ADV,，KTM 890 ADVENTURE R 正式上市,！該車(chē)售價(jià)149800元,。可以說(shuō)是目前國(guó)內(nèi)市面上你能買(mǎi)到中型ADV硬實(shí)力天花板級(jí)別車(chē)型了。新車(chē)在軟硬件實(shí)力上都有不俗表現(xiàn),。

★全新配色

　　新車(chē)配色受到KTM 450 RALLY車(chē)型啟發(fā),，一個(gè)完全重構(gòu)的車(chē)頭部設(shè)計(jì)讓KTM 890 ADVENTURE R看起來(lái)更為“拉力”,，其外觀更凸顯出“READY TO RACE”的風(fēng)范。整體配色由KTM經(jīng)典的白色,、橙色和藍(lán)色組成圖案,。拉花改為模內(nèi)貼膜技術(shù)而非貼紙。

　　油箱擾流板和車(chē)身后部側(cè)板僅比座墊稍寬,，這樣可以使騎手的行動(dòng)空間更大,，更利于硬核越野騎行。

　　前叉和后減震經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),，使KTM 890 ADVENTURE R獲得了極高的乘坐舒適度,，并且整體減震性能更為出色。WP XPLOR,，48mm/WP XPLOR Monoshock with PDS,。輪胎方面為，MITAS ENDURO TRAIL輪胎,。它為KTM車(chē)型進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的優(yōu)化,，對(duì)于越野賽道環(huán)境或是野外林道環(huán)境，這套輪胎都能很好的完成本職工作,。

　　配置方面,，新車(chē)共有Street/Rain/Offroad騎行模式和可選Rally騎行模式配備牽引力控制功能、6軸IMU和可選定速巡航,、快速換擋(Quickshifter+),。此外，彎道ABS,、MTC（牽引力控制）,、越野ABS均有配備。

　　Offroad模式或拉力模式時(shí),，越野ABS會(huì)進(jìn)入啟動(dòng)狀態(tài),。這意味著前輪ABS的干預(yù)程度降低，后輪ABS的功能完全停用,，并允許駕駛者做后輪滑行入彎,。

　　動(dòng)力方面，該車(chē)搭載一臺(tái)889cc 4沖程2缸發(fā)動(dòng)機(jī),，功率77kW/100N·m,，油箱容積為20L，干重200kg,，座高880mm,，離地間隙為263mm,。

　　這臺(tái)車(chē)可以說(shuō)是為冒險(xiǎn)越野而生的，它比你目前在市面上能買(mǎi)到的大多數(shù)主流ADV都要更加硬核,，無(wú)論是身體素質(zhì)這種“硬件”還是配套電控（如越野ABS）這種“軟件”,，這臺(tái)車(chē)都給你武裝到了牙齒。那么,，149800元的價(jià)格買(mǎi)一臺(tái)硬核中型ADV車(chē)型,，你認(rèn)為如何？車(chē)準(zhǔn)備好了,？你（的技術(shù)）準(zhǔn)備好了么,？